Acura
Alfa Romeo
Aston Martin
Audi
Bentley
BMW
Brabus
Bugatti
Buick
Cadillac
Chery
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Dacia
Daewoo
Daihatsu
Datsun
Dodge
Ferrari
Fiat
Ford
Geely
Great Wall
Haval
Honda
Hummer
Hyundai
Infiniti
Jaguar
Jeep
Kia
Lamborghini
Land Rover
Lexus
Lincoln
Maserati
Maybach
Mazda
Mercedes-Benz
MINI
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Porsche
Renault
Rolls-Royce
Saab
SEAT
Skoda
Smart
SsangYong
Subaru
Suzuki
Tesla
Toyota
Volkswagen
Volvo
ВАЗ (Lada)
ЗАЗ
ЗИЛ
КамАЗ
ЛуАЗ
Москвич
УАЗ
Предвосхитим Ваш ответ: конечно же нет! Производители роскошных автомобилей, которые стоят баснословных денег, не готовы разбрасываться ценными экземплярами, выпущенными ограниченным тиражом. Кроме того, для проведения полноценного цикла испытаний на безопасность, нужно, как минимум, пять экземпляров одной модели, мало кто пойдет на подобные «жертвы». Поэтому, как правило, небольшие компании, специализирующиеся на производстве дорогих и мощных машин, ограничиваются лишь компьютерным моделированием краш-теста. Однако в данном случае все не так.
Хорватская компания Rimac предоставили один из монококов модели C_Two для прохождения серии краш-тестов. Однако, для проведения сразу шести типов испытаний на безопасность пришлось использовать одну и ту же машину. К чести инженеров компании Rimac, 1900-сильный гиперкар, который выйдет тиражом всего 150 единиц, с достоинством выдержал все «издевательства».
Одним словом, смотрите видео о том, как разбивали Rimac C_Two: