Acura
Alfa Romeo
Aston Martin
Audi
Bentley
BMW
Brabus
Bugatti
Buick
Cadillac
Chery
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Dacia
Daewoo
Daihatsu
Datsun
Dodge
Ferrari
Fiat
Ford
Geely
Great Wall
Haval
Honda
Hummer
Hyundai
Infiniti
Jaguar
Jeep
Kia
Lamborghini
Land Rover
Lexus
Lincoln
Maserati
Maybach
Mazda
Mercedes-Benz
MINI
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Porsche
Renault
Rolls-Royce
Saab
SEAT
Skoda
Smart
SsangYong
Subaru
Suzuki
Tesla
Toyota
Volkswagen
Volvo
ВАЗ (Lada)
ЗАЗ
ЗИЛ
КамАЗ
ЛуАЗ
Москвич
УАЗ
Строго говоря, это уже не первые шпионские медиа-материалы, на которых запечатлены прототипы нового поколения седана: Mercedes-Benz тестирует новый C-class при помощи суровых условий северной Швеции еще с декабря прошлого года. Однако, прототипы до сих пор тщательно укрыты камуфляжем, который не позволяет сделать практически никаких выводов о внешности будущей новинки.
Предположительно, экстерьер седана будет во многом напоминать внешность модели нынешнего поколения, но он должен пережить некоторые качественные изменения. В первую очередь они будут направлены на улучшение аэродинамики: вполне возможно, С-class эволюционирует в этом направлении с тем же успехом, что и седан A-класса, чей коэффициент аэродинамического сопротивления составляет практически рекордные 0.22. Кроме того, седану приготовили полностью новую оптику спереди и сзади.
Что касается техники, то с этой точки зрения Mercedes-Benz C-class должен стать полностью новым: по слухам, его разработка велась буквально "с нуля". Седан переведут на новую платформу, известную под обозначением MRA2, что сделает его близким родственником более крупного Mercedes-Benz E-class. Однако, при этом не приходится ожидать заметного роста габаритов, хотя новинке уже и обещано значительное увеличение пространства салона.
Пока нет никаких сведений о гамме силовых агрегатов для седана, в которую, помимо традиционных четырех- и шестицилиндровых моторов, должны войти и несколько гибридных силовых установок. По слухам, топовая модификация С-class от подразделения AMG с индексом C 63 получит двигатель с отдачей более 500 л.с. как раз благодаря частичной электрификации.
Учитывая относительно недавнее обновление нынешнего поколения семейства, не приходится ожидать появления Mercedes-Benz C-class нового поколения раньше второй половины 2020 г. Вероятнее всего, седан дебютирует как представитель линейки 2021 модельного года.
Источник: Motor1