Что случилось с двигателем «Октавии» после 650 тысяч километров пробега

Визуально машина оставляет удручающее впечатление: кругом ржавчина, царапины и грязь. Но нас интересует состояние мотора. Под капотом все еще оригинальный дизель с родной турбиной.

Разбирал машину специалист по «вагам» с большим опытом работы. Он был шокирован состоянием деталей двигателя. Навскидку он не дал бы мотору больше 140 000 миль — в настолько отличном состоянии оказались все детали. Секрет же оказался прост — вовремя проведенное обслуживание сохранило мотор в почти идеальном состоянии для столь солидного пробега.