По предварительной информации новинка предназначена для китайского рынка, где подобные модели пользуются популярностью. Скорее всего немцы просто дополнят стандартный RS6 защитными пластиковыми накладками на кузове и усилят подвеску.
Техническая часть автомобиля никаким доработкам вероятно, подвергаться не будет. Под капотом оставят 8-цилиндровый твин-турбо 4.0, мощностью 560 л.с., который агрегатируется и 8-ступенчатым «автоматом».