Отечественных авто больше не будет? «Богдан» меняет род деятельности

Корпорация «Богдан» наладила производство «кунгов» вместо сборки авто.

Несмотря на наметившийся рост украинского рынка новых автомобилей, динамика продаж пока не может обеспечить устойчивым спросом большинство предприятий, избравшие своим направлением в автомобильном бизнесе крупно- либо мелкоузловую сборку легковых автомобилей. Однако, как сообщает портал auto.ria, для простаивающих цехов можно подыскать и альтернативную задачу.

Корпорация «Богдан» объявила о начале производства «кузовов универсальных нулевого габарита» (сокращенно — КУНГ) на мощностях черкасского «Автосборочного завода №2»: по мнению руководства корпорации это позволит диверсифицировать риски, вызванные отсутствием спроса на легковушки. «Кунги» от «Богдана» смогут выполнять широкий диапазон функций — от временного проживания людей и оборудования лабораторий до устройства полевых кухонь или операторских пунктов для радиолокационной техники.

Они могут быть установлены как на шасси от производителя (Богдан (МАЗ) 6317, Богдан (МАЗ) 5316, Hyundai HD 65, Hyundai HD 78, Hyundai HD 120), так и на грузовые шасси заказчиков. В последнем случае предприятие берется изготовить КУНГ фактически для любых нужд: от варианта для 3-метрового шасси до «вагонов» на 13-метровый полуприцеп.

По словам директора предприятия Владислава Сопита, в настоящее время завод может произвести порядка 10 единиц КУНГ в месяц.