Двухместный суперкар получил тип кузова «баркетта». Вместе с отсутствием боковых окон, у подобных автомобилей ещё и очень маленькое лобовое стекло.
В основе «баркетты» лежит карбоновый монокок, а за спинками сидений размещён четырёхлитровый V8 с двумя турбинами. Новинка станет самым лёгким суперкаром в истории бренда.
В McLaren предполагают, что новинка будет, как правило, ездить по гоночным трассам. Однако у неё есть доступ на дороги общего пользования.
Тираж «баркетты» составит 399 экземпляров. Она станет последней моделью в линейке McLaren Ultimate Series, куда входят гиперкары P1, Senna и Speedtail.