Под капотом кроссовера установлен трехлитровый дизельный V6 с гибридной установкой совокупной мощностью 347 л. с. и крутящим моментом 700 Нм. Он оснащен компрессором с электрическим приводом, что позволяет избежать турболага, благодаря моментальному отклику наддува на нажатие педали. Кроме того, по заверениям Audi, компрессор экономит до 0,7 л дизеля на каждые 100 км.
Разгон до 100 км/ч происходит всего за 5,1 с, а максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 км/ч. Напомним также, что мотор работает с восьмиступенчатым «типтроником».
Кроссовер по умолчанию оснащается 20-дюймовыми дисками, которые можно сменить на 21-дюймовые.