Несмотря на то, что автомобиль получил модификацию STI, силовой агрегат остался прежним. Речь идет о двигателе объемом 1,6 литра мощностью 170 лошадиных сил, либо о 2-литровом моторе мощностью 300 лошадиных сил. И в одном и в другом случае в качестве трансмиссии используется вариатор Lineartronic.
Универсал получил 18-дюйймовые колесные диски из легких сплавов, усовершенствованную подвеску, а также усилитель руля, управляемый электроникой.
Если говорить о дизайне, то Subaru Levorg STI имеет аэродинамический обвес, видоизмененные бампера и светотехнику, насадки на глушитель, покрытые хромом, а также опциональный окрас кузова.
Первоначально новинка предназначена для японского авторынка.