Минивэн должен был прописаться сразу на двух предприятиях, поскольку его разработкой интересовался автомобильный завод в Братиславе.
Кроме этого, предполагался выпуск грузовой версии этой модели грузподъемностью в одну тонну.
С начала 90-х годов в свет вышло три экземпляра АЗЛК-3733, однако на этом все закончилось, как и многие другие проекты тех времен.