Acura
Alfa Romeo
Aston Martin
Audi
Bentley
BMW
Brabus
Bugatti
Buick
Cadillac
Chery
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Dacia
Daewoo
Daihatsu
Datsun
Dodge
Ferrari
Fiat
Ford
Geely
Great Wall
Haval
Honda
Hummer
Hyundai
Infiniti
Jaguar
Jeep
Kia
Lamborghini
Land Rover
Lexus
Lincoln
Maserati
Maybach
Mazda
Mercedes-Benz
MINI
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Porsche
Renault
Rolls-Royce
Saab
SEAT
Skoda
Smart
SsangYong
Subaru
Suzuki
Tesla
Toyota
Volkswagen
Volvo
ВАЗ (Lada)
ЗАЗ
ЗИЛ
КамАЗ
ЛуАЗ
Москвич
УАЗ
В 2016 году основу компании заложили американский финансист Джон Перковски и известный производитель спорткаров Дон Панос. Было решено, что компания будет выпускать исключительно электромобили, причем это будет большая линейка: спорткары, внедорожники, семейные автомобили.
Первым на свет появился гоночный Green4U GT-EV. После него показали обещанные пикапы, легковушки и микроавтобусы, но только на картинках — ведь у Green4U не было даже собственного завода. Его и сейчас нет.
Полномасштабное производство компания разворачивать не собирается. Планируется поставлять машинокомплекты из Китая и на своем предприятии осуществлять лишь финальную сборку.

Вначале это собирались делать на территории США. Но оказалось, что даже это выйдет нерентабельно и начали искать страну рядом с дешевой рабочей силой. Гондурас сделал самое интересное предложение. В обмен на рабочие места, страна предложили бизнесменам три площадки под завод и пообещала 20 миллионов долларов инвестиций в инфраструктуру.
Green4U MTU-6 и Enova-6, в девичестве автомобили компании BAW должны стать основной «ударной силой». Эти шестидверные внедорожники с общим алюминиевым шасси могут проехать на одном заряде до 360 км и должны приглянуться корпоративным клиентам. Первые автомобили из Гондураса должны появиться в конце следующего года.
Источник: Autonews