«Дорожная реформа»: что включает новый законопроект

Когда будет можно выехать на настоящую дорогу?

После того как официальный инструктор примет решение о том, что кандидат в водители готов к действиям в реальной дорожной обстановке. Инструктор в ходе обучения несет полную ответственность за соблюдение ПДД как водитель, - даже если он находится на месте пассажира. Поскольку практический экзамен (уже на получение «прав») будет довольно длительным и включающим немалый перечень этапов тестирования, обучение должно будет проводиться в разных дорожных условиях, включать маневрирование задним ходом, приемы контраварийного вождения. Для грузовиков и автобусов, разумеется, перечень требований будет еще шире.

Коробка коробке рознь

Появится нюанс и с обучением езды на авто с коробкой-автоматом. Если обучение вождению происходило на автомобиле с АКП, то в «правах» будет указано, что такое лицо имеет право вождения только автомобилей с АКП. Но если обучение проходило на «механике» - ограничений по типу коробки передач в удостоверении не будет.  

Что-то еще или уже финал?

Если курс практического обучения окончен, кандидат в водители получает справку об этом, и может перейти к сдаче практического теста на навыки вождения. Как будет проходить сдача «практики» мы опишем в отдельном материале: пока отметим, что на это для будущих водителей легковушек уйдет около получаса, а экзамен «по вождению» для будущих водителей грузовиков или автобусов продлится целый час. Весь процесс зафиксируют при помощи видеорегистраторов, запись с которых будет храниться в течение нескольких лет. При условии успешной сдачи «практики» кандидат, наконец, получит вожделенные «права». Если же практику «завалить», то повторить попытку станет возможным не ранее, чем через 7 дней. Прощай, «халява»: грядет пора качественных перемен. Так хочется верить, что хоть теперь «олени» на дорогу не прорвутся...