Toyota официально презентовала новый RAV4

Новый RAV4 построен на новой архитектуре TNGA, которая позволила удлинить колесную базу на 30 мм до 2690 мм. Длина кузова составляет 4595 мм (и это короче на 10 мм), ширина — 1854 мм, высота — 1699 мм.

Благодаря удлиненной колесной базе и укороченному кузову, автомобиль получил уменьшенные передний и задний свесы, что положительно скажется на внедорожных возможностях кроссовера, а также на общей управляемости на дороге и маневренности.

Кроме того, RAV4 получил новую системы полного привода с умным распределением крутящего момента. До 50% момента может быть послано на заднюю ось, а кроме того, момент может быть распределен и между колесами.

И это лишь одна из систем полного привода, доступных на автомобиле. Гибридные модели получат обновленную систему AWD-i, которая теперь генерирует на 30% больше момента для задней оси, которая приводится электромотором. И, разумеется, доступна самая простая схема подключаемого полного привода.

В моторной гамме по-прежнему 2,5-литровый агрегат, доступный как в стандартном атмосферном исполнении, так и в гибридном варианте. Первый вариант спарен с новым восьмиступенчатым «автоматом», а гибридный — с вариатором. Технические характеристики двигателей пока не раскрываются, но в компании отметили, что они стали экономичнее.

Салон пятого поколения RAV4 стал минималистичнее. Центральный семидюймовый дисплей доступен уже в базовых моделях, опционально можно заказать экран на 8 дюймов. Имеется поддержка Apple CarPlay и Android Auto, а также есть голосовой ассистент Alexa.

При желании в автомобиль можно установить до 5 USB-портов и даже беспроводную зарядку для смартфонов стандарта Qi. Доступна и мощная звуковая система JBL с усилителем на 800 Вт.

Toyota RAV4 получил и всевозможные системы безопасности. Уже в базе автомобиль оснащается системой Safety Sense, в которую входят: предупреждение о возможности фронтального столкновения с функцией распознавания пешеходов и автоматическим экстренным торможением, адаптивный круиз-контроль, система контроля рядности движения и адаптивный дальний свет.

Есть и опциональный псевдо-автопилот, который просто помогает водителю держать автомобиль в полосе и рассчитан на движение в пробке или по трассе. Тем не менее, Toyota намеренно избегает слов «беспилотный» или «автономный» при описании систем.

На рынке США новый RAV4 появится зимой 2018 года, а гибридные модификации — лишь в 2019 году.