Все плюсы и минусы Tesla Model 3

У новой Tesla Model 3 не будет фальшрадиаторной решетки?

Пожалуй, самым критикуемым элементом экстерьера стала передняя часть нового Model 3. С чем её только не сравнивали: и с утиным носом, и с мыльницей... Безо всякого сомнения, это решение позволило улучшить аэродинамику модели, но более привлекательным автомобиль точно не сделало. Судя по сообщениям в СМИ, Илон Маск прекрасно осведомлен о реакции автолюбителей на данный дизайнерский ход. В недавнем интервью он заявил, что передняя часть автомобиля все-таки получит «некоторые изменения». Предусматривают ли они установку фальшрадиаторной решетки — пока говорить рано.

Как далеко может уехать новая Tesla Model 3 на одном заряде?

На данный момент в компании Tesla заявляют, что седан Model 3 на полностью заряженных аккумуляторах может преодолеть около 350 километров пути. Разумеется, если вы ездите на каком-нибудь дизельном автомобиле с большим баком, такая дальность пробега не особо вдохновит, но, на самом деле показатель выглядит более чем достойно. Дело в том, что большинство из сейчас продающихся электромобилей имеют дальность хода до 200 километров. Согласитесь, на их фоне новая Tesla Model 3 просто поражает своей «дальнобойностью». Одной из причин столь привлекательных характеристик дальности хода в компании Tesla Motors называют аэродинамические характеристики. По словам Илона Маска в одном из интервью, коэффициент аэродинамического сопротивления (Cd) у Tesla Model 3 будет близок к 0,21. У нового Toyota Prius, который хвалят за низкое сопротивление потоку воздуха, показатель Cd составляет 0,24. Но есть одно «но»! Число 0,21 было озвучено еще до того как Маску сообщили о массовом недовольстве передней частью седана, так что теперь главе Tesla предстоит сделать сложный выбор между красотой и функциональностью форм.