Lexus ES получил спортивную версию

Седан ES седьмого поколения выйдет на рынок этой осенью. Модель впервые будут продавать в Западной и Центральной Европе – там она придет на смену «четырехдверке» Lexus GS, стремительно теряющей покупателей. Видимо, поэтому внешне новый ES так напоминает флагманский LS.

Седьмой ES построен на новой платформе Global Architecture – K (GA-K). Длина седана выросла на 65 мм по сравнению с предыдущей моделью и достигла 4 975 мм, ширина теперь составляет 1 865 мм (+45 мм), высота – 1 445 мм (-5 мм). Колесная база увеличена до 2 870 мм (+50 мм по сравнению с прежним седаном). Для сравнения, габариты Lexus GS: 4 880/1 840/1 455 мм, расстояние между осями – 2 850 мм. Как отметили в компании, благодаря расширенному применению высокопрочных сталей, вес нового ES снижен, однако точную цифру в Lexus не раскрыли. Масса шестого Lexus ES – 1 575 кг.

Впервые у ES появилась версия F Sport: такой седан получил радиаторную решетку с ячеистым рисунком, 19-дюймовые колесные диски (у стандартной модели – 17” или 18”), а на крышке багажника установили спойлер.