Volkswagen ударит по экономике Германии

Надо понимать, что с потерей репутации компания лишилась 20 млрд евро капитала. Но этот ущерб ощутят многие.

Ведь в автомобилестроении задействованы 775 тыс. жителей Германии, а экспорт автомобилей и деталей приносит 20% всех экспортных доходов страны. Авторитетные немецкие экономисты считают, что это может обратиться огромным риском для экономики Германии и, на самом деле, опаснее долгового рынка в Греции.

Также от скандала с Volkswagen пострадает и мировой рынок дизелей. Для производителей, развивающих дизельные технологии, такое положение дел станет фатальным.

Этот случай четко иллюстрирует, как одна деталь экономического механизма может запустить цепную реакцию, в которой никто не останется в стороне.