Прототип трекового «Корвета» оказался слишком громким для Нюрбургринга

Из-за этого на выхлоп автомобиля пришлось поставить специальные насадки, снижающие шум. Об этом сообщает Motor Trend.

В издании отметили, что в день, когда компания Chevrolet испытывала Corvette ZR1 нового поколения на Нюрбургринге, на трассе действовало ограничение в 100 децибел. Автомобиль не соответствовал этой норме.

Никакой точной информации о Chevrolet Corvette ZR1 пока нет. Предполагается, что модель оснастят либо доработанной версией двигателя модификации Z06 — 6,2-литровым V8 с приводным нагнетателем (659 лошадиных сил), либо новым твин-турбо мотором, либо атмосферным двигателем, который может появиться и на среднемоторной версии «Корветта».