Acura
Alfa Romeo
Aston Martin
Audi
Bentley
BMW
Brabus
Bugatti
Buick
Cadillac
Chery
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Dacia
Daewoo
Daihatsu
Datsun
Dodge
Ferrari
Fiat
Ford
Geely
Great Wall
Haval
Honda
Hummer
Hyundai
Infiniti
Jaguar
Jeep
Kia
Lamborghini
Land Rover
Lexus
Lincoln
Maserati
Maybach
Mazda
Mercedes-Benz
MINI
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Porsche
Renault
Rolls-Royce
Saab
SEAT
Skoda
Smart
SsangYong
Subaru
Suzuki
Tesla
Toyota
Volkswagen
Volvo
ВАЗ (Lada)
ЗАЗ
ЗИЛ
КамАЗ
ЛуАЗ
Москвич
УАЗ
Пятеро автовладельцев, хозяев машин Subaru устроили тест для своих машин в условиях настоящих песчаных заносов.
Subaru Forester (SJ) четвертого поколения, очень отличается от своего предшественника. Внешний вид, дизайн салона и использованные материалы ни могут не привлечь внимание. По словам инженеров, вариатор Lineartronic CVT в комплексе с системой X-Mode лучшим образом проявили себя в условиях бездорожья. Но это все слова, которые эти ребята решили проверить на деле.
Эта модель Subaru может похвастаться прекрасной подвеской. Некоторые автовладельцы отмечают, что на бездорожье подвеска может издавать не приятный звук, но баланс между комфортом и управлением перекрывает этот недостаток. Характеристик автомобиля достаточно для езды по плохим дорогам. Благодаря 171 лошадиной силе и крутящему моменту в 235 Нм машина прекрасно чувствует себя на бездорожье.
Стоит отметить и одну интересную систему Forester четвертого поколения - это комплекс установленных на автомобиль программ, позволяющих активировать все имеющиеся ресурсы автомобиля, что заставляет Subaru лучше ехать по бездорожью. Именно эта особенность станет в центре следующего тест-драйва.