Каким был спортивный автомобиль на базе «Таврии»

Ради справедливости стоит отметить, что от первоначального хэтчбека не осталось практически ничего.

Стоковый двигатель заменили форсированным мотором от «шестерки» ВАЗ. Он расположился за передним рядом кресел для лучшего распределения массы. Также появилась пара карбюраторов Weber и усовершенствованная система выхлопа, что позволило «выдавить» из силового агрегата 140 л.с. мощности.

Мастера также заменили подвеску, которая стала независимой для всех колес.

Такая необычная «Таврия» так и осталась в одном единственном экземпляре, второй такой просто не существует.