Acura
Alfa Romeo
Aston Martin
Audi
Bentley
BMW
Brabus
Bugatti
Buick
Cadillac
Chery
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Dacia
Daewoo
Daihatsu
Datsun
Dodge
Ferrari
Fiat
Ford
Geely
Great Wall
Haval
Honda
Hummer
Hyundai
Infiniti
Jaguar
Jeep
Kia
Lamborghini
Land Rover
Lexus
Lincoln
Maserati
Maybach
Mazda
Mercedes-Benz
MINI
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Porsche
Renault
Rolls-Royce
Saab
SEAT
Skoda
Smart
SsangYong
Subaru
Suzuki
Tesla
Toyota
Volkswagen
Volvo
ВАЗ (Lada)
ЗАЗ
ЗИЛ
КамАЗ
ЛуАЗ
Москвич
УАЗ
Эксперты рассказали автомобилистам, как часто необходимо производить замену охлаждающей жидкости.
Охлаждающая жидкость в процессе эксплуатации автомобиля со временем теряет свои свойства и перестает выполнять защитные функции. Как следствие: появляется коррозия.
Современный рынок предлагает огромный выбор охлаждающих жидкостей. Период замены определяется производителем. В среднем, охлаждающая жидкость подлежит замене каждых 5-10 лет, или в зависимости от пробега – 250-650тыс.км. Период замены в легковых и грузовых автомобилях отличается.
Производители указывают и третий показатель для замены антифриза – снижение количества объема активных ингибиторов до 85%.
Автомобилям приобретенным на первичном рынке проводить замену охлаждающей жидкости нужно достаточно редко. Часто, иностранные автопроизводители дают гарантию на замену охлаждающей жидкости на целых 10 лет.
Говоря о бюджетных автомобилях, то для них часто используют дешевые аналоги. Проводить замену дешевых жидкостей нужно один раз на три года или в зависимости от пробега – 125тыс.км.
Специалисты советую регулярно проверять уровень охлаждающей жидкости. Низкий уровень охлаждающей жидкости может свидетельствовать об утечках или других неисправностях и привести к серьезному дорогостоящему ремонту.
Источник: mashyna