Данный тип кузова заметно проигрывает конкуренцию наступающим по всем фронтам кроссоверам, а продажи Verso в несколько раз ниже, чем паркетника RAV4.
Однако причина слабых продаж модели не только в типе кузова, но и в устаревших силовых установках. В Европе Verso доступен с атмосферными бензиновыми моторами на 1,6 и 1,8 литра, а также стремительно теряющим популярность дизелем на 1,6 литра, тогда как тот же RAV4 оснащается в основном более экономичными гибридными модификациями.
Впрочем, компания пока не отказывается от продаж в Европе еще одного компактвэна Prius+, а Verso останется на рынках Южной Африки, Израиля и Китая.