В Китае создали «турбоэлектрический» автомобильный двигатель

Конечно же в области гибридных или электрических автомобилей существуют некоторые особенности связанные с процессами зарядки, подзарядки и т.д., такие как рекуперация тормозной энергии (когда тепло от тормозного процесса через специальные элементы конвертируется в электричество) или система в целом подзаряжается в процессе движения «накатом».

В данном случае, за зарядку аккумуляторных батарей отвечает турбина, установленная на ДВС, которая вместо нагнетания смеси в цилиндры, будет приводить во вращение вал генератора.

В результате, дальность пробега авто без дозаправки и подзарядки составит около 2000 километров. Надо также отметить, что суммарная мощность такого авто – 1044 л.с. Не мало, правда?