Acura
Alfa Romeo
Aston Martin
Audi
Bentley
BMW
Brabus
Bugatti
Buick
Cadillac
Chery
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Dacia
Daewoo
Daihatsu
Datsun
Dodge
Ferrari
Fiat
Ford
Geely
Great Wall
Haval
Honda
Hummer
Hyundai
Infiniti
Jaguar
Jeep
Kia
Lamborghini
Land Rover
Lexus
Lincoln
Maserati
Maybach
Mazda
Mercedes-Benz
MINI
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Porsche
Renault
Rolls-Royce
Saab
SEAT
Skoda
Smart
SsangYong
Subaru
Suzuki
Tesla
Toyota
Volkswagen
Volvo
ВАЗ (Lada)
ЗАЗ
ЗИЛ
КамАЗ
ЛуАЗ
Москвич
УАЗ
В начале 2018-го компания Chery представила очередной суббренд – Jetour. Марка ориентирована на молодежную аудиторию, ее первенцем стал кроссовер X70, построенный на базе Chery Tiggo 8 (в основе обеих моделей лежит «тележка» с задней многорычажкой). Полноценные продажи «семидесятого» стартовали в Поднебесной в сентябре, в ноябре у него появилась «оспортивленная» версия, отличающаяся внешним декором и полностью переработанным интерьером. В минувшем месяце в КНР начались продажи второй модели – полноразмерного вседорожника X90. А к осени 2019-го клиентам предложат третий SUV – флагманский X95. Фото последнего кросса выложили в местную социальную сеть Weibo.

Судя по снимкам, за основу для Jetour X95 взяли X90. Габариты старшего кроссовера пока неизвестны, но, как сообщают китайские профильные СМИ, он все же крупнее донора. Длина Jetour X90 равна 4840 мм, колесная база – 2850 мм. Для сравнения, длина X70 составляет 4720 мм («спортивный» вариант на 30 мм длиннее), расстояние между осями – 2745 мм. Паркетник X95 получил нехарактерные для остальных кроссов бренда фары, плюс у флагмана имеются круглые противотуманки вместо светодиодных прямоугольников. Другая особенность – опоясывающая кузов хромированная линия.

Внутри Jetour X95 почти повторяет X90, но экран мультимедийной системы стал больше, под ним появились дополнительные кнопки, а у виртуальной «приборки» изменили форму. Кроссоверы Jetour X70 и X90 представлены в пяти-, шести- и семиместной версиях, у флагмана, вероятно, будут такие же варианты исполнения.
По предварительной информации, двигатели X95 также достались от донорского SUV – это бензиновые «турбочетверки» 1.5 (индекс E4T15B) и 1.6 (F4J16) мощностью 147 и 197 л.с. соответственно. У X90 первый мотор сочетается с шестиступенчатой «механикой» или восьмиступенчатым «автоматом», второй работает в паре с семиступенчатой роботизированной коробкой с двумя сцеплениями. Для X70 предусмотрен только базовый полуторалитровый турбодвижок. Полный привод ни «семидесятому», ни X90 не положен, так что и у флагмана версии 4WD, скорее всего, не будет – полноприводные кроссоверы в Китае особым спросом не пользуются.