Как работает лонч-контроль на Ford Fiesta ST

В этой довольно компактной машинке установлен новый турбированный мотор EcoBoost объемом 1,5 л и с тремя цилиндрами. Выдает он 200 л. с. и 290 Нм крутящего момента.

Этот движок подарил хэтчбеку впечатляющую для сегмента динамику — всего 6,5 с до 100 км/ч, а максимальная скорость — 232 км/ч.

А дальше начинаются чудеса: инженеры Ford решили, что неплохо бы бюджетный спорткар оснастить еще и дифференциалом повышенного трения и даже лонч-контролем — неслыханная роскошь для сегмента. Раньше лонч-контроль можно было встретить лишь в настоящих спорткара, а не «карманных зажигалках».