Acura
Alfa Romeo
Aston Martin
Audi
Bentley
BMW
Brabus
Bugatti
Buick
Cadillac
Chery
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Dacia
Daewoo
Daihatsu
Datsun
Dodge
Ferrari
Fiat
Ford
Geely
Great Wall
Haval
Honda
Hummer
Hyundai
Infiniti
Jaguar
Jeep
Kia
Lamborghini
Land Rover
Lexus
Lincoln
Maserati
Maybach
Mazda
Mercedes-Benz
MINI
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Porsche
Renault
Rolls-Royce
Saab
SEAT
Skoda
Smart
SsangYong
Subaru
Suzuki
Tesla
Toyota
Volkswagen
Volvo
ВАЗ (Lada)
ЗАЗ
ЗИЛ
КамАЗ
ЛуАЗ
Москвич
УАЗ
По информации Reuters, соглашение предусматривает продажи автомобилей через вендинговые автоматы и запуск онлайн-продаж.
Новую схему продаж автомобилей в Китае планируется наладить через интернет-площадку Tmall, входящую в Alibaba Group, а также через специальные автоматы. Ожидается, что предварительное соглашение между компаниями будет заключено в четверг в Ханчжоу. В переговорах лично участвуют исполнительный председатель Ford Билл Форд младший и генеральный директор Ford Джим Хакетт.
Информатор Reuters, который предпочёл остаться неназванным, уверен, что это свидетельствует о начале нового стратегического партнёрства, направленного на оживления спроса на американскую продукцию. О подписании соглашения о намерениях между сторонами будет объявлено завтра, 7 декабря. Пресс-секретарь Alibaba пока воздерживается от комментариев.

Ожидается, что часть автомобилей Ford будет продаваться потребителям через так называемые вендинговые автоматы, представляющие собой многоэтажную автоматизированную конструкцию. По принципу работы они мало чем отличаются от автоматов, к примеру, по продаже еды и напитков. Кроме того, местные потребители получат возможность виртуально знакомиться с продукцией бренда в режиме онлайн, либо на тест-драйвах.
Сервис Alibaba позволит покупателям приобретать автомобили в кредит с 10-процентным первоначальным взносом и последующими ежемесячными платежами через партнёрский сервис Alipay Alibaba. При этом дилеры бренда по-прежнему будут заниматься обслуживанием клиентских автомобилей, реализуемых через Tmall.
Эксперты разошлись во мнении касательно перспектив партнёрства. Покупатели из Поднебесной в большинстве своём по-прежнему предпочитают знакомиться с живыми автомобилями перед приобретением и участвовать в тестовых поездках, поэтому могут с недоверием отнестись к новой схеме.
Бизнес Ford в Китае тем временем движется по нисходящей: за минувшие 10 месяцев 2017 года продажи бренда просели на 5%, до 938 570 автомобилей.