Kia представила новый ProCeed шутинг-брейк и «заряженный» Ceed GT

Новый ProCeed основан на одноименном концепт-каре. Кузове шутинг-брейк отличается более купейным наклоном заднего стекла. ProCeed будет венчать семейство Ceed и предлагаться только в версиях GT и GT Line. 

Длина ProCeed больше универсала Ceed SW на 5 мм (4 605 мм), увеличен до 885 мм передний свес. При этом высота новинки составляет всего 1 422 мм — на заметные 43 мм ниже Ceed SW. Общими с Ceed остались только капот и передние крылья, все остальные кузовные панели — оригинальные. 

Объем багажника нового ProCeed составляет 594 л, что на 50% больше, чем у пятидверного хэтчбека Ceed третьего поколения. Отсутствие заднего борта багажника облегчает погрузку и выгрузку тяжелых предметов. 

Линейка двигателей включает в себя 1,6 T-GDi для версии GT и несколько вариантов «европейских» двигателей KIA — для версий GT Line. Для ProCeed доступны два варианта трансмиссии: 6-ступенчатая механическая, и 7-ступенчатый преселективный робот с двумя сцепления для двигателя 1,4 T-GDi. 

Ходовая часть настроена для комфортного движения как на извилистых горных, так и скоростных магистралях. ProCeed даже в начальной версии имеет полностью независимую подвеску (спереди стойки Макферсон, сзади — многорычажную). При этом ее геометрия и настройки изменены относительно остальных версий Ceed. Предусмотрено две размерности колес — 17 или 18 дюймов, версии ProCeed GT оснащаются колесами на 18 дюймов. 

Новый Ceed GT получил мощный двигатель 1,6 T-GDI с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом. Мощность двигателя составляет 204 л. с. при 6000 об/мин, а максимальный крутящий момент 265 Нм доступен в диапазоне от 1500 до 4500 об/мин. Для тех, кто предпочитает более традиционные решения GT будет доступен с шестиступенчатой механической коробкой передач, однако впервые предлагается и семиступенчатая преселективная трансмиссия с двумя сцеплениями.