На такой шаг Quto, руководству итальянской компании пришлось пойти в связи с огромными убытками из-за запуска новых моделей – семейства Giulia и кроссовера Stelvio. Как сообщает со ссылкой на интервью главы концерна Серджио Маркионне, расширение модельного ряда обошлось Alfa Romeo в 2,5 млрд евро, а к концу десятилетия FCA вложит в перезапуск бренда еще 2,5 млрд евро.
Чтобы покрыть часть расходов Alfa Romeo поделиться свой разработкой – архитектурой Giorgio с Dodge и Chrysler. Так, уже в ближайшем будущем на этой архитектуре будет построены новые Charger, Challenger и Journey, а также новый среднеразмерный седан Dodge и Chrysler 300C.