Acura
Alfa Romeo
Aston Martin
Audi
Bentley
BMW
Brabus
Bugatti
Buick
Cadillac
Chery
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Dacia
Daewoo
Daihatsu
Datsun
Dodge
Ferrari
Fiat
Ford
Geely
Great Wall
Haval
Honda
Hummer
Hyundai
Infiniti
Jaguar
Jeep
Kia
Lamborghini
Land Rover
Lexus
Lincoln
Maserati
Maybach
Mazda
Mercedes-Benz
MINI
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Porsche
Renault
Rolls-Royce
Saab
SEAT
Skoda
Smart
SsangYong
Subaru
Suzuki
Tesla
Toyota
Volkswagen
Volvo
ВАЗ (Lada)
ЗАЗ
ЗИЛ
КамАЗ
ЛуАЗ
Москвич
УАЗ
На британский рынок индийцы вышли в апреле прошлого года с единственной моделью – субкомпактным трехдверным электрокаром e2o. Планировалось, что затем этот автомобиль будут поставлять и в другие европейские страны. Однако теперь продажи Mahindra e2o в Великобритании прекращены, о реализации модели на остальных «старосветских» рынках индийская компания теперь тоже не помышляет. Об этом сообщает Reuters со ссылкой на представителей Махиндры.

Как отмечает агентство, в Mahindra & Mahindra решение об уходе из Соединенного Королевства объясняют слабыми продажами электрокара. Низкий спрос, в свою очередь, в компании почему-то связали с выходом Британии из Европейского Союза. Кстати, другие производители чувствуют себя на британском рынке более чем уверенно – продажи растут, несмотря на Brexit.

Англичанам e2o был доступен с 43-сильным электромотором и «автоматом», максимальный запас хода машины на одной зарядке составлял около 127 км. В списке оборудования модели значились две подушки безопасности, кондиционер, мультимедийная система с сенсорным экраном, ABS, ESC, система контроля давления в шинах и камера заднего вида. Электрокар продавали через онлайн-магазин Махиндры.

В Mahindra & Mahindra также заявили о том, что отныне компания сосредоточится на развитии сегмента электромобилей на домашнем рынке.