Дело в том, что для получения сертификата безопасности требуется два краш-теста, то есть необходимо разбить два автомобиля, стоимость которых составляет более 150 тыс долларов (Bentley, Lamborghini, Ferrari, Maserati, Rolls-Royce, Tesla и другие).
Так как счет таких автомобилей в России идет на единицы, то автопроизводителям и дистрибьюторам не выгодно проходить испытания. С другой стороны, чиновники отказались идти навстречу поставщикам люксовых транспортных средств, которые просили не устанавливать ЭРА-ГЛОНАСС.