Acura
Alfa Romeo
Aston Martin
Audi
Bentley
BMW
Brabus
Bugatti
Buick
Cadillac
Chery
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Dacia
Daewoo
Daihatsu
Datsun
Dodge
Ferrari
Fiat
Ford
Geely
Great Wall
Haval
Honda
Hummer
Hyundai
Infiniti
Jaguar
Jeep
Kia
Lamborghini
Land Rover
Lexus
Lincoln
Maserati
Maybach
Mazda
Mercedes-Benz
MINI
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Porsche
Renault
Rolls-Royce
Saab
SEAT
Skoda
Smart
SsangYong
Subaru
Suzuki
Tesla
Toyota
Volkswagen
Volvo
ВАЗ (Lada)
ЗАЗ
ЗИЛ
КамАЗ
ЛуАЗ
Москвич
УАЗ
Блогеры YouTube-канала carwow провели сравнительный заезд четырёх поколений универсала Audi RS6. Для гонки выбрали заряженные версии. В качестве состязания предпочли традиционный заезд на четверть мили. В ходе соревнования эксперты оценили процесс ускорения и торможения до полной остановки.
Все поколения Audi RS6, которые приняли участие в заезде, были оснащены двигателями с двойным турбонаддувом и системой полного привода.
Универсал последнего поколения оснащен двигателем V8 объемом 4 литра мощностью 600 лошадиных сил и 800Нм. крутящего момента. Этот экземпляр стал самым тяжелым и дорогим из участвовавших в заезде.
Audi RS6 предыдущего поколения в версии Performance получил аналогичный двигатель V8, но с 605 «лошадками» и 750Нм. крутящего момента.
Универсал C6 оснащен двигателем V10 объемом 5 литров мощностью 579 лошадиных сил и 650Нм. крутящего момента.
Самая «древняя» версия модели 2002 года выпуска получила двигатель V8 объемом 4,2 литра мощностью 450 лошадиных сил и 560Нм. крутящего момента.
Источник: avtodream