Свое достижение Гемминген доказывает двумя снимками бортового компьютера своего электромобиля. Известно, что Tesla Model S P85 (одна из ранних модификаций) на данный момент использует второй комплект батарей.
Такой пробег является практически недостижимым для подавляющего большинства современных автомобилей с двигателями внутреннего сгорания - сами моторы не способны выдержать такие пробеги даже с капитальным ремонтом.
Гемминген является рекордсменом с еще одним электрокаром. Ему принадлежит ранний Tesla Roadster, пробег которого составляет примерно 620 000 км. Model S может пробить отметку в 1 миллион километров уже в этом году.