Итальянская компания получила патент на схему полноприводного спорткара с 4-мя независимыми электрическими моторами, по одному на каждое колесо.
В соответствии с данной концепцией Ferrari с четырьмя силовыми агрегатами и самостоятельным приводом каждого из колес, есть возможность более эффективной реализации системы управления вектором тяги. Чисто теоретически, это позволит беспрерывно осуществлять коррекцию крутящего момента и, в случае необходимости, активацию системы рекуперации кинетической энергии. Схожая технология применяется 1217-сильном спортивном электрокаре Drako GTE.
В Европейском патентном ведомстве заявку компании Ferrari внесли в категорию гибридных автомобилей. А это значит, что наряду с четырьмя электромоторами может появиться и традиционный двигатель внутреннего сгорания.