Acura
Alfa Romeo
Aston Martin
Audi
Bentley
BMW
Brabus
Bugatti
Buick
Cadillac
Chery
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Dacia
Daewoo
Daihatsu
Datsun
Dodge
Ferrari
Fiat
Ford
Geely
Great Wall
Haval
Honda
Hummer
Hyundai
Infiniti
Jaguar
Jeep
Kia
Lamborghini
Land Rover
Lexus
Lincoln
Maserati
Maybach
Mazda
Mercedes-Benz
MINI
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Porsche
Renault
Rolls-Royce
Saab
SEAT
Skoda
Smart
SsangYong
Subaru
Suzuki
Tesla
Toyota
Volkswagen
Volvo
ВАЗ (Lada)
ЗАЗ
ЗИЛ
КамАЗ
ЛуАЗ
Москвич
УАЗ
Тектонические сдвиги, происходящие сейчас на автомобильном рынке, грозят разорением промышленным компаниям, которые не смогут приспособиться к новым реалиям. Такое мнение высказал в интервью Bloomberg глава Fiat Chrysler Automotive (FCA) Сержио Маркионне. По его словам, уже через шесть-семь лет электрификация, самоуправляемые программы и каршеринг совершенно изменят приоритеты потребителей при покупке автомобиля.
Маркионне предполагает, что нынешняя автомобилестроительная промышленность разделится на премиальных производителей, которые сохранят свою нишу, и простых перевозчиков людей, которые будут вести борьбу за выживание с такими игроками нарождающегося рынка беспилотников и высокоавтономных машин, как Tesla и Waymo.

Глава Fiat Chrysler отметил, что, если до сих пор все беды были следствием в основном собственных ошибок, о чем свидетельствуют, в частности, банкротства General Motors или того же Chrysler, то сейчас опасности грозят автопромышленности извне.
Что в этой связи будет делать сам FCA, которым управляет Маркионне, будет понятно, по его словам, из нового пятилетнего плана развития компании, который будет представлен летом текущего года. Впрочем, он заметил, что претворять этот план в жизнь будет уже его преемник: «Я устал. Я хочу заниматься чем-то другим».