До тех пор, как сообщает Autocar, нишу, образовавшуюся с уходом хэтчбека гольф-класса, займет кросс-хэтч C4 Cactus, который базируется на платформе PF1.
Отмечается, что пятидверный Citroen C4 текущего поколения, который выпускается на протяжении семи лет, не пользовался особой популярностью. Лучшим годом для хэтчбека стал 2011-й, когда на европейском рынке было реализовано 113 тысяч экземпляров этой модели. К 2017 году продажи сократились до 47 тысяч машин. Для сравнения, Citroen C4 Cactus в 2016 году разошелся тиражом в 71 тысячу автомобилей.