Обзор Audi SQ5: больше мощности

Audi SQ5 достигла новой стадии разработки. А в октябре модель SQ5 TDI plus с самым мощным дизелем среди Q5 будет представлена в городе Ингольштадт. Автомобиль оснащен Biturbo-V6, а слово «plus» подразумевает улучшенное давление впрыскивания 340 л.с., из 3х литрового двигателя – на 27 л.с. больше чем в дизельной моделе SQ5.

SQ5 TDI plus подает колесам 700 Нм крутящего момента вместо 650 Нм, ускорение до 100 км/ч занимает 5.1 секунду.  Максимальная скорость 250 км/ч.  Постоянный привод на все колеса quattro позволяет автомобилю работать в полную силу, а спортивный дифференциал активно распределяет мощность на заднюю ось. Пятиспицевые литые колесные диски черного цвета имеют величину 21 дюйм.

За дополнительные 12000 евро к цене Audi предоставит уникальный пакет от SQ5 TDI plus который имеет лишь 100 экземпляров. Модификация «Arablau» выполнена  эксклюзивными синими красками, внутри пассажирские сиденья обтянуты наппа-кожей, не изменяя стилю, интерьер украшен простеганными синими швами.  В германии цена за модель составляет 67.000 евро.

Предыдущий топовый автомобиль модельного ряда Audi был представлен в 2012 году. SQ5 был первым автомобилем из  ряда S с дизельным двигателем. 3.0 литровый  V6 работал на 313 л.с. с Битурбо наддувом.  Все 4 колеса получали 650 Нм крутящего момента. Как и новинка, модель разгонялась до 100 км/ч за 5.1 секунду, а максимальной имела скорость 250 км/ч. Силовой агрегат работал в паре с 8 ступенчатой автоматической трансмиссией.

Дизельная модель расходует 7.2 л топлива.  Благодаря спортивной ходовой части, кузов SQ5 посажен на 30 мм глубже. Стандартная модификация включает 20 дюймовые колесные диски с шинами на 255мм, литые диски на 21 дюйм устанавливаются под заказ. Следует заметить, что выхлопная система имеет 4 хромированные выхлопные трубы.