Isetta – это не просто компактный автомобиль, эта экзотическая модель относится к особо малого класса. Не смотря на смешную внешность,  Isetta сыграла важную роль в возрождении BMW.

По-настоящему огромную технику редко встретишь на дороге или даже увидишь по ТВ. Но оказывается, что немало стальных монстров были сделаны и по сей день работают в Украине. 

Растаможка в Украине авто, ввезенного из заграницы, приводит к его удорожанию почти вдвое. Поэтому соблазн купить подержанный европейский автомобиль возраста 8-10 лет за смехотворные 9-15 тыс долларов, конечно, велик. Но когда представляешь себе, что еще такую же сумму придется положить в карман государству – весь оптимизм моментально улетучивается. Тем не менее, на украинских дорогах все чаще можно встретить автомобили с номерами соседних стран: Литвы, Латвии, Польши, Словакии, Румынии. И ездят на них отнюдь не иностранцы, а наши соотечественники. Причем вполне легально и не уплачивая драконовские таможенные поборы. Как именно? Разбираемся.