https://avtoblog.ua Новости сайта avtoblog.ua https://avtoblog.ua/Media/pic/pic3.png https://avtoblog.ua https://avtoblog.ua/news/dekodery-vin-kak-oni-rabotajut-i-zachem-oni-nuzhny Декодеры VIN: Как они работают и зачем они нужны Mon, 22 Apr 2024 20:19:00 +0300 Декодеры VIN: Как они работают и зачем они нужныКаждый автомобиль имеет уникальный идентификационный номер, известный как VIN (Vehicle Identification Number) или номер шасси. Этот номер не просто набор случайных символов, а зашифрованная информация о транспортном средстве, включая страну производителя, характеристики автомобиля и год выпуска. В этой статье мы рассмотрим, что такое декодеры VIN, как они работают и почему они необходимы как для частных лиц, так и для профессионалов автомобильной индустрии. Что такое VIN? VIN - это уникальный код, который присваивается каждому транспортному средству при производстве. Он содержит 17 символов, включая цифры и буквы, каждый из которых имеет свое специфическое значение. Этот номер используется для идентификации автомобилей, мотоциклов, грузовиков и других транспортных средств в мировом масштабе. Как устроен VIN? Структура VIN включает в себя три основных сегмента: WMI (World Manufacturer Identifier) - первые три символа, определяющие производителя транспортного средства. VDS (Vehicle Descriptor Section) - следующие шесть символов, описывающие тип, модель и технические характеристики автомобиля. VIS (Vehicle Identifier Section) - последние восемь символов, предоставляющие уникальную информацию о конкретном транспортном средстве, включая год выпуска и завод изготовитель. Как работают декодеры VIN? Декодеры VIN используются для того, чтобы расшифровать и интерпретировать каждый символ в VIN, предоставляя детальную информацию о транспортном средстве. Это важно для ряда целей, включая проверку подлинности автомобиля, его истории, проведения ремонтов и поддержания учета данных о транспортных средствах. Применение декодеров VIN Проверка подлинности и истории автомобиля - перед покупкой подержанного автомобиля можно использовать VIN для проверки его прошлого, включая аварии, участие в кражах и историю обслуживания. Страхование и юридические аспекты - страховые компании используют VIN для подтверждения идентификационных данных автомобиля. Ремонт и обслуживание - сервисные центры используют VIN для определения необходимых запчастей и соответствия спецификациям модели. Правовые и практические соображения Использование VIN и его декодирование имеют как правовые, так и практические аспекты. Например, манипуляции с VIN могут рассматриваться как преступление во многих странах. Практически, понимание VIN помогает в поддержании стандартов безопасности и качества в автомобильной индустрии. Заключение VIN и декодеры VIN играют важную роль в автомобильной индустрии, обеспечивая безопасность и прозрачность транзакций. Они являются ключевыми инструментами для профессионалов и обычных пользователей, позволяя поддерживать высокий уровень информированности о транспортных средствах. Благодаря декодерам VIN каждый может легко получить доступ к важной информации о любом автомобиле, что делает каждую покупку, продажу или обслуживание более безопасным и информированным. https://avtoblog.ua/news/svitovij-brend-motornih-oliv-castrol-vidznachaje-125-rokiv Світовий бренд моторних олив Castrol відзначає 125 років Fri, 19 Apr 2024 11:54:00 +0300 Світовий бренд моторних олив Castrol відзначає 125 роківCastrol виповнилось 125 років. Компанія рухається вперед і будує плани на майбутнє. Нова стратегія Castrol "Попереду, Вище, Швидше" відповідає сучасним потребам клієнтів та визначає вектор розвитку компанії на роки вперед по всьому світу. Давайте в ній розберемось. Що приховується за короткою назвою нової стратегії Castrol Попереду: розвиток рішень мобільності, щоб люди та вантажі переміщувалися. Акцент на інноваційні технології та циркулярність (повторне використання). Моторне масло, рідини та мастила допомагають руху вперед. Вище: фокус на підтримці обладнання клієнтів Castrol в промисловості для підвищення їх операційної ефективності. Швидше: пошук і виявлення нових можливостей, шлях прогресивної диверсифікації. Цей напрямок Castrol передбачає комплексні цифрові та сервісні рішення, імерсійне охолодження дата-центрів і терморегуляцію в елементах живлення. Ми прагнемо бути в авангарді інновацій. Не просто заяви, нова стратегія вже має результати Світ логістики швидко змінюється, Castrol змінюється також - в світі відбувається глобальне оновлення айдентики бренду Castrol, в Україні ребрендинг відбувся наприкінці 2023 року. Щоб бути на вістрі прогресу, Castrol продовжує інвестувати у свої глобальні технологічні центри по всьому світу (Китай, Німеччина та Північна і Південна Америка), а також запланував інвестицію 60 млрд. доларів США у новий інноваційний центр з випробування батарей електрокарів та аналітичну лабораторію у Великій Британії. В межах "Попереду", одного зі стовпів нової стратегії, Castrol вже випустив лінійку рідин для електрокарів Castrol ON (трансмісійні рідини, термічні рідини та мастила). Швидко зростаючий ринок електромобілів багато років буде співіснувати паралельно з ринками ДВЗ-автомобілів і гібридів. Castrol і надалі розвиватиме свої моторні масла і продукти для автомобілів ДВЗ та гібридів, шукаючи шляхи зробити їх роботу ще більш ефективною. Водночас компанія вже почала виробництво рідин для електромобілів і прагнутиме бути лідером в цьому сегменті. Циркулярність буде у фокусі Castrol, компанія зосередиться на запуску циркулярних продуктів і послуг із повторним використанням базових олив, як основи мастильних матеріалів. Циркулярну трансмісійну рідину вже було випробувано в автоспорті - екстремальні навантаження в болідах команди Jaguar TCS Racing. За словом "Вище" приховуються наміри Castrol підтримувати своїх клієнтів з промисловості задля вищих показників ефективності, продуктивності, циркулярності та цінності. Castrol працює в автомобільній, машинобудівній, робото-технічній, аерокосмічній та вітровій галузях, а в 2023 році компанія представила рішення "Oil as a Service" для металообробної промисловості в партнерстві з SKF. За цим напрямком стратегії Castrol також почав співпрацю по дослідженням з медіа-лабораторією Массачусетського технологічного інституту (MIT). Мова про участь в програмі AstroAnt Payload. AstroAnts - це мініатюрний роботизований рій, який розробляється для перевірки та діагностики зовнішніх поверхонь космічних кораблів, роверів і посадкових модулів. 3-тя складова стратегії "Швидше" направлена на нові ніші, де у Castrol є досвід, знання і потенціал для перемоги. Компанія визначила терморегуляцію та диверсифікацію рішень з охолодження дата-центрів, як нові ніші з можливостями зростання. Компанія наростила роботи з впровадження імерсійного охолодження для ефективного та стійкого функціонування дата-центрів. На сьогодні важливим результатом є те, що GRC, Hypertec, Submer та оригінальні виробники IT-обладнання схвалюють використання імерсійних охолоджуючих рідин Castrol ON. Довідка про Castrol Castrol, один із провідних брендів змащувальних матеріалів, продукти якого використовуються у всьому світі. Компанія має гідну історію інновацій та дух невтомного першовідкривача. Пристрасть до продуктивності, в поєднанні з філософією партнерства, вже понад 125 років дозволяє Castrol створювати моторне масло, охолоджувальні рідини та мастила, які лягли в основу численних технологічних досягнень людства на землі, у повітрі, на морі та в космосі. Дізнайтеся більше про Castrol в Україні на нашому сайті www.castrol.ua. https://avtoblog.ua/news/hiti-kazino--v-jaki-ukrajinski-igrovi-avtomati-najchastishe-grajut-onlajn Хіти казино ndash; в які українські ігрові автомати найчастіше грають онлайн Sat, 23 Mar 2024 12:11:00 +0200 Хіти казино - в які українські ігрові автомати найчастіше грають онлайнЛегальні онлайн-казино України пропонують тисячі азартних розваг. Серед них переважну більшість складають слоти. Велика їхня кількість є причиною високої конкуренції між розробниками. Це грає позитивну роль для гравців, котрі отримують якісний софт. Своєю чергою казино, що пропонують такі ігрові слоти, привертають на свої майданчики більше клієнтів. В результаті усі сторони мають свій профіт. В цьому огляді поговоримо про українські ігрові автомати, що мають найбільший попит у користувачів. Популярні українські ігрові автомати Провайдери регулярно оновлюють асортимент слотів, що відбивається на виборі азартних ігор на популярних гральних майданчиках. Найкращі ігрові автомати в казино України легко обрати завдяки різним рейтингам та топ-спискам. Саме такі гральні апарати викликають найбільший інтерес в середовищі геймерів. Для ознайомлення з новими слотами користувачам надають можливість грати безкоштовно в демо. Причому демоверсії доступні навіть без реєстрації. Це зручно, як гравцям, що знаходяться в процесі вибору ігрового клубу, так і азартним гральним закладам, адже вони зацікавлені у клієнтах. Що сприяє популярності слотів Відомі різні фактори, за якими гемблери підшуковують ігрові автомати. В українських онлайн-казино увагу найчастіше приділяють таким ознакам: показники RTP (цінуються слоти з відсотком 96 та вище); тематика, що відповідає власним уподобанням клієнта; графічне та звукове оформлення процесу гри; наявність бонусних раундів, серій призових фріспінів, джекпоту; репутація провайдера, що надав майданчику свій ігровий автомат. Дарма що у кожного гравця є власні уподобання щодо сукупності перелічених факторів, - у більшості користувачів погляди збігаються. Це дозволяє визначити кращі слоти на певному етапі для кожного онлайн-казино. Актуальний рейтинг ТОП ігрових автоматів Швидке оновлення колекцій відомих провайдерів завдає певних складнощів при складанні актуальних списків найпопулярніших слотів. Однак деякі віртуальні апарати є винятком, адже мають підвищений попит протягом порівняно тривалого часу. В українських казино зразка 2024 такими ігровими автоматами є Sweet Bonanza та Gates of Olympus (Pragmatic Play), Coin Strike та 2 Royal Coins (студія Playson), Lucky Streak 3 та Silk Road від Endorphina, More Magic Apple та Sun of Egypt 3 (компанія 3 Oaks Gaming). До ТОП списку також увійшли слоти корпорацій та студій Novomatic, Play'N Go, BGaming, Push Gaming. Як розпочати азартну гру в слоти казино на гривні Для гри в ігрові автомати України необхідно аби геймер досяг 21 року та не мав обмежень юридичного чи медичного характеру. Якщо користувач "відповідає" таким умовам, йому потрібно: Обрати краще онлайн-казино з ліцензією. Зареєструватися та пройти верифікацію на його сайті чи в додатку. Поповнити рахунок зручним способом із запропонованих на порталі. Вибрати ігровий слот та розпочати гру з реальними ставками на кону. Також рекомендовано використовувати усі бонусні пропозиції які анонсовані в онлайн казино, брати участь у турнірах і розіграшах призів. Це суттєво збільшує шанси на успішні результати гри в ігрові автомати з виведенням грошей. https://avtoblog.ua/news/top-10-populjarnyh-shin-v-2024 ТОП-10 популярных шин в 2024 Fri, 15 Mar 2024 13:26:00 +0200 ТОП-10 популярных шин в 2024Рынок шин в Украине постоянно развивается, предлагая водителям широкий выбор продуктов разных брендов и моделей. Учитывая различные условия дорожного покрытия и потребности разных типов автомобилей, некоторые шины становятся особенно популярными. Ниже представлен список Топ 10 шин, которые отличаются надежностью, эффективностью и комфортом, что делает их популярными для водителей в Украине. Michelin Primacy 4: Эта модель известного французского производителя шин отличается высокой стабильностью на дороге, надежным сцеплением и долговечностью протектора. Например, шины 195 65 r15 подходят для разных климатических условий, что делает ее одной из самых популярных шин в Украине. Continental ContiPremiumContact 5: Эта шина от немецкого производителя славится высокой эффективностью торможения на мокром дорожном покрытии и хорошей маневренностью. Она обеспечивает стабильность и комфорт на любых дорогах. Bridgestone Turanza T005: Шина японского производителя отличается низким уровнем шума, что делает поездку более тихой и комфортной. Например, шина 255 55 r18 имеет отличную маневренность и устойчивость к износу так же как и другие размеры. Goodyear EfficientGrip Performance 2: Эта модель шины Goodyear обеспечивает отличное сцепление как на сухих, так и на мокрых дорогах. Она имеет низкое сопротивление качению, что способствует уменьшению потребления горючего. Nokian Hakka Blue 2: Шина финского производителя Nokian отличается высокой эффективностью на зимних дорогах, обеспечивая отличное сцепление и управляемость на снеге и льду. Pirelli Cinturato P7: Эта итальянская шина славится эффективностью потребления топлива и комфортом на длинных расстояниях. Она обладает высоким уровнем безопасности и устойчивостью к аквапланированию. Yokohama BluEarth-GT AE51: Эта шина японского производителя отличается высокой стабильностью на дороге, хорошей маневренностью и надежностью на любом дорожном покрытии. Hankook Ventus Prime 3 K125: Корейская шина Hankook отличается высокой износостойкостью и эффективностью в маневрировании на мокром дорожном покрытии. Toyo Proxes CF2: Эта японская шина отличается высоким уровнем стабильности и комфорта на длинных расстояниях, а также надежностью в различных климатических условиях. Dunlop SP Sport Maxx RT2: Шина от британского производителя Dunlop обладает отличной маневренностью и стабильностью на высоких скоростях, что делает ее популярным выбором для спортивных автомобилей. Эти Топ 10 шин представляют собой лучшие выборы для водителей в Украине, учитывая различные условия дорожного движения и потребности разных типов автомобилей. Независимо от того, ищете ли вы эффективность на мокрых дорогах, устойчивость к износу или комфорт во время долгих путешествий на рынке шин всегда есть продукты, которые удовлетворят ваши потребности. Главное, перед тем как купить шины в Запорожье или любом другом городе, нужно правильно подобрать размер шин, обратить внимание на технические характеристики подходящие для вашего автомобиля, а также учесть климатические условия и тип покрытия, на котором вы чаще всего будете ездить. Перед покупкой шин обязательно проконсультируйтесь со специалистом или профессионалом, который поможет вам выбрать оптимальный вариант, учитывая все особенности вашего автомобиля и условия эксплуатации. https://avtoblog.ua/news/azartna-podorozh-grajte-v-starmania-ta-vigravajte Азартна подорож: Грайте в Starmania та вигравайте! Wed, 13 Mar 2024 16:07:00 +0200 Азартна подорож: Грайте в Starmania та вигравайте!Слоти Starmania від NextGen Gaming з дуже щедрим відсотком RTP, безліччю джокерів і безкоштовних обертань можуть багато чого запропонувати гравцям онлайн-казино. Якщо ви шанувальник ігор на величезному тлі далеких галактик, а також збалансованого ігрового процесу завдяки низькій і середній волатильності, тоді вирушайте в Фонтан казино, щоб покрутити барабани. Приготуйтеся до подорожі космосом зі Starmania, захопливою грою онлайн-казино, створеною всесвітньо відомими розробниками ігор із NextGen Gaming. Ця космічна пригода обіцяє захопити вас у захопливу подорож величезним і загадковим всесвітом, що буяє яскравими кольорами, захопливою графікою і метеоритним дощем можливостей для виграшу. Незалежно від того, чи є ви досвідченим дослідником космосу або початківцем-звіздарем, ігровий автомат Starmania зачарує ваші почуття і триматиме вас у напрузі. Слот Starmania - Огляд гри У великій сфері онлайн-слотів Starmania сяє як наднова зірка серед зірок. Цей позачасовий ігровий автомат, створений на базі програмного забезпечення NextGen, може похвалитися 5 барабанами і 10 лініями виплат, переносячи гравців в найдальші куточки галактики. Кожне обертання схоже на витончену траєкторію комети космічним гобеленом, пропонуючи гравцям захоплююче видовище і шанс отримати небесні нагороди. Слот Starmania пропонує привабливу максимальну виплату, що в 1000 разів перевищує вашу загальну ставку за спін або безкоштовне обертання, яку можна отримати, заповнивши барабани символом з найбільшим значенням. Однак справжня перлина гри полягає в її винятковому коефіцієнті повернення гравцеві (RTP). Згідно з новинами онлайн-казино в США, цей показник становить вражаючі 97,87%, що перевищує середній показник RTP слотів, який становить приблизно 96%. Провидці з NextGen також подбали про те, щоб Starmania стала дивом, адаптованим для мобільних пристроїв і оптимізованим для сенсорної гри на різних платформах. Розташування барабанів було оптимізовано, щоб забезпечити оптимальну якість перегляду на невеликих екранах, забезпечуючи плавну і захопливу ігрову пригоду для мобільних ентузіастів. Як грати Відправитися в міжзоряну подорож за допомогою ігрового автомата Starmania неймовірно просто навіть для тих, хто прив'язаний до Землі. Ваша космічна авантюра починається з визначення діапазону ставок, що є найважливішим початковим кроком у кожній успішній космічній експедиції. Просто відрегулюйте розмір монети за допомогою стрілок вгору або вниз у діапазоні від скромних 0,01 до приголомшливих 2. Для безстрашних душ, спраглих досліджувати величезний космос онлайн-слотів, миттєво доступна опція "Золоті монети", зручно розміщена поруч зі стрілками. встановлює максимальну ставку. Згодом кнопка "Грати" стане вашою стартовою панеллю, запускаючи зачаровує обертання, що відображає орбіти далеких галактик. Графіка в слоті Starmania Коли ви подорожуєте небесними просторами ігрового автомата, вас огортають глибокі відтінки темно-синього і фіолетового, закріплюючи захопливий ігровий процес, що виходить за межі екрана. Зірки займають центральне місце, висвітлюючи всю галактику своєю сяючою пишністю. Створена з ретельною деталізацією, кожна окрема зірка затьмарює попередню, змагаючись навіть із можливостями телескопа Хаббл. Захопливий ефект падаючої зірки танцює по екрану, виділяючи відповідні символи та додаючи додатковий азарт. Це космічне видовище супроводжується атмосферними звуковими ефектами, які лунають із найдальших куточків Всесвіту, що ще більше посилює ефект занурення. Особливості ігрових автоматів На космічних просторах слота Starmania ваші дороговказні зірки представлені спеціальними символами гри - дикими символами та символами розкиду. Дикі символи Відмінною особливістю слота є яскраве жовте світіння дикого символу, чітко позначеного написом "Wild". Цей символ може замінювати всі інші символи слота, крім бонусного символу розкиду. Астральний маяк дикого символу з'являється тільки на барабанах 2, 3 і 4. Азартна гра Для тих, хто відчуває себе щасливим, функція "Азартна гра", що активується після кожного виграшу, пропонує можливість подвоїти або порахувати свій виграш. Ця функція передбачає передбачення кольору або масті наступної карти. Правильне припущення примножить ваш виграш, а неправильне поверне вас назад в основну гру без виграшу. Ви можете спробувати подвоїти свій виграш до п'яти разів або забрати свій виграш у будь-який момент. Виграйте в обох напрямках Відмінною особливістю слота Starmania є механізм "виграшу в обидва боки". Ця унікальна функція дає змогу формувати виграшні комбінації як ліворуч, так і праворуч, привносячи елемент азарту й непередбачуваності. Слот Starmania - бонуси та джекпоти Щоб активувати режим безкоштовних обертань у слоті Starmania, ви маєте викласти щонайменше 3 бонусних символи розкиду в будь-якому місці на барабанах, що дає вам 10 безкоштовних обертань. Крім того, випадання 3, 4 або 5 символів розкиду за одне обертання/безкоштовне обертання призводить до виграшу за розкидом у розмірі х20, х100 або х200 від вашої ставки відповідно. У режимі безкоштовних обертань перед кожним безкоштовним обертанням вводиться загалом 30 додаткових символів Wild, які розміщуються на барабанах 2, 3 і 4. Крім того, можливі повторні тригери, що збільшує ймовірність отримання винагороди. Чи можу я грати в слот Starmania на своєму мобільному пристрої? Дійсно, ви можете насолоджуватися відеослотом Starmania на різних мобільних пристроях, таких як телефони Android, iPhone і iPad. Просто натисніть кнопку відтворення, і ви готові вирушити в космічну пригоду. Поради щодо усунення неполадок в ігрових автоматах Starmania У разі збою в грі під час гри ваша сесія буде перервана. Будь-який досягнутий прогрес буде анульовано, а ваші виграші або програші буде скасовано, а ваші ставки буде повернуто на ваш рахунок у казино. Якщо слот Starmania не завантажується або не запускається, можливо, в ньому виконується оновлення програмного забезпечення. Зачекайте кілька хвилин і спробуйте почати гру знову. Якщо під час гри стався збій в інтернет-з'єднанні між вашим пристроєм і казино, закрийте гру і знову відкрийте слот. Він відновить роботу з того місця, на якому ви зупинилися. Якщо гра не відповідає або не перезапускається, зверніться по допомогу до служби підтримки онлайн-казино. Висновок Слот Starmania виділяється як візуально приголомшливий відеослот на космічну тематику з вражаючою графікою й анімацією. Захопливі звукові ефекти переносять гравців у роль капітана космічного корабля, який досліджує незвідані галактики. Завдяки RTP вище середнього і максимальному виграшу, обмеженому х500 вашої ставки, волатильність гри від низького до середнього забезпечує збалансований ігровий процес. Хоча відсутність бонусної гри може відлякати деяких гравців, включення 30 додаткових символів Wild під час функції безкоштовних обертань додає азарту. Загалом, якщо ви коли-небудь мріяли вирушити в космос або маєте схильність до ігрових автоматів на космічну тематику, Starmania безперечно варто спробувати. https://avtoblog.ua/news/777-magija-chi-prosto-chislo-rozkrijte-tajemnitsju-azartu 777: Магія чи просто число? Розкрийте таємницю азарту. Fri, 01 Mar 2024 13:02:00 +0200 777: Магія чи просто число? Розкрийте таємницю азарту.Багато чисел мають важливе значення в езотеричних практиках. Але яке число ангела для азартних ігор? Якщо вам набридли звичайні езотеричні пояснення, ця стаття дасть вам цікаве розуміння, але при цьому не покине рівні Землі, коли справа дійде до емпіричного спостереження цього надзвичайно релігійного явища. Ми говорили про кілька різних забобонів, пов'язаних з азартними іграми. Деякі люди вважають за краще дивитися на свої гороскопи, а інші хочуть використовувати карти Таро. Але яке число ангела для азартних ігор? У цій статті ми збираємося підійти до чисел ангелів з практичного погляду, познайомивши вас з одним із багатьох езотеричних вірувань і практик. Однак майте на увазі, що забобони часто погано поєднуються з азартними іграми. Що таке число ангела для азартних ігор? Сьогодні ми поговоримо про деякі азартні ритуали та звичаї, а саме про числа ангелів! Згідно з Allure, нам доступний набір чисел ангелів. Це такі цифри: 000 111 222 333 444 555 666 777 888 999 Як ви можете бачити, це відбувається через послідовність повторень трьох цифр, поки не досягне 10. Передбачається, що кожне з цих повторюваних чисел несе в собі божественну силу. Пояснення чисел ангелів Давайте відразу перейдемо до теми. Перш ніж ми з'ясуємо, що таке число ангела для азартних ігор, спочатку давайте розберемося, що таке числа ангела. За даними USA Today , числа ангелів - це повторювані числові послідовності. Часто люди використовують ці числа для глибшого духовного дослідження. У діапазоні від 000 до 999 кожне має своє значення. Наукова причина, чому люди зачаровані числами ангелів, полягає в тому, що наш мозок вміє розпізнавати образи. Нам приємно, коли ми бачимо послідовність повторюваних закономірностей. Використовуючи закономірності, ми можемо зробити логічні висновки. За допомогою логічних висновків ми можемо зрозуміти філософські питання або, принаймні, зробити припущення. Таким чином, знаходження естетично приємних послідовностей у буденному наборі даних або в початковому хаосі може змусити нас відчути, що ми йдемо шляхом логіки. Хоча релігійні переконання часто не ґрунтуються на логіці або науці. 777 - Що таке число ангела для азартних ігор? Згідно з The Sun , число ангела азартних ігор - 777. У деяких віруваннях це число символізує удачу, везіння і навіть багатство. Цікаво, що число 7 має набагато більше змісту і значення, ніж інша частина числа. У деякій науковій мірі ми могли б навіть зробити емпіричні спостереження щодо числа 7. Наприклад, багато хто вважає, що на нашій планеті є цикл, який закінчується цифрою 7, і саме тому люди вирішили проводити 7 днів на тиждень. Якщо ви подивитеся на статистику, ви також зрозумієте, що число 7 вже давно входить до числа "гарячих чисел" в азартних іграх (хоча "гарячі числа" не завжди гарантують виграш). Тому, якщо ви шукаєте езотеричної удачі, то 777 - це число, яке варто спробувати зловити. Водночас, якщо ваша мета - гра з мінімальними фінансовими ризиками, вам слід звернути увагу на автомати з мінімальним депозитом https://imoneyslots.com/ua/avtomaty-s-minimalnym-depozitom.html. Ці ігрові автомати дозволяють розпочати гру з невеликими ставками, зберігаючи при цьому шанс на виграш. Інші значення числа 777 Як ми пояснили, число 777 має воістину потужне значення у світі чисел ангелів. Але яке число ангела для азартних ігор? Чому ми знаходимо в цьому сенс? Що ж, езотеричні вірування, такі як нумерологічний калькулятор азартних ігор, є хобі для багатьох людей. Ангельське значення числа 777 таке: 777 асоціюється з мудрістю і божественним зв'язком. Часто це означає духовне послання і нагадування про те, що ви перебуваєте на правильному шляху. Релігійні люди часто вважають, що 777 - це число Бога, а 666 - число диявола. Це непарний складений паліндромний повтор. Більшість ігрових автоматів використовують число 777 для визначення джекпотів. Банкноти із серійним номером 777, як правило, високо цінуються колекціонерами. Саме з цієї причини Бюро гравіювання і друку України продає 777 банкнот номіналом 1 гривню, які не були в обігу. Між релігією і реальністю: як релігійні переконання впливають на азартні ігри Ні, це не так. Хоча багато вірян схильні перебільшувати значення цих чисел, вони не мають жодного значення у світі чисел і математики. Це скоріше культурний, містицизм і релігійний феномен, ніж справжня математична послідовність. Однак підвищення удачі в азартних іграх входить до числа забобонів, і якщо вас цікавлять ці езотеричні практики, то ніхто не заважає вам це зробити! Адже в багатьох учених є свої релігії і часто нас просто заворожує вся культура цих вірувань. Але важливо не дозволяти релігійним переконанням впливати на ваші рішення в азартних іграх. Коли справа доходить до азартних ігор, навіть сила математики не може осягнути істинний результат, незважаючи на те, що штучний інтелект наближається. Таким чином, найвищий рівень технологій може наблизитися до результатів тільки настільки, наскільки можливе розпізнавання образів. Але маятник хаосу не може бути вирішений нічим, чого можуть досягти люди. https://avtoblog.ua/news/jak-zavesti-avto-pri-silnih-morozah Зима може бути суворим випробуванням для автомобілістів, особливо коли температура опускається до екстремально низьких показників. Завести автомобіль в таких умовах може бути складно, але з деякими знаннями та підготовкою це стає значно легшим. Ось кілька порад, які допоможуть завести ваш авто навіть у сильні морози. nbsp; Wed, 21 Feb 2024 13:37:00 +0200 Зима може бути суворим випробуванням для автомобілістів, особливо коли температура опускається до екстремально низьких показників. Завести автомобіль в таких умовах може бути складно, але з деякими знаннями та підготовкою це стає значно легшим. Ось кілька порад, які допоможуть завести ваш авто навіть у сильні морози. Зима може бути суворим випробуванням для автомобілістів, особливо коли температура опускається до екстремально низьких показників. Завести автомобіль в таких умовах може бути складно, але з деякими знаннями та підготовкою це стає значно легшим. Ось кілька порад, які допоможуть завести ваш авто навіть у сильні морози. 1. Перевірка Аккумулятора Акумулятор є ключовим компонентом при запуску автомобіля, і його ефективність значно знижується в холодну погоду. Переконайтеся, що ваш акумулятор заряджений і в гарному стані. Якщо він старий або слабкий, можливо, варто його замінити перед настанням зими. 2. Використання Моторного Масла Низької В'язкості Моторне масло в'язне при низьких температурах, що ускладнює запуск двигуна. Використання масла з низькою в'язкістю (наприклад, 5W-30 замість 10W-40) в зимовий період може полегшити запуск двигуна. 3. Перевірка Антифризу Переконайтеся, що в системі охолодження достатньо антифризу, який не замерзає при низьких температурах. Це запобігає замерзанню рідини в системі охолодження та пошкодженню двигуна. 4. Підігрів Автомобіля Якщо у вас є можливість, використовуйте гараж або підігрівач двигуна. Підігрівачі можуть бути зовнішніми або вбудованими і допомагають підтримувати двигун теплим, що полегшує його запуск. 5. Запуск Двигуна При запуску двигуна уникайте тривалого кручення стартера. Якщо автомобіль не заводиться, спробуйте крутити стартер протягом 10-15 секунд, а потім зробіть коротку паузу, щоб уникнути перегріву стартера. 6. Використання Блокування Газу У деяких автомобілях є система блокування газу, яка допомагає при запуску в холодну погоду. Однак, використовуйте її обережно, щоб не затопити двигун. 7. Перевірка Паливної Системи Упевніться, що в паливній системі немає води, яка може замерзнути. Використання паливних присадок, які запобігають замерзанню, може бути корисним. 8. Зберігання Автомобіля Якщо ви знаєте, що автомобіль буде не використовуватися протягом тривалого часу в холодну погоду, розгляньте можливість від'єднання акумулятора та зберігання його в теплому місці. Заключні Думки Запуск автомобіля в сильні морози може бути викликом, але з правильною підготовкою та обслуговуванням це стає значно простішим. Пам'ятайте про регулярну перевірку акумулятора, моторного масла, антифризу та інших ключових компонентів вашого автомобіля. Завжди дотримуйтеся рекомендацій виробника та звертайтеся до професіоналів Dumansky STO за допомогою, якщо виникають проблеми. https://dumansky.com.ua https://avtoblog.ua/news/zaschitite-svoj-avtomobil-ot-ugona-s-pomoschju-etih-vazhnyh-sovetov Угон автомобиля mdash; это печальная реальность, с которой сталкиваются многие владельцы транспортных средств. Однако, предприняв активные шаги по защите своего автомобиля, вы можете значительно снизить риск угона. В этом руководстве мы рассмотрим эффективные стратегии, которые помогут вам защитить свой автомобиль от угона. Wed, 07 Feb 2024 19:40:00 +0200 Угон автомобиля - это печальная реальность, с которой сталкиваются многие владельцы транспортных средств. Однако, предприняв активные шаги по защите своего автомобиля, вы можете значительно снизить риск угона. В этом руководстве мы рассмотрим эффективные стратегии, которые помогут вам защитить свой автомобиль от угона. Введение: Угон автомобиля - это печальная реальность, с которой сталкиваются многие владельцы транспортных средств. Однако, предприняв активные шаги по защите своего автомобиля, вы можете значительно снизить риск угона. В этом руководстве мы рассмотрим эффективные стратегии, которые помогут вам защитить свой автомобиль от угона. Инвестируйте в качественную противоугонную систему: Установка надежной автосигнализации и иммобилайзера - один из самых эффективных способов отпугнуть воров. Выбирайте систему охраны, которая включает в себя такие функции, как отслеживание движения автомобиля и мониторинг перемещения транспортного средства. Нужны датчики на любые раздражители, а так же громкая сирена при сработке датчиков, чтобы отпугнуть злоумышленником в случає попытки угона. Блокировка руля: Логично рассуждать что при угоне автомобиля требуется активное руление рулевым колесом(рулем). С помощью использования блокировщика или замка рулевого колеса, также известного как блокатора вы сможете механически заблокировать руль. Такие меры безопасности автомобиля позволят спасти вашего железного коня от угона. Основательно выбирайте место парковки машины: Всегда лучше парковать автомобиль на освещенных улицах и паркингах. Желательно не по далеку камер. Это даже могут быть камеры с ресторанов, кафе или же муниципальных учреждений. В случає угона автомобиля будет возможность отследить злоумышленников. Так же обеспечивает дополнительный уровень безопасности людное место. Старайтесь искать места для парковки на ночь, что достаточно освещены, это сделает ваш автомобиль менее подверженным для угона. Делегируйте заботу про охрану своего автомобиля: Не жалейте денег на парковку авто в охраняемом паркинге под камерами слежения. Бюджетный вариант это охраняемая стоянка на открытой местности. Тут вы выигрываете в двух случаях: даже поздней ночью всегда найдется место для парковки своего автомобиля. Второй плюс это спокойный сон, когда знаешь что машина в надежном месте. Используйте GPS-технологии охраны автомобиля: К технологиям GPS отслеживания относятся например GPS трекеры. Эти умные механизмы позволяют отслеживать местоположение авто в реальном времени. В случае спутниковой системы безопасности Benish GUARD Force Unlimited имеется полностью автономный GPS модуль поиска автомобиля(даже за границей). Помните о безопасности ключей: Современные автомобили часто оснащаются системами бес ключевого доступа, которые могут быть уязвимы для взлома. Чтобы повысить безопасность ключей, храните их в надежном месте и используйте чехлы или футляры для блокировки сигнала, чтобы предотвратить клонирование дистанционного ключа. Не оставляйте ценные вещи на виду: Воры охотнее выбирают автомобили с ценными вещами на виду. Держите свои вещи подальше от глаз, либо храните их в багажнике, либо используйте шторы, чтобы скрыть их. Данные меры минимизируют риск угона автомобиля. Внимательнее с дубликатами ключей и брелков: Наличием в бардачке запасных ключей "на всякий случай" очень сильно упрощает жизнь угонщикам. Нужно всегда хранить запасные комплекты меток или ключей отдельно от автомобиля. Подойдет сейф или же ячейка в хранилище банка. В заключение хотим посоветовать вам: Не проходите мимо выложенных выше советов. Они помогут вам уберечь свое транспортное средство от посягательств авто угонщиков. За последние военные годы возросли попытки угонов автомобилей в связи с обнищанием населения и спадом экономики! Необязательно использовать все методы, что были описаны. Главное выставлять приоритетность безопасности транспортного средства. Если не знаете с чего начать, ТО стоит установить спутниковую систему безопасности автомобиля. Из последних технологий систем охраны автомобилей стоит обратить внимание на продукты спутниковых сигнализаций. Имея спутниковую систему охраны автомобиля можно сэкономить на паркинге и забыть про механические средства охраны, такие как блокировка педалей или рулевого колеса авто. https://avtoblog.ua/news/ssha-vnedrjajut-novuju-tehnologiju-protiv-pjanyh-voditelej В 2021 году Конгресс США принял закон для снижения числа аварий, связанных с вождением в нетрезвом виде. Следуя этому тренду, недавно Национальное управление безопасностью движения на трассах США (NHTSA) приступило к разработке системы против пьяных водителей. Tue, 30 Jan 2024 20:48:00 +0200 В 2021 году Конгресс США принял закон для снижения числа аварий, связанных с вождением в нетрезвом виде. Следуя этому тренду, недавно Национальное управление безопасностью движения на трассах США (NHTSA) приступило к разработке системы против пьяных водителей. В 2021 году Конгресс США принял закон для снижения числа аварий, связанных с вождением в нетрезвом виде. Следуя этому тренду, недавно Национальное управление безопасностью движения на трассах США (NHTSA) приступило к разработке системы против пьяных водителей. Эта инновационная технология станет важным шагом на пути к повышению безопасности дорожного движения. Политики надеются, что после внедрения системы число несчастных случаев на дорогах значительно снизится. Регулирование вождения в нетрезвом виде Алкоголь негативно влияет на здоровье и психику человека, затрудняя выполнение многих задач. Именно поэтому даже казино советуют делать ставки исключительно на трезвую голову или использовать бесплатные игры казино. Многие спортивные центры также запрещают продажу спиртных напитков на случай, если посетители захотят поплавать или воспользоваться тренажером в нетрезвом состоянии, подвергая риску себя и окружающих. Однако вождение в нетрезвом виде имеет куда более опасные последствия. Поэтому власти стараются контролировать ситуацию на дорогах, особенно в праздничные дни. Только в 2020 году жертвами дорожно-транспортных происшествий стали более 38 000 американцев. Это самое большая цифра за последние 14 лет. После этого местные политики обратили внимание на проблему, и начала появляться тенденция к снижению дорожных аварий. Новый закон может вступить в силу уже к ноябрю 2024 году при условии, что технология будет готова к использованию. В настоящее время существует несколько потенциальных решений, которые не позволят завести автомобиль в состоянии алкогольного опьянения. Для принятия закона достаточно подтвердить эффективность хотя бы одного из них. Принцип работы технологии Технологии, выявляющие опьянение, уже применяются в других отраслях. К примеру, сектор здравоохранения активно использует сенсорные датчики и камеры для отслеживания движений глаз, чтобы определить уровень алкоголя в организме. После окончательного утверждения закона у производителей будет не менее трех лет на интеграцию технологии в свои автомобили. Энн Карлсон, исполняющая обязанности главы NHTSA, подчеркнула, что перед внедрением технологии важно убедиться в эффективности и донести ее до граждан. Осуществить переход будет не так просто: жители США совершают почти 1 миллиард поездок в день, поэтому принятие нового решения потребует много времени и ресурсов. Карлсон также выразила обеспокоенность по поводу точности системы: даже если она будет на 99,9% точной, это приведет к миллиону ошибочных результатов. Такая погрешность может иметь серьезные последствия, особенно в экстренных ситуациях - например, если водителю нужно срочно добраться до больницы. Предварительное уведомление В декабре NHTSA сделало важный шаг: опубликовало "предварительное уведомление о предлагаемом законе" и начало процесс сбора информации о разработке. В уведомлении описаны исследования и технологические достижения, необходимые для окончательного принятия закона. В документе также рассматриваются варианты потенциальных правил с акцентом на "обнаружение алкоголя в крови, обнаружение нарушений (мониторинг водителя) или их сочетание". Многие оказались довольны таким подходом. Тесс Роуланд, президент общественного движения матерей против вождения в нетрезвом виде (Mothers Against Drunk Driving), заявила, что реализовать инициативу будет непросто, однако жертвы и пострадавшие полны решимости довести ее до конца. Недавно NHTSA также представило комитету Палаты представителей Конгресса США данные, свидетельствующие о снижении смертности на дорогах США на 4,5% за первые девять месяцев 2023 года. Есть надежда, что новая технология будет способствовать этой тенденции. При этом Карлсон предупреждает, что ситуация требует постоянного внимания и согласованных усилий по повышению безопасности дорожного движения. Пока технология находится на стадии разработки, вождение в нетрезвом виде остается одной их важнейших проблем в США. Однако сотрудничество между регулирующими органами, автопроизводителями и правозащитными группами свидетельствует о коллективном стремлении начать новую эру безопасности дорожного движения, в которой технологии помогут предотвратить вождение в нетрезвом виде и его последствия. https://avtoblog.ua/news/pochemu-dvigatel-intensivno-rashoduet-smazku Для бесперебойной работы двигателя внутреннего сгорания необходимо определенное количество смазки. Масло заливается в мотор до определенного уровня и распределяется по поверхностям узлов и механизмов. Во время работы агрегата смазка постепенно вырабатывается, поэтому через определенное время возникает необходимость долить жидкость. Удобнее всего делать это, используя оборудование для замены масла. Но иногда водители замечают, что доливать масло приходится чаще обычного. В статье мы поговорим о том, какие причины могут вызывать повышение расхода смазки автомобильным двигателем.nbsp; nbsp; Sat, 27 Jan 2024 09:33:00 +0200 Для бесперебойной работы двигателя внутреннего сгорания необходимо определенное количество смазки. Масло заливается в мотор до определенного уровня и распределяется по поверхностям узлов и механизмов. Во время работы агрегата смазка постепенно вырабатывается, поэтому через определенное время возникает необходимость долить жидкость. Удобнее всего делать это, используя оборудование для замены масла. Но иногда водители замечают, что доливать масло приходится чаще обычного. В статье мы поговорим о том, какие причины могут вызывать повышение расхода смазки автомобильным двигателем. Для бесперебойной работы двигателя внутреннего сгорания необходимо определенное количество смазки. Масло заливается в мотор до определенного уровня и распределяется по поверхностям узлов и механизмов. Во время работы агрегата смазка постепенно вырабатывается, поэтому через определенное время возникает необходимость долить жидкость. Удобнее всего делать это, используя оборудование для замены масла. Но иногда водители замечают, что доливать масло приходится чаще обычного. В статье мы поговорим о том, какие причины могут вызывать повышение расхода смазки автомобильным двигателем. Зачем в двигатель заливают масло Двигатель внутреннего сгорания состоит из множества взаимодействующих механизмов. При этом на них влияет интенсивная сила трения, которая провоцирует постепенное стирание деталей. Опасность представляет и то, что при трении происходит разогрев комплектующих. Из-за этого на их поверхностях образуются задиры и другие дефекты. Моторное масло заливают в двигатель, чтобы оно распределялось по внутренним полостям и механизмам, снижая интенсивность трения и регулируя температуру. Также оно выполняет другие функции: собирает и отводит из участков соприкосновения поверхностей нагар, сажу, абразивные частицы; нейтрализует окислительные процессы и защищает металл от поражения ржавчиной. Моторное масло защищает агрегат от негативных воздействий и продлевает его рабочий ресурс. Почему возникает перерасход смазки Такое иногда происходит в новых двигателях, потому что поверхности цилиндро-поршневой группы сразу после выхода устройства с завода не идеально гладкие. Пока они протираются между собой, мотор действительно может потреблять больше масла. Как правило, это прекращается после прохождения нескольких первых сотен километров. Причинами перерасхода смазки также могут быть: Неисправность или изношенность маслоотделителя. Проблемы в системе зажигания и топливных форсунках. Если эти механизмы неисправны, сгорание топлива происходит не полностью. Остатки бензина или дизельного горючего смывают масляную пленку, что способствует перерасходу смазки. Изношенность воздушного фильтра. Устаревание маслосъемных колпачков, из-за чего они теряют герметичность. Нарушение герметичности масляного радиатора, распределительного вала, сальников и прокладок. На расход смазки также влияет режим эксплуатации транспортного средства. Например, агрессивный стиль вождения, движение на повышенных скоростях, долгое простаивание в пробках заставляют мотор потреблять больше масла. Увеличенный расход смазки автомобильным двигателем не всегда связан с какими-то серьезными неисправностями. Однако не следует оставлять это факт без внимания. Лучше все же провести диагностику агрегата и устранить выявленные дефекты, если они будут обнаружены. https://avtoblog.ua/news/kraschi-mikroavtobusi-jakij-vibrati-u-2024-rotsi Коли йде мова про мобільність в умовах міського трафіку або комфортне перевезення невеликих груп людей, мікроавтобуси стають найкращим рішенням. З кожним роком ринок транспортних засобів стрімко розвивається, надаючи споживачам все більш досконалі та зручні варіанти. У цій статті ми розглянемо та проаналізуємо найкращі варіанти мікроавтобусів, які пропонують не лише надійність та ефективність, а й інноваційні технології, сучасний дизайн та максимальний комфорт для пасажирів.nbsp; nbsp; Tue, 23 Jan 2024 20:06:00 +0200 Коли йде мова про мобільність в умовах міського трафіку або комфортне перевезення невеликих груп людей, мікроавтобуси стають найкращим рішенням. З кожним роком ринок транспортних засобів стрімко розвивається, надаючи споживачам все більш досконалі та зручні варіанти. У цій статті ми розглянемо та проаналізуємо найкращі варіанти мікроавтобусів, які пропонують не лише надійність та ефективність, а й інноваційні технології, сучасний дизайн та максимальний комфорт для пасажирів. https://rus.tvnet.lv/5273417/novye-marshrutki-firma-ne-vypolnyaet-obeshchaniya Кращі мікроавтобуси. Який вибрати у 2024 році? Коли йде мова про мобільність в умовах міського трафіку або комфортне перевезення невеликих груп людей, мікроавтобуси стають найкращим рішенням. З кожним роком ринок транспортних засобів стрімко розвивається, надаючи споживачам все більш досконалі та зручні варіанти. У цій статті ми розглянемо та проаналізуємо найкращі варіанти мікроавтобусів, які пропонують не лише надійність та ефективність, а й інноваційні технології, сучасний дизайн та максимальний комфорт для пасажирів. Рекомендуємо звернути увагу на сервіс autoline.ua. Це спеціалізований маркетплейс з купівлі-продажу мікроавтобусів, а також вантажної та комерційної техніки (вантажівок, тягачів, причепів, та запчастин до них). На маркетплейсі широкий вибір спецтехніки, наявність як нових, так і бувших у вживанні автомобілів, гарантія безпечної угоди. Сьогодні мікроавтобуси - це не просто засоби пересування, вони являють собою справжні мобільні офіси і комфортабельні зони відпочинку. У цій статті ми проведемо огляд топових моделей, виявимо їхні переваги та особливості. Volkswagen Transporter Kombi https://www.evoleasing.ru/car/volkswagen-transporter-kombi-2-0-tdi-150hp-6mt-korotkaya-baza-2019/ Очолює список найкращих модель від німецького концерну Volkswagen - Transporter Kombi. Це один із найперших імпортних мікроавтобусів. З тих пір модель була перевірена в умовах бездоріжжя, перевантаження і агресивним стилем водіння. Цей автомобіль став "народним", він асоціюється з надійністю і невибагливістю. Для покупки доступні 4 модифікації з різною довжиною і висотою кузова. В кожній моделі є 9 посадкових місць. Потужність дизельного двигуна 2.0 л з турбіною варіюється від 102 до 204 к.с. Нове покоління мікроавтобуса продовжує бути надійним, що підтверджує гарантія, яка надається на нього. На офіційному сайті Volkswagen вказано гарантійний період 2 роки без урахування пробігу. Практика перевізників показує, що комерційний транспорт може проїжджати на місяць близько 10 000 км. Отже, виробник упевнений, що 240 000 км машина прослужить без серйозних поломок. Також компанія надає гарантію на кузов до 12 років. На ньому не виникне наскрізної корозії за цей період. Відгуки власників інформують про хороший ресурс двигуна і коробки. З пробігом 300 000 км авто все ще "відчуває" себе добре. Ford Transit Цей мікроавтобус давно відомий водіям і часто використовується для перевезення пасажирів. Фургони з такими ж двигунами і коробкою перемикання передач застосовуються також в транспортних компаніях з доставки вантажів. Випускається авто у двох версіях із короткою та довгою базою. В останній передбачено 18 сидінь, тому для керування знадобляться права категорії D. У довгій базі мікроавтобуса використовується надійна ресорна підвіска, що допомагає автомобілю перевозити масу до 2 174 кг. Спереду вона трохи жорсткувата, але на трасі виключає розгойдування кузова і сприяє кращій керованості. Наразі модель комплектується дизельними двигунами 2.2 л з потужністю 125 або 136 к.с. Власники відзначають економну витрату дизельного палива, яка становить близько 9-10 л на 100 км, що вигідно для комерційного використання. Особливої уваги заслуговує надійність і довговічність служби коробки перемикання передач на цій моделі. З 2014 року нові авто випускаються у більшості з МКПП. Це простий і витривалий вузловий механізм. Якщо вчасно міняти в ньому мастило і уникати агресивної манери водіння, трансмісія не завдасть проблем до 450 000 км. Peugeot Traveller https://auto.ria.com/car/peugeot/traveller/ Мікроавтобус був представлений у 2017 році і випускається досі. За цей час при комерційному режимі експлуатації автомобіль зарекомендував себе як витривалий і економічний. При швидкості 90 км/год мотор споживає 6-6.5 л на 100 км. Французький виробник пропонує версії з МКПП, 1.6 л 95 к.с. або 2.0 л на 150 к.с. Є навіть повнопривідна модифікація підвищеної прохідності, тож автомобіль надійний не лише в плані ключових вузлів, а й в умовах ґрунтових доріг, піску та снігу. Салон вміщує 8 осіб, а для багажу залишається 989 л. Комплектація з АКПП полегшує керування, але її ресурс близько 200 000 км. Гарантія на авто діє 3 роки. На відміну від більшості конкурентів, колісні диски тут на 17 дюймів, а не 16, тож у дорозі дрібні ями просто "проковтуються". Під час перевезення пасажирів важливий зовнішній вигляд мікроавтобуса і комфорт у салоні. Peugeot Traveller відмінно відповідає цим двом критеріям. Відгуки свідчать, що навіть якщо в кузов потрапляє камінь і утворюється скол, під ним завжди є товстий шар ґрунтовки, тому іржа не утворюється. З функцій комфорту передбачені ковзаючі двері з обох боків для зручної посадки, скління з ультразахистом, 8 підголівників, підлокітники, клімат-контроль на 3 зони. Хочеться підкреслити, що ринок цього виду транспорту пропонує приголомшливе розмаїття моделей, спроектованих для різних потреб. Перед вибором відповідного мікроавтобуса рекомендується ретельно оцінити свої потреби і припустити можливі варіанти використання автомобіля. На порталі autoline.ua представлені зручні інструменти, які полегшують процес пошуку необхідної інформації. Тут ви можете легко знаходити оголошення, які вас цікавлять, додавати їх у обране для подальшого розгляду і проводити порівняння між ними за різними параметрами. Сайт також надає швидкий механізм зворотного зв'язку з продавцями, що дає змогу оперативно отримувати необхідну інформацію. Будь то підприємець, сім'я або корпорація, кожен знайде на ринку щось на свій смак. Важливо враховувати технічні характеристики, рівень комфорту, безпеку та ефективність. Ознайомтеся з відгуками власників, проведіть тест-драйв, вивчіть можливості сервісної підтримки. https://avtoblog.ua/news/est-li-v-ukrainskih-kazino-igry-s-zaranee-opredelennymi-bonusami Когда вы играете в различные видео-слоты, вы часто обнаруживаете, что вам может быть запущена и присуждена бонусная игра, одна из которых может быть стилизованной бонусной игрой на выбор для выигрыша. Такие игры часто вызывают много вопросов среди игроков, поскольку они задаются вопросом, насколько справедливы такие механизмы. nbsp; Sun, 21 Jan 2024 11:56:00 +0200 Когда вы играете в различные видео-слоты, вы часто обнаруживаете, что вам может быть запущена и присуждена бонусная игра, одна из которых может быть стилизованной бонусной игрой на выбор для выигрыша. Такие игры часто вызывают много вопросов среди игроков, поскольку они задаются вопросом, насколько справедливы такие механизмы. Когда вы играете в различные видео-слоты, вы часто обнаруживаете, что вам может быть запущена и присуждена бонусная игра, одна из которых может быть стилизованной бонусной игрой на выбор для выигрыша. Такие игры часто вызывают много вопросов среди игроков, поскольку они задаются вопросом, насколько справедливы такие механизмы. Что ж, существует два разных способа, которыми разработчик игровых автоматов может спроектировать и структурировать бонусную игру в таких слотах. Первый - это совершенно случайные бонусные игры, то есть под каждой локацией находится определенное количество монет, но это будет от вашей удачи в их сборе зависит, обнаружите ли вы набор монет высокой ценности или набор монет низкой стоимости. На сайте онлайн казино Джокер https://jokercasino.com.ua/ua разработчики игровых автоматов имеют заранее определенный тип бонусной игры в таких слотах, и поэтому при игре в эти игровые автоматы не имеет значения, на какие места и значки вы нажимаете на бонусном экране, слот наградит вас той, которую он хочет. тебе победить! Самый простой способ определить, в какой тип бонусной игры вы играете в любом слоте, предлагающем этот тип бонусной игры, - это посмотреть, что происходит, когда вы делаете свой выбор. Если затем слот показывает, что скрывалось за каждым из мест на экране бонусной игры, этот слот предлагал не предопределенную бонусную игру, если он не раскрывает символы, то эта бонусная игра была заранее определенной! Чаще всего бонусные игры делятся следующим образом: Тип бонусной игры Описание Случайная или предопределённая Контроль игрока Выбери и выиграй Игрок выбирает из предложенных объектов, каждый из которых скрывает приз Может быть как случайной, так и предопределённой Зависит от дизайна игры Выбери и сопоставь Игроку предстоит найти совпадения определённых символов для получения приза Может быть как случайной, так и предопределённой Ограничен контролем выбора Бесплатные вращения Игрок получает определённое количество бесплатных вращений с дополнительными функциями Обычно случайная Зависит от количества и типа дополнительных функций Бонусные игры в игровых автоматах "Выбери и сопоставь" Существует еще один тип бонусной игры в игровые автоматы, которая работает аналогично бонусной игре "выбери и выиграй", а именно бонусным играм "выбери и сопоставь". Цель этих бонусных игр - продолжать выбирать локации из бонусной игры до тех пор, пока вы не получите соответствующий набор номиналов монет, символов бонусных функций или даже логотипов прогрессивного джекпота. Как только вы обнаружите определенное количество совпадающих символов или денежных сумм, бонусная игра наградит вас этой выплатой, соответствующей бонусной игрой или даже прогрессивным джекпотом. Эти бонусные игры очень похожи на игры "выбери и выиграй", поскольку некоторые из них предопределены, а некоторые нет. Способ определения того, что есть то же самое, что и в бонусных играх "выбери и сопоставь". Итак, как только вы сыграли в бонусную игру "выбери и сопоставь", если слот показывает вам, что было под каждой позицией на бонусном экране, эта бонусная игра не была заранее определенной. Если, с другой стороны, слот не показывает, что скрывается под каждой локацией, то этот слот предлагает заранее определенную бонусную игру, в которой у вас нет реального контроля над тем, что вы можете выиграть, разыгрывая ее, поскольку это было предопределено с самого начала. когда его вручили тебе! Советы по игре в бонусные слоты с призами Бонусная игра, в которой вам нужно разыграть выбор, чтобы выиграть бонусную функцию, часто заключается в том, что вы выстраиваете в ряд как минимум три бонусных символа, прикрепленных к этим слотам. Однако эти символы должны выстроиться на активированной выигрышной линии, и это важный факт, поскольку, если вы играете в такой слот и не вводите в игру каждую предлагаемую выигрышную линию, у вас будет гораздо меньше шансов активировать эту выигрышную линию. бонусная игра. Поэтому лучший способ играть в такие слоты - это гарантировать, что при каждом вращении основной игры вы отправляете вращение и в игре активируете все выигрышные линии. Чтобы сделать это доступным для вашего банкролла, вам также следует отрегулировать номиналы монет и, возможно, количество монет, которые вы ставите на каждой линии выплат. Количество вращений основной игры, необходимое для запуска такой бонусной игры, конечно, будет варьироваться в зависимости от того, насколько вам повезло, однако, играя по всем линиям выплат, вы всегда будете иметь максимальный шанс запустить эту бонусную игру! Как увеличить шансы на выигрыш в бонусных играх Если вы стремитесь увеличить свои шансы на успех в бонусных играх, важно понимать, как работают эти механизмы. В играх с неопределенными бонусами важна внимательность и интуиция, тогда как в предопределенных играх важно знание общих шаблонов и логики игры. Также важно выбирать слоты с высокими коэффициентами возврата игроку (RTP), что увеличивает ваши шансы на получение прибыли в долгосрочной перспективе. Где играть в бонусные игровые автоматы "Выбери и сопоставь" Если вы хотите подарить некоторые из игровых автоматов, предлагающих выбор и выигрыш или даже игровые автоматы "выбери и сопоставь", то вы найдете сотни из них, доступных на многих наших рекомендуемых сайтах казино. Некоторые из этих сайтов используют линейку игровых автоматов NetEnt , многие из которых могут предлагать и предлагают потенциально высокооплачиваемые бонусные игры. Вас будут очень рады в любом из этих казино, и если вы еще не играли в такой слот, они дополнительно позволят вам протестировать их бесплатно и без риска, так что вы сможете играть в них столько, сколько захотите, и за это не придется ничего платить! https://avtoblog.ua/news/u-chomu-perevagi-kitajskih-avto Українці часто обирають китайські автомобілі через приємну цінову політику, що робить їх більш доступними для широкого кола споживачів. Крім того, китайські виробники активно вдосконалюють якість та технологічні характеристики своїх транспортних засобів, що робить їх конкурентоспроможними на ринку. Також варто відзначити, що наявність різних моделей та комплектацій дозволяє вибрати авто, яке відповідає конкретним потребам і бюджету покупця. А оформити зручну покупку авто з Китаю можливо з компанією Bex Auto. nbsp; Sat, 30 Dec 2023 20:00:00 +0200 Українці часто обирають китайські автомобілі через приємну цінову політику, що робить їх більш доступними для широкого кола споживачів. Крім того, китайські виробники активно вдосконалюють якість та технологічні характеристики своїх транспортних засобів, що робить їх конкурентоспроможними на ринку. Також варто відзначити, що наявність різних моделей та комплектацій дозволяє вибрати авто, яке відповідає конкретним потребам і бюджету покупця. А оформити зручну покупку авто з Китаю можливо з компанією Bex Auto. Українці часто обирають китайські автомобілі через приємну цінову політику, що робить їх більш доступними для широкого кола споживачів. Крім того, китайські виробники активно вдосконалюють якість та технологічні характеристики своїх транспортних засобів, що робить їх конкурентоспроможними на ринку. Також варто відзначити, що наявність різних моделей та комплектацій дозволяє вибрати авто, яке відповідає конкретним потребам і бюджету покупця. А оформити зручну покупку авто з Китаю можливо з компанією Bex Auto. У чому переваги китайських авто? Китайські автомобілі в Україні користуються значним попитом завдяки кільком перевагам. Серед головних: Вартість. Машини часто доступні за більш прийнятними цінами порівняно з європейськими і американськими аналогами, що робить їх більш доступними для більшої кількості споживачів. Технологічність. Китайські виробники активно впроваджують сучасні технології в свої автомобілі, включаючи електромобілі та гібриди. Це робить їх більш конкурентоспроможними на ринку. Різноманітність моделей. Китайські виробники пропонують широкий спектр автомобілів, від економічних малолітражок до великих позашляховиків, що задовольняє різні потреби споживачів. Гарантія та сервіс. Багато автовиробників з Китаю надають гарантію на свої машини і мають мережу сервісних центрів в Україні, що спрощує обслуговування транспортних засобів. Зростаюча якість. Виробники з Китаю постійно вдосконалюють якість своїх автомобілів і дотримуються високих стандартів безпеки. У результаті цих переваг китайські транспортні засоби стають все більш популярними серед українських водіїв і завойовують своє місце на автомобільному ринку України. Але є і недоліки. Деякі автомобілі китайського виробництва мають в складі кузова та комплектуючих тонкого металу і деталей, які не призначені для високих поперечних навантажень та скручування. Також варто відзначити, що не всі ці моделі повністю адаптовані до умов експлуатації в Україні. Деякі з них мають нелогічне обладнання салону, що може впливати на ергономіку. Крім того, деякі автомобілі мають недоліки в конструкції та виглядають дешево зовні у бюджетних моделях. Популярні моделі авто з Китаю Китайський автопром пропонує безліч транспортних засобів, які відрізняються характеристиками, зовнішнім виглядом, ціною. Серед найбільш популярних виділяють три. Byd Song plus 2023 Електрокар на автоматі з переднім приводом. Ємність батареї складає 71,8 кВтгод, а запас ходу - 520 км. Китайське авто Byd Song plus 2023 привертає увагу стильним дизайном, продуманим оформленням зсередини та ззовні та з інноваційними можливостями для зручного керування. Geely Emgrand EV Pro 2021 Це електромобіль з запасом ходу у 421 км. Машина має передній привод та кузов седан. Додатково є багато опцій для допомоги керуванням автомобілем, а саме - автоматичне ручне гальмо, режими водіння економічний, спортивний, комфортний та стандартний, задній парктронік та система рекуперації енергії. https://avtoblog.ua/news/smartfon-dlja-voditelja-kakuju-model-iphone-vybrat Смартфон для водителя: какую модель iPhone выбрать Mon, 27 Nov 2023 11:18:00 +0200 Смартфон для водителя: какую модель iPhone выбратьСмартфон для водителя - устройство необходимое. Без него, как без рук. Рынок наводнен телефонами разных производителей в широком ценовом сегменте от двух тысяч гривен и выше. Если вы дорожите качественной связью в самой отдаленной глуши, экономить на покупке смартфона не стоит. Эксперты настоятельно рекомендуют выбирать действительно многофункциональные и надежные устройства, которые не подведут в самый сложный момент. iPhone или Android: сложности выбора В сети регулярно публикуют рейтинги смартфонов для автолюбителей. Обязательным фигурантом этих списков является Айфон. Приведем несколько причин купить Айфон для автомобилиста: ⦁ прост и удобен - операционная система iOS разработана с заботой о клиенте; ⦁ многофункциональность - масса полезных приложений и функций, которые помогут поддерживать связь, находить маршруты и объезжать проблемные участки; ⦁ надежность, прочность и герметичность - Айфоны изготовлены из премиальных материалов, они выдерживают самые экстремальные условия и даже погружение в воду; ⦁ мощный и производительный процессор, позволяющий мгновенно запускать нужные приложения и работать в режиме многозадачности; ⦁ идеальная синхронизация с другими устройствами Apple, например беспроводными наушниками Airpods для общения по телефону за рулем в режиме Hands-Free. Если у вас современный автомобиль с бортовым компьютером и мультимедийной системой, Apple CarPlay позволит беспроблемно синхронизировать телефон с системой, использовать его для управления различными функциями, для дистанционной блокировки двигателя и даже в качестве ключа для открытия дверей и запуска мотора по Bluetooth метке. Однако, положа руку на сердце, отметим, что таким же функционалом обладают и смартфоны на Андроид. Те же Samsung или Xiaomi также могут стать отличным вариантом для автолюбителя. Впрочем, у Айфона имеется еще одно важное преимущество - статус. iPhone с его характерным расположением камер стал не просто средством связи и полезным гаджетом. Этот аксессуар подчеркнет ваш стиль и положение в обществе. Какой Айфон купить водителю? Эксперты в один голос советуют остановить свой выбор на флагманской линейке 2023 года - iPhone 15. В принципе, решение не плохое. Эти смартфоны обходят своих предшественников по целому ряду показателей: ⦁ одни из лучших камер на рынке - хорошая камера для водителя станет настоящей находкой, если нужно запечатлеть ДТП или общение с сотрудниками дорожной полиции; ⦁ новый энергоэффективный и супер производительный процессор - Apple A17 Pro вне конкуренции; ⦁ особые функции подачи сигнала SOS через спутниковую связь; ⦁ титановый сверхпрочный и герметичный корпус; ⦁ длительная автономность работы без подзарядки. Конечно же, iPhone 15 Pro Max или iPhone 15 Pro станут идеальным выбором для автомобилиста. Однако, если вы не в состоянии позволить себе столь дорогую покупку, либо попросту не испытываете нужды в самых лучших камерах и процессорах, вот небольшой рейтинг самых популярных моделей Айфон среди автомобилистов: ⦁ iPhone 11 - самый недорогой из смартфонов Apple на сегодняшний момент; ⦁ iPhone 12 - самый популярный по отзывам пользователей Айфон; ⦁ iPhone 13 или iPhone 12 mini - смартфон с небольшим дисплеем, что очень удобно в режиме использования одной рукой; ⦁ iPhone SE - бюджетная версия Айфон в классическом корпусе от iPhone 6, но при этом на базе мощного процессора Apple A15 Bionic; ⦁ Apple iPhone 14 Pro Max - безусловный лидер 2022 года, который в связи с выходом новой флагманской линейки заметно подешевел. Как видим, выбор весьма обширен. Если же говорить про ценовой диапазон, то купить Айфон в Украине можно по ценам от 20 до 80 тысяч гривен. https://avtoblog.ua/news/jak-grati-na-groshi-ta-zalishatisja-z-profitom Як грати на гроші та залишатися з профітом Wed, 08 Nov 2023 08:13:00 +0200 Як грати на гроші та залишатися з профітомАвтомати казино 777 онлайн дуже захопливі й, головне, вигідні, якщо запускати їх на реальні кошти. Однак ви повинні розуміти, що азартні розваги можуть принести не тільки прибуток, а й суттєві збитки. Для того, щоб мінімізувати ризики та залишатися завжди у виграші, вам треба чітко розуміти правила азартної гри. Досвідчені професіонали рекомендують ретельно підготуватися до платних розваг і постаратися дотримуватися наступних порад: не грайте на гроші, які шкода втратити; не відігравайтеся у день серйозного програшу; забудьте під час гри про емоції; не обертайте барабани у стані алкогольного сп'яніння (навіть легкого); вибирайте найщедріші ігрові автомати 777; не йдіть ва-банк без серйозних підстав! Ігрові апарати та їх спеціальні можливості У кожному емуляторі є таблиця виплат. Це комплексний інформаційний розділ, де є всі необхідні відомості щодо функціонування конкретно взятого "однорукого бандита". Ви знайдете тут інформацію про: виплати; цінності зображень; схеми ліній! Клуб 777 дає більше можливостей, якщо ви зареєструвалися. Тоді на вас чекають всілякі бонуси та перспективи участі в програмах заохочення. Ігрові слоти онлайн допоможуть вам реально заробити, якщо ви станете членом азартного клуба 777. Якщо ви дослухаєтеся до цих рекомендацій, то обов'язково досягнете успіху. Багато геймерів розважаються на порталі та отримують реальний прибуток. Ви обов'язково будете серед них, почніть заробляти зараз, у вас все вийде! https://avtoblog.ua/news/remont-turbin-v-dnepre---komu-doverit Турбина является одним из важнейших элементов современного автомобиля, и турбированные модели становятся все более популярными среди автолюбителей благодаря их экономичности. Но значительные нагрузки на этот узел часто приводят к износу, который желательно устранять на раннем этапе.nbsp; nbsp; Sun, 05 Nov 2023 18:12:00 +0200 Турбина является одним из важнейших элементов современного автомобиля, и турбированные модели становятся все более популярными среди автолюбителей благодаря их экономичности. Но значительные нагрузки на этот узел часто приводят к износу, который желательно устранять на раннем этапе. Источник: https://turbosto.com.ua/remont-turbin/remont-turbin-v-dnepre/ Турбина является одним из важнейших элементов современного автомобиля, и турбированные модели становятся все более популярными среди автолюбителей благодаря их экономичности. Но значительные нагрузки на этот узел часто приводят к износу, который желательно устранять на раннем этапе. В Днепре есть ряд автосервисов, но тех, которые профессионально занимаются ремонтом турбин не так и много. Лидером среди них является ТурбоСТО - сеть СТО по всей Украине, которая специализируется именно на этом. Здесь работают опытные мастера, которые используют современное профильное оборудование и качественные запчасти. Особенности ремонта турбин в Днепре Ремонт турбины может быть как капитальным, так и текущим. Капитальный ремонт предполагает разборку турбины, замену всех изношенных деталей и узлов, а также регулировку ее работы. Текущий ремонт заключается в замене отдельных деталей, таких как подшипники, уплотнения и т.д. Процесс ремонта турбины включает в себя следующие этапы: Диагностика турбины. На этом этапе мастер определяет причину поломки и степень ее серьезности. В специализированных сервисах для этого используется специальное оборудование, которое апозволяет выявить даже намеки на поломку и предотвратить ее. Разборка турбины. Тут турбина разбирается на составные части, которые тщательно очищаются от грязи и остатков масла. Замена изношенных деталей. Мастер заменяет их на новые или отремонтированные. Регулировка турбины. Здесь происходит балансировка, чтобы она соответствовала заводским параметрам. Сборка турбины. На этом этапе турбина собирается в обратном порядке. Причины поломок турбины Турбина может выйти из строя по разным причинам. К основным относятся: Смазка. Этот узел вращается на высоких оборотах, поэтому она требует регулярной смазки. Если турбина не смазывается должным образом, ее детали могут износиться и заклинить. Перегрев. Это происходит вследствие загрязнений в системе охлаждения, неправильной эксплуатации автомобиля или из-за поломки термостата. Механические повреждения. Турбина может быть повреждена в результате ДТП, дорожных ударов или вследствие некачественного ремонта. Правила пользования после ремонта турбин в Днепре Чтобы продлить срок службы турбины, необходимо придерживаться следующих правил: Регулярно менять масло и фильтр. Масло должно соответствовать рекомендациям производителя автомобиля. Не допускать перегрева двигателя. Это может привести к перегреву турбины. Избегать резких ускорений и торможения. Это может привести к повышенным нагрузкам на турбину. Не допускать засорения системы охлаждения. Так может случится перегрев турбины. Как не ошибиться с выбором сервиса для ремонта турбин в Днепре? При выборе сервиса для ремонта турбин необходимо учитывать следующие факторы: Квалификация мастеров. Они должны иметь опыт работы с различными типами турбин и знать об их особенностях. Используемые запчасти. Сервис должен использовать качественные запчасти, которые соответствуют заводским параметрам, а также иметь мощности для изготовления недостающих. Наличие гарантии. Сервис должен предоставлять гарантию на выполненные работы и поставленные комплектующие. Да, ремонт турбины является сложным и ответственным процессом. Поэтому к выбору сервиса необходимо подходить ответственно. Если вы хотите, чтобы ваша турбина прослужила вам долго, доверяйте ее ремонт только тем, кто занимается этим не один год и активно развивается в этом направлении. https://avtoblog.ua/news/progress-ili-konfidentsialnost-chem-opasny-kamery-v-bespilotnyh-avtomobiljah5535 Прогресс или конфиденциальность: чем опасны камеры в беспилотных автомобилях Tue, 24 Oct 2023 12:03:00 +0300 Прогресс или конфиденциальность: чем опасны камеры в беспилотных автомобиляхБеспилотные автомобили считаются технологическим прорывом в области безопасных транспортировок, однако в действительности реальность выходит за рамки утопических представлений автопроизводителей. Помимо опасений за общественную безопасность, наличие постоянно включенных камер в беспилотных автомобилях вызывает беспокойство о возможном использовании собранных данных не по назначению. В этой статье рассматриваются мнения экспертов о системах видеонаблюдения в беспилотных автомобилях и связанных с ними рисках для частной жизни. Угроза вторжения в частную жизнь Хотя беспилотные автомобили призваны повысить уровень безопасности, встроенные в них камеры обеспокоили экспертов по защите частной жизни. Недавно дочерняя компания Google, Waymo, получила запрос правоохранительных органов о предоставлении видеозаписей, сделанных с помощью сложной системы камер в беспилотных автомобилях в Сан-Франциско. Такие новости подтверждают опасения экспертов о нарушении неприкосновенности частной жизни. Потенциальные возможности слежения беспилотных автомобилей разожгли споры об ответственности автомобильных компаний за предотвращение неправомерного использования собранных данных. Другие технологии слежения Проблема технологий слежения выходит далеко за рамки беспилотных автомобилей. В качестве примера можно привести массовую слежку за этническими меньшинствами в Китае и использование технологии распознавания лиц в Лондоне. Несмотря на то, что технология распознавания лиц способна повысить безопасность цифровых банков и онлайн-казино (хотя для игры в бесплатные онлайн-казино такая проверка пока не требуется), она имеет свои последствия. Однако после высказываний экспертов против превращения улиц ЕС в шоу "Большой брат" правительство приняло решение запретить ее использование. Среди аргументов критиков были предвзятость алгоритмов распознавания, которая может привести к дискриминации, а также этические проблемы, связанные с получением изображения человека без его согласия. Эти сложности актуальны и для автомобильной промышленности. По мере распространения технологии беспилотного вождения возникает все больше вопросов о защите частной жизни. Ожидается, что ЕС внесет изменения в законодательство, позволяющие производителям собирать данные и делиться ими с властями, что наверняка вызовет судебные споры. Защита пользователей Итак, что же защищает личную жизнь пользователей беспилотных автомобилей? Во-первых, производители должны соблюдать политику конфиденциальности. В соответствии с ней они обязаны раскрывать соответствующие данные только в рамках судебного процесса или в чрезвычайных обстоятельствах, например, когда кому-то угрожает опасность. Одна из компаний, Cruise, также заявила, что хранит видеозаписи только в течение "короткого периода времени", однако не уточнила, как долго. Тем не менее защита собранного видеоматериала и пользовательских данных по-прежнему крайне важна. Компании могут рассмотреть такие варианты, как деидентификация и анонимизация данных, а также использование шифрования. Подобные меры по обеспечению конфиденциальности могут снизить риски, связанные с применением технологий наблюдения в беспилотных автомобилях. Однако пока непонятно, произойдут ли эти изменения. Необходимость в регулировании По мере распространения беспилотных автомобилей интеграция технологий наблюдения вызывает обоснованные опасения о личной безопасности и конфиденциальности. В связи с этим производители пытаются найти баланс между мерами безопасности, удобством и защитой данных. Однако за решение проблем, связанных с неприкосновенностью частной жизни, отвечают не только автомобильные компании, но и правительство. Регулирующие органы должны продолжать следить за использованием технологий наблюдения в беспилотных автомобилях. Реализовать весь потенциал новой технологии можно только путем внедрения мер защиты пользователей. Если же беспилотные автомобили будут нарушать право на частную жизнь, то последствия могут оказаться катастрофическими для всего мира. https://avtoblog.ua/news/jak-zrozumiti-scho-chas-minjati-palivnij-filtr Як зрозуміти, що час міняти паливний фільтр? Wed, 18 Oct 2023 12:29:00 +0300 Як зрозуміти, що час міняти паливний фільтр?Паливний фільтр відіграє важливу роль у забезпеченні того, що пальне, яке потрапляє до двигуна, є чистим та вільним від забруднень. Сьогодні ми детально розглянемо, як зрозуміти, коли настав час змінити паливний фільтр, які ознаки варто враховувати, переваги регулярного обслуговування та послідовний процес заміни паливного фільтра. Роль паливного фільтра Паливний фільтр виступає як бар'єр між паливним баком та двигуном, запобігаючи потраплянню бруду, сміття та інших забруднень у двигун. Шляхом видалення цих домішок, паливний фільтр забезпечує потрапляння до двигуна лише чистого пального, що покращує ефективність спалювання та загальну продуктивність. Ознаки того, що настав час замінити паливний фільтр Знижена паливна ефективність Однією з очевидних ознак того, що можливо потрібно замінити паливний фільтр, є помітне зниження паливної ефективності. Якщо ви помічаєте, що ви відвідуєте заправку частіше, ніж зазвичай, це може бути через забруднений паливний фільтр. Відмови двигуна Відмова двигуна відбувається, коли процес згоряння в одному або декількох циліндрах порушується. Забруднений паливний фільтр може спричинити нерівномірне розподілення пального, що викликає відмови двигуна. Якщо ви помічаєте відчутну нестабільність або нерівність працюючого двигуна чи навіть втрату потужності, настав час розглянути стан вашого паливного фільтра. Важкість запуску двигуна Забруднений паливний фільтр може заважати потоку пального до двигуна, роблячи запуск двигуна важким, особливо після того, як ваше авто стояло тривалий час. Якщо ви помічаєте, що декілька разів обертаєте ключ, перш ніж двигун запуститься, паливний фільтр може бути однією з можливих причин. Послідовний посібник з заміни паливного фільтра Зараз, коли у вас є готові інструменти, дотримуйтесь цих кроків для заміни паливного фільтра. Крок 1: Спочатку безпека Припаркуйте автомобіль на рівній поверхні й активуйте ручне гальмо. Забезпечте належну вентиляцію на вашому робочому місці, щоб запобігти накопиченню паливних парів. Крок 2: Знайти паливний фільтр Зверніться до посібника власника або використовуйте свої знання, щоб знайти паливний фільтр. Залежно від його розташування, вам може знадобитися підняти автомобіль або отримати доступ до відсіку двигуна. Крок 3: Відключіть акумулятор Для забезпечення безпеки відключіть негативний провід акумулятора, щоб уникнути випадкових іскор під час процесу заміни. Крок 4: Зніміть тиск з паливної системи Знайдіть запобіжник або реле паливного насоса у панелі запобіжників та вийміть його. Запустіть двигун і дайте йому попрацювати до того, як він заглохне, що призведе до зниження тиску в паливній системі. Крок 5: Зніміть старий фільтр За допомогою відповідних гайкових ключів або кусачок обережно від'єднайте трубопроводи палива від старого фільтра. Крок 6: Встановіть новий фільтр Прикріпіть новий паливний фільтр в тому ж положенні, що й старий. Підключіть трубопроводи палива та належним чином закріпіть їх. Крок 7: Під'єднайте акумулятор Крок 8: Перевірте систему Поверніть ключ запалювання в позицію "Увімкнено" без запуску двигуна. Це дозволить паливному насосу наситити систему пальним. Перевірте наявність розливів пального навколо фільтра. Крок 9: Запустіть двигун Після того, як ви переконалися, що все в порядку, запустіть двигун і дайте йому працювати кілька хвилин. Спостерігайте за поведінкою двигуна, щоб переконатися у правильному функціонуванні. Висновок Підтримка здорового паливного фільтра - це важливий аспект обслуговування автомобіля. Розуміння ознак забруднення та правильних процедур заміни допоможе вам забезпечити двигун чистим та ефективним паливом. Регулярне обслуговування паливного фільтра не тільки забезпечує покращену продуктивність автомобіля, але й допомагає уникнути невідповідних витрат та ремонтів у майбутньому. https://avtoblog.ua/news/statistika-dtp-v-ukraine-za-2023-god-kak-voditelju-obezopasit-sebja-na-doroge Статистика ДТП в Украине за 2023 год: как водителю обезопасить себя на дороге Fri, 13 Oct 2023 12:53:00 +0300 Статистика ДТП в Украине за 2023 год: как водителю обезопасить себя на дорогеДорожно-транспортные происшествия остаются одной из самых серьезных проблем в Украине. В 2023 году произошло более 4,5 тысячи аварий только за первый квартал. Кроме того, количество погибших в ДТП по сравнению с 2021 годом возросло на целых 7%. В связи с неприятной статистикой, в этой статье мы собрали практические советы для поддержания безопасности на дороге. Базовые правила дорожного движения Первым и наиболее важным шагом к безопасности на дороге является соблюдение правил дорожного движения: Соблюдение ограничения скорости. Одной из наиболее частых причин ДТП с пострадавшими является превышение скорости - почти 50% аварий, в которых погибли 320 человек. Не употребляйте алкоголь будучи за рулем. За первый квартал этого года 3,8% ДТП произошли из-за водителей, которые были в состоянии алкогольного опьянения. Используйте ремни безопасности для всех пассажиров в автомобиле. Наибольшее количество ДТП произошло из-за столкновения авто - 1675 случаев. В таких авариях зафиксировано и наибольшее количество травмированных - 2586. Передвигайтесь по своей полосе и соблюдайте все знаки, сигналы. Нередко причинами ДТП становятся нарушения правил маневрирования и проезда пешеходных переходов - 18,9%. Техническое состояние автомобиля Регулярная проверка технического состояния автомобиля также очень важна. Водители должны следить за состоянием своего автомобиля и регулярно проходить технический осмотр: проверку тормозов, освещения, шин и других важных компонентов. Исключение внешних отвлекающих факторов Использование мобильных устройств, разговоры по телефону, еда и другие моменты, которые отвлекают внимание от вождения, могут привести к серьезным последствиям. Водители должны сосредотачиваться исключительно на дороге во время движения. Обучение и страхование Водительское мастерство можно постоянно улучшать. Поэтому не стоит забывать об обучении и курсах по безопасности на дорогах. Страховка автомобиля - еще один важный аспект. ОСАГО - это обязательный документ для каждого водителя в Украине, который покрывает ответственность перед третьими лицами. В случае аварии страховая компания покроет убытки пострадавшей стороне. В конце концов, статистика ДТП остается тревожной. Поэтому каждый водитель должен помнить, что безопасность на дороге зависит от их собственных решений и действий. https://avtoblog.ua/news/kakie-strahovki-na-avto-objazatelny-v-voennoe-vremja Какие страховки на авто обязательны в военное время? Thu, 05 Oct 2023 20:51:00 +0300 Какие страховки на авто обязательны в военное время?Какие страховки на авто обязательны в военное время? Есть несколько типов страхования, которые остаются обязательными для водителей даже в условиях военного положения. В частности, это автогражданка и полис "зеленая карта". Далее мы расскажем, почему эти виды страхования обязательны и как их оформить. Автогражданка Автогражданка - это страховой полис, предоставляющий страховую защиту владельцу автомобиля от различных рисков, связанных с эксплуатацией транспортного средства на дорогах. Его также называют "ОСАГО" (обязательное страхование автогражданской ответственности). Основная цель автогражданки - защитить владельца автомобиля от финансовой ответственности перед третьими лицами в случае, если он наносит ущерб другим участникам дорожного движения или их имуществу во время аварии. Такое страхование включает выплаты компенсаций пострадавшим сторонам и покрытие расходов на лечение, ремонт имущества, возмещение потери заработка и другие расходы, связанные с аварией. Сумма страхового покрытия в ОСАГО может варьироваться в зависимости от транспортного средства, города регистрации авто и дополнительных услуг. Обычно владельцы автомобилей обязаны иметь автогражданку для того, чтобы законно пользоваться автомобилем на дорогах и обеспечивать защиту в случае несчастных случаев на дороге. Зеленая карта Полис "Зеленая карта" - это международный страховой документ, позволяющий водителям обеспечить страхование от материальной ответственности перед третьими лицами в случае аварии или других событий, которые могут произойти за границей. Обычно это касается автомобильных путешествий и пересечения границ между разными странами. Основная цель полиса "Зеленая карта" - обеспечить финансовую защищенность водителей в случае, если они наносят ущерб другим участникам дорожного движения или имуществу во время пребывания за границей. Этот страховой документ позволяет совершать трансграничные поездки без необходимости заключать отдельные страховые соглашения в каждой стране. Чтобы получить зеленую карту на авто нужно обратиться в страховую компанию в Украине, которая получила разрешение на выдачу зеленых карт от МТСБУ, с запросом на выдачу этого страхового документа. Такой полис может быть выпущен на определенный период времени и содержит информацию о странах, в которых он действует. Обычно зеленая карта обязательна для водителей, которые планируют путешествовать на автомобиле за пределами своей страны. Как оформить автогражданку или зеленую карточку? Теперь оформить любой полис страхования можно онлайн. Вам необходимо найти сайт-агрегатор по страхованию - как, например, Finance.ua и выбрать одно из предложений, чтобы приобрести её онлайн. https://avtoblog.ua/overviews/obzor-porsche-macan--turbo В 2019 году немецкий кроссовер предстал в обновленном варианте. Sat, 04 Jul 2020 20:00:00 +0300 В 2019 году немецкий кроссовер предстал в обновленном варианте.В 2019 году немецкий кроссовер предстал в обновленном варианте. Можно смело утверждать, что модернизацию семейства "Макан" затянули. Рестайлинговые версии модели появились летом 2018 года - это базовый Macan и Macan S. Однако год спустя поклонники марки дождались своего - автопроизводитель презентовал новый Porsche Macan Turbo. Главные изменения, как и ожидалось, произошли под капотом кроссовера. На смену предыдущего 3,6-литрового шестицилиндрового мотора пришел битурбированный агрегат мощностью в 440 "лошадей", рабочий объем которого составляет 2,9 литров. Этот двигатель, к слову, достался старым знакомым - Panamera и Cayenne. А вот трансмиссию менять не стали: как и раньше, это семискоростной "робот" PDK с двойным сцеплением, а также система полного привода. Фото Porsche Динамические характеристики с обновлением явно улучшились - Макан Турбо теперь до сотни километров в час разгоняется за 4,5 вместо прежних 4,8 секунд. В то же время кросс, оснащенный тюнинг-пакетом Sport Chrono, как показал тест-драйв, справляется с данной задачей и вовсе за 4,3 секунды. Вырос и максимальный показатель скорости. Теперь он составляет 270 километров в час. Отличить новый Porsche Macan Turbo можно отличить от иных членов семейства видоизмененными воздухозабониками, оригинальными сигналами поворота, а также двухярусным спойлером на двери багажного отделения. Фото Porsche Уже в стандартное оснащение входят колеса 20-го диаметра, а также тормозная система PSCB. За счет этого увеличен коэффициент трения и в десять раз снижено количество пыли от колодок. К слову, такие же тормоза доступны не только для Porsche Macan Turbo, но и для менее мощных представителей семьи Macan. Помимо всего прочего, стандартная комплектация включает в себя мультиконтурные сидения спереди, а также аудиосистему Bose, в состав которой входит аж 14 динамиков. Фото Porsche А вот за карбон-керамические тормоза, а также систему PTV Plus (Porsche Torque Vectoring) с возможностью блокировки заднего дифференциала придется заплатить больше. https://avtoblog.ua/overviews/podarok-na-110-letie-obzor-bugatti-centodieci Бренд Bugatti отпраздновал 110-летний юбилей. Sat, 04 Jul 2020 17:00:00 +0300 Бренд Bugatti отпраздновал 110-летний юбилей.Бренд Bugatti отпраздновал 110-летний юбилей. Компания, основанная итальянским инженером Этторе Бугатти в 1909 году, решила отпраздновать свой день рождения выпуском специальной модели Centodieci. Авто дебютировало в Пэббл-бич в минувшем году на конкурсе элегантности. Фото Bugatti В переводе название Centodieci означает "сто десять", что четко демонстрирует ее философию. В основе юбилейного авто лежит серийный гиперкар Chiron, однако стилистика купе выполнена в духе EB110, которая предстала перед публикой в 29 лет назад и посвящена 110-летнему юбилею самого основателя марки Бугатти. Centodieci - на самом деле, переосмысление дизайна вышеупомянутой EB110. У двух моделей схожие воздухозаборники и аэродинамические элементы. Фото Bugatti В отличии от Chiron новинка обладает оригинальными внешними кузовными панелями. По крайней мере, авто обзавелось удлиненным передним сплиттером, а крышка переднего багажника дополнена воздушным каналом, крышка силового агрегата выполнена из стекла. Кроме того, специально для Centodieci были специально разработаны светодиодные фары. Одним словом, дизайнеры проделали огромную работу перед выпуском юбилейного автомобиля. Фото Bugatti Говоря о характеристиках, Bugatti Centodieci не имеет себе равных. В движение купе приводится мотором W16 с четверкой турбокомпрессоров. Двигатель форсирован до мощности, страшно сказать, в 1500 "скаунов". А вот коробка передач стандартная - семиступенчатый преселективный "робот" и постоянный полный привод. Фото Bugatti Несмотря на то, что юбилейная версия на два десятка килограмм легче стандартного Chiron, Bugatti Centodieci обладает практически такими же динамическими характеристиками. До сотни километров в час двухдверка разгоняется за 2,4 секунды, до двух сотен - за 6,1 секунд, а три сотни - 13,1 секунд. Вероятнее всего, влияет аэродинамика. Кроме того, максималка ограничена электроникой на показателей в 380 км в час, хотя Chiron способен достигать на 40 км в час больше. Как бы там ни было, Centodieci - отличный подарок для истинных ценителей марки Bugatti. Владеть таким авто - не только признак солидности, статуса и богатства, но и хорошего вкуса. https://avtoblog.ua/overviews/drajvovyj-japonets-obzor-toyota-c-hr-hybrid Купеобразный представитель SUV-сегмента обзавелся новой гибридной системой, чтобы стать еще быстрее и мощнее. Является ли он самой завораживающей laquo;Тойотойraquo;, давайте разбираться. Sat, 04 Jul 2020 13:00:00 +0300 Купеобразный представитель SUV-сегмента обзавелся новой гибридной системой, чтобы стать еще быстрее и мощнее. Является ли он самой завораживающей "Тойотой", давайте разбираться.Купеобразный представитель SUV-сегмента обзавелся новой гибридной системой, чтобы стать еще быстрее и мощнее. Является ли он самой завораживающей "Тойотой", давайте разбираться. Купеобразный представитель SUV-сегмента обзавелся новой гибридной системой, чтобы стать еще быстрее и мощнее. Является ли он самой завораживающей "Тойотой", давайте разбираться. Кроссовер Тойота C HR дебютировал в далеком 2016 году. В названии модели японская компания зашифровала аббревиатуру "Coupe High Rider", что можно перевести, как "купе с высокой позицией кузова". Модель сразу же выделилась своей смелостью, "молодежностью" и динамикой. Этого хватило на целых три года - в 2019-м кроссовер пережил обновление. Если внешний облик и дизайн салона изменилисчь лишь незначительно, то главное новшество заключается в технических характеристиках - автомобиль получил высокопроизводительную гибридную версию. Фото ITC Первое, на что хотелось обратить внимание, это мягкость хода обновленного Тойота C HR. Авто может с особой плавностью и четкостью преодолевать большинство изъянов на дороге, будь то одиночные выбоины либо наплывы асфальтного покрытия. При этом водитель и пассажиры чувствуют лишь малейшие вибрации, а клиренс и мягкие настройки подвески не приводят к крену и раскачиванию кузова. Этим достоинством модель могла похвастаться и до обновления, однако Тойота C HR Hybrid при всех иных преимуществах теперь может похвастаться еще и мощью. Фото ITC Как уже говорилось выше, дизайн интерьера остался практически прежним. Из "плюсов" можно выделить высококачественные материалы отделки, а также внимательное отношение к мелочам. Однако со всеми положительными моментами новый кроссовер перенял и негативные. Речь идет о явном ощущении нехватки пространства. Особенно это чувствуют пассажиры заднего ряда, где маленькие окна значительно ограничивают световой поток. Недостаточное ощущение комфорта добавляет низкая посадка. Как бы там ни было, это лишь вопрос психологического восприятия. Исправить данную ситуацию поможет комплектация Active со светлым потолком, который визуально делает салон просторнее. Фото ITC В Украине Тойота C HR предлагается с турбированным мотором объемом 1,2 литра на 116 "скакунов", а также с гибридной силовой установкой, в основе которой лежит 1,8- либо 2,0-литровый агрегат. В первом случае отдача составляет 122 лошадиные силы, во втором - этот показатель достигает 184 "лошадей". В качестве трансмиссии полагается CVT-вариатор Multidrive S либо e-CVT, а также система полного или переднего привода. Несколько слов стоит сказать и о реальном расходе топлива. В режиме езды по городу японский кроссовер потребляет от 5,5 до 6 литров топлива на сотню километров. В данном случае речь идет о гибриде с двухлитровым мотором. При желании "экономить", то можно достичь показателя всего в 4,5 литра, максимально приблизившись к заявленным характеристикам. Нещадно гоняя C-HR расход достигает и вовсе 10 литров, что, конечно же, из вон рук плохо. Но не стоит забывать, что чем резвее вы будете ехать, тем быстрее будет заряжаться аккумуляторная батарея гибридной установки и вступать в дело электрический двигатель. Фото ITC В завершении хочется отметить, что Toyota C-HR с 2,0-литровым мотором - одна из самых любопытных "Тойот" на украинском авторынке. Незаурядный дизайн гармонирует с приличными техническими характеристиками. Среди плюсов - комфортная подвеска и оформление салона из высококачественных материалов. Среди минусов - большие аппетиты и отсутствие ощущения простора внутри. Тем не менее, модель явно заслуживает внимания. https://avtoblog.ua/overviews/obzor-sedana-mercedes-benz-e-class Желающие приобрести автомобиль, а точнее те, кто остановил свой выбор именно на этой немецкой марке, сталкивается с вопросом: c класс или e класс? Сегодня мы расскажем о преимуществах четырехдверки laquo;ешкиraquo;. Mon, 18 May 2020 18:21:00 +0300 Желающие приобрести автомобиль, а точнее те, кто остановил свой выбор именно на этой немецкой марке, сталкивается с вопросом: c класс или e класс? Сегодня мы расскажем о преимуществах четырехдверки "ешки".Желающие приобрести автомобиль, а точнее те, кто остановил свой выбор именно на этой немецкой марке, сталкивается с вопросом: c класс или e класс? Сегодня мы расскажем о преимуществах четырехдверки "ешки". В состав изысканного ряда E-Class входят практичный универсал, элегантный кабриолет, спорткупе, а также стильный седан, о котором сегодня пойдет речь. Хоть данная серия и дороже многих конкурентов, в этом случае, покупатель понимает, за что он переплачивает. Это, в первую очередь, безопасность, комфорт, продуктивность и высокотехнологичность. В минувшем году линейка Mercedes E-Class приняла в свои ряды сразу две новых модели: E450 - в двухдверном и открытом кузове, а также E450 4Matic - универсал и седан. Кроме того, в состав моторной гаммы вошла шестицилиндровый V-образный турбированный агрегат объемом 3,0 литра, способный развить мощность в 362 "скакуна". Конечно же, можно довольствоваться версией E300 с мотором на четыре цилиндра, который обеспечивает динамику разгона за 6,3 с. Но тут, как говорится, у каждого свое мнение: кто-то скажет, что в данном случае резвостью не насладишься; другие скажут, что этого вполне достаточно, да и вообще это же "Мерс", а остальное неважно. Фанаты BMW, глядя на вторых, и вовсе покрутят пальцем у виска Фото Mercedes-Benz Новый E-Class максимально приблизился к совершенству в отношении набора вспомогательных систем безопасности. Среди них можно выделить технологию предотвращения столкновений, курсовую коррекцию управления, система соблюдения дистанции от едущего впереди автомобиля. Что там говорить, если "ешка" образца 2019 года способна даже самостоятельно выполнять маневр в ситуации, когда столкновение неминуемо. Здесь, конечно, очевидно, что безопасность для немцев - далеко не последнее слово. Фото Automoto Одно из главных преимуществ Mercedes E-Class 2019 - это, безусловно, интерьер. Дизайн салона седана во многом повторяет S-класс. В частности, на панели приборов можно встретить дисплей системы мультимедиа на 12,3 дюйма, обеспечивающий шикарную графику и функциональность. Большая часть элементов управления в виде привычных кнопок по-прежнему доступна водителю. Трехспицевый руль оснащен множеством этих самых элементов, которые, к слову, связаны с электронными ассистентами водителя. Фото Mercedes-Benz Покупателям предлагают широчайший список опций. Хотите систему охлаждения передних сидений с технологией массажа? Да пожалуйста. Деревянное рулевое колесо с подогревом? Легко! Функцию мягкого закрытия дверей, особую подсветку салона либо панорамную крышу? Никаких вопросов. Информационно-развлекательная система для пассажиров, разместившихся сзади? Сделано! Однако, не стоит забывать главное - широкое опциональное оснащение может вылиться в копеечку, но тут уж каждый выбирает для себя. Новая модель Mercedes E-Class 2019 хоть и посвежела, но сохранила свои основные узнаваемые черты. Как и раньше, это сдержанный "немец", дополненный нотками стиля и концептуальности. Тем, кому нравятся массивные решетки радиатора и прочие громоздкие детали экстерьера, тут ловить нечего - в этом случае обратите свой взгляд к извечному конкуренту - BMW. Mercedes E-Class демонстрирует свою особенную сдержанность, которая и лежит в основе идеи данной модели. https://avtoblog.ua/overviews/obzor-audi-tt-rs-coupe-2019-modelnogo-goda Audi TT RS представляет собой laquo;заряженнуюraquo; модификацию компактного премиального спорткара немецкой марки. Автопроизводитель предлагает модель в двух исполнениях ndash; родстер с мягкой крышей, а также купе. В частности, в компании Audi позиционируют двухдверку как laquo;хранителя фамильных традиций марки четырех колецraquo;, обладающую уникальными ТТХ. Выясним, так ли это. Wed, 29 Apr 2020 13:30:00 +0300 Audi TT RS представляет собой "заряженную" модификацию компактного премиального спорткара немецкой марки. Автопроизводитель предлагает модель в двух исполнениях - родстер с мягкой крышей, а также купе. В частности, в компании Audi позиционируют двухдверку как "хранителя фамильных традиций марки четырех колец", обладающую уникальными ТТХ. Выясним, так ли это.Audi TT RS представляет собой "заряженную" модификацию компактного премиального спорткара немецкой марки. Автопроизводитель предлагает модель в двух исполнениях - родстер с мягкой крышей, а также купе. В частности, в компании Audi позиционируют двухдверку как "хранителя фамильных традиций марки четырех колец", обладающую уникальными ТТХ. Выясним, так ли это. Второе поколение Audi TT RS Coupe предстало перед публикой весной далекого 2016 года. С обновлением спорткар преобразился не только внешне, но и внутри - машину оснастили высокопроизводительным силовым агрегатом и набором современных опций. Версию RS легко идентифицировать в сравнении со стандартной ТТ. Этого удалось достичь за счет переднего бампера, выполненного в агрессивной стилистике, радиаторной решетке, имитирующей пчелиные соты, наличия антикрыла и крупным патрубкам системы выхлопа. Довершают картину колесные диски на 19 дюймов и огромные воздухозаборники. Фото Audi Интерьер Audi TT RS Coupe выделяется спортивными креслами, обладающими ковшеобразной формой и не менее спортивным рулевым колесом. В остальном же - это самая обычная "ТэТэшка" с минималистичным дизайном. Фото Audi Технические характеристики купе второй генерации представлены 2,5-литровым бензиновым двигателем, способным выдать 400 лошадиных сил мощности. Помогает мотору семидиапазонная роботизированная трансмиссия с несколькими сцеплениями, а также система полного привода, способная активно распределять тягу между колесными осями, подстраиваясь под условия движения. Фото Audi Новая Ауди ТТ РС имеет динамические характеристики, вполне сопоставимые с показателями современных суперкаров, и это впечатляет. До сотни километров в час двухдверка разгоняется за 3,8 с при максимальной скорости в 250 километров в час. Опционально этот "потолок" можно поднять на 30 км в час, однако в целях безопасности лучше этого не делать. Расход бензина составляет 8,4 литра на сто километров в смешанном цикле. Также стоит сказать, что уже в базовой комплектации новая Ауди ТТ РС обладает светодиодными фарами, а при доплате можно получить матричную оптику, а также задние фонари на органических диодах. Цветовая гамма включает в себя сразу восемь оттенков, которые дополнены глянцевым черным декором кузова и матовым алюминием. В целом, второе поколение "заряженной" Audi TT - это стильный, резвый и не лишенный души спорткар. Настоящему ценителю немецкой марки этот автомобиль ну просто не может не приглянуться. https://avtoblog.ua/overviews/mustang-uzhe-ne-tot-obzor-elektricheskogo-krossovera-ford-mustang-mach-e Американский автогигант возродил имя Mustang совершенно в непривычном и, в какой-то степени, неожиданном воплощении. Теперь это имя легендарное имя досталось электрическому кроссоверу. Что же известно об инновационной новинке и что общего она имеет с культовым масл-каром? Давайте разбираться. Wed, 29 Apr 2020 09:45:00 +0300 Американский автогигант возродил имя Mustang совершенно в непривычном и, в какой-то степени, неожиданном воплощении. Теперь это имя легендарное имя досталось электрическому кроссоверу. Что же известно об инновационной новинке и что общего она имеет с культовым масл-каром? Давайте разбираться.Американский автогигант возродил имя Mustang совершенно в непривычном и, в какой-то степени, неожиданном воплощении. Теперь это имя легендарное имя досталось электрическому кроссоверу. Что же известно об инновационной новинке и что общего она имеет с культовым масл-каром? Давайте разбираться. Компания, которая является одним из символов автомобилестроения США, продемонстрировала, что времена безумных сверхмощных машин отошла в прошлое. В последние годы весь мировой автопром начал делать ставку на экобезопасность и экономичность. К примеру, несколько десятилетий назад об этом вообще никто не думал - машины делались, в первую очередь, для того, чтобы доставлять максимальное удовольствие владельцу. Но времена меняются Честно говоря, было крайне удивительно узнать, что теперь слово "Мустанг" будет ассоциироваться не только с мощью, скоростью и неповторимым ревом мотора, но и с таким понятием как новый е-кроссовер, но все же это случилось. В ноябре 2019 года миру представили Ford Mustang Mach-E. Фото Ford Первые намеки на создание электрокросса данного бренда начали поступать примерно за год до официальной премьеры новинки. Благодаря насыщенной и продолжительной тизерной кампании мы начали понимать, что электрический Форд - это некая помесь масл-кара Mustang и внедорожника Explorer. В итоге стало ясно, что маркетологи компании и вовсе "сошли с ума", прибавив к названию электрической модели приставку "Mach", которая отсылает нас к "заряженной" версии "Мустанга" Mach-1. Ну хоть убейте, не укладывается в голове, что общего может бы у нее с понятием "электрический кроссовер". Фото Ford Так или иначе, дебют электромобиля состоялся, и сразу же у поклонников марки появилось немало вопросов к внешности модели. Наверное, больше недоумения вызвало только детище Илона Маска - Tesla Cybertruck. Чего уж говорить, если нашлись такие преданные фанаты культового масл-кара, которые призвали автопроизводителя не сметь позорить "божественное" для них имя Mustang этим "недокроссовером". Со своей стороны, скажем, тут на вкус и цвет Фото Ford Еще одно разочарование ждало поклонников марки, когда они узнали о технических характеристиках Ford Mustang Mach-E. Базовая силовая электроустановка развивает всего-навсего 255 лошадиных сил, что говорит нам о том, что это уже далеко не тот резвый "Мустанг", а скорее - рядовой автомобиль для повседневного использования. В то же время самая мощная версия, способная выдать 332 "скакуна" вряд ли способна исправить ситуацию. Разгон до сотни километров в час, в зависимости от версии, находится в промежутке от 5,5 до 6,5 секунд, что, может быть, было неплохо для "Мустангов" 50-летней давности. Но в 2020 году подобной динамикой вряд ли кого-то удивишь - даже бюджетной Tesla Model 3 это под силу. Фото Ford Американский автопроизводитель заверял фанатов, что е-кроссовер сможет "утереть нос" Porsche Macan, и то лишь в базовой комплектации, но это для истинного поклонника больше звучит как издевательство. Бесспорно, еще выйдет GT-модификация электрического кроссовера, но ее появление разве что слегка "подсластит пилюлю". Общее впечатление уже не исправишь. Обзор характеристик новинки марки Ford стоит завершить одним из важнейших показателей для электромобилей, а именно, доступным пробегом без подзарядки. Он варьируется от 340 до 480 километров, в зависимости от комплектации. Даже здесь удивить покупателя нечем. Подобный запас хода был "мечтой" еще пять лет назад, но на дворе 2020 год, и тут удивить нечем - столько же могут пробегать многие современные электрокары. Подводя итог, хочется сказать, что к американской новинке остается больше вопросов, чем ответов. В погоне за электромобильностью автопроизводитель хотел создать нечто необычное и запоминающееся, но, кажется, получилось слишком банально и заурядно. Одним словом, "Мустанг" уже не тот https://avtoblog.ua/overviews/obzor-subaru-outback-2020-modelnogo-goda К новому Outback сложно придраться. При разработке модели японский автопроизводитель взял все лучшее, что давало высокую популярность универсалу за все годы его производства. Пришло время познакомиться поближе с творением марки Subaru. Tue, 21 Apr 2020 18:20:00 +0300 К новому Outback сложно придраться. При разработке модели японский автопроизводитель взял все лучшее, что давало высокую популярность универсалу за все годы его производства. Пришло время познакомиться поближе с творением марки Subaru.К новому Outback сложно придраться. При разработке модели японский автопроизводитель взял все лучшее, что давало высокую популярность универсалу за все годы его производства. Пришло время познакомиться поближе с творением марки Subaru. Автомобиль обладает системой полного привода, а также вполне приличным клиренсом. Это позволяет использовать его как транспортное средство для регулярных вылазок за город. Просторные ряды сидений, достойный список систем безопасности в то же время делают Субару Аутбэк добротным семейным авто. Так или иначе, машину можно охарактеризовать как отличный симбиоз хорошего оснащения и сбалансированной цены. К 2020 модельному году универсал пережил тотальное обновление. Компания Subaru провела ряд доработок, которые позволили модели соответствовать требованиям современности и удерживать конкурентные позиции на рынке. Чего лишь стоит 260-сильный турбированный мотор или мультимедийная система с тачскрином на 11 дюймов. Кроме всего прочего, у Outback появилась технология мониторинга состояния водителя. Конечно, те, кто хочет сэкономить денежные средства, может обратить внимание на версии предыдущих годов выпуска, но, как ни крути, те автомобили уже просто не соответствуют духу времени. Фото Subaru В салоне Subaru Outback может разместиться пять человек. Тонкие стойки крыши, а также высокая посадка водителя и переднего пассажира обеспечивают прекрасный обзор в каждом из направлений. В целом, кресла достаточно комфортные - удобно будет даже самым высоким пассажирам. Фото Subaru В стандартной комплектации в качестве обшивки сидений использована ткань, но за умеренную доплату покупателю предложат замшу или даже натуральную кожу. Кроме того, опционально можно заказать подогрев рулевого колеса, а также подогрев и вентиляцию сидений. Отдельно радует объем багажного отделения, который составляет 920 литров. После трансформации этот показатель увеличивается сразу до 2143 литров. Фото Subaru Перейдя к описанию технических характеристик Subaru Outback, хочется начать с 2,5-литрового силового агрегата с четырьмя цилиндрами. Двигатель способен выдать 185 "скакунов" и 239 Нм крутящего момента. В сочетании с мотором работает вариатор. Заявленная отдача вполне обеспечивает непринужденную манеру движения, но спортивной резвости универсалу явно не хватает. Хотя, собственно говоря, данная модель и не позиционируется как динамичный автомобиль. Также японский автопроизводитель предлагает покупателям мотор объемом 2,4 литра с турбонаддувом. В таком исполнении мощность агрегата уже составляет 260 "лошадей", и динамика здесь уже ощущается, причем достаточно приятно. Фото Subaru Система полного привода способна обеспечить плавность, контроль движения, а также общее состояние комфорта во время поездок. Ну а внедорожные характеристики - это отличный бонус для любителей проводить время на природе. Создается впечатление, что при разработке нового Аутбэк инженеры Subaru старались сделать все для того, чтобы их детище понравилось каждому автомобилисту, независимо от пожеланий и претензий. И нужно отдать им должное, это у них получилось. Subaru Outback - добротная, но неприхотливая машина, которая способна угодить каждому. Главное - найти именно свою комплектацию. https://avtoblog.ua/overviews/kak-s-kartinki-test-drajv-peugeot-208 Этот французский автомобильчик в какой-то степени ассоциируется с елочной игрушкой. Способен ли он дарить заявленную радость и позитив? Давайте выясним. Thu, 02 Apr 2020 10:50:00 +0300 Этот французский автомобильчик в какой-то степени ассоциируется с елочной игрушкой. Способен ли он дарить заявленную радость и позитив? Давайте выясним.Этот французский автомобильчик в какой-то степени ассоциируется с елочной игрушкой. Способен ли он дарить заявленную радость и позитив? Давайте выясним. Не секрет, что каждый автомобилист любят, когда ему уступают дорогу в заторах, никто не подрезает, да и в общем выказывают добродушное отношение. Но это происходит до тех пор, пока другие водители не видят, что за рулем этой машинки не скромная девица, а, простите за выражение, не отесанный мужик средних лет. Никто не станет спорить, что Peugeot 208 - это, в первую очередь, женское авто. Фото Автомир Многие удивятся, но даже с высоким ростом находится внутри этого 5-ти дверного автомобиля достаточно комфортно. Когда выходишь на улицу и смотришь на 208-й со стороны, то просто диву даешься, откуда в этом "малыше" столько места. Невольно вспоминается волшебная палатка из фильма о Гарри Поттере. Хотя не стоит преувеличивать, взрослому высокому мужчине массой в 120 килограмм было бы не так удобно. Сидения обладают прекрасной боковой поддержкой, небольшое рулевое колесо дает возможность уверенно осуществлять управление хэтчбеком, а с ощущением габаритов машины вообще не возникает никаких проблем, особенно когда нужно припарковаться в узком проеме. Фото Автомир Но все похвалы салону Пежо 208 заканчиваются, когда садишься назад. Как ни старайся, но колени деть некуда. Хотя некоторые экспериментаторы умудряются "запихнуть" в это авто сразу шесть человек. Кажется, этого не может быть, но с фактами не поспоришь. В идеале же машина максимум рассчитана на двух людей на заднем ряду сидений. И то желательно, чтоб этими пассажирами были дети дошкольного возраста - вот им точно будет комфортно. Фото Автомир В целом, и компоновка интерьера, и большое внимание дизайнеров к мельчайшим элементам просто не может не радовать. Все сделано стильно и со вкусом. Когда впервые оказываешься за рулем этой машины, сразу же в голову приходят воспоминания о раллийном 208 T16. В какой-то степени, это же кровный брат Peugeot 208, только тот, который поступил в университет, а не стал строить спортивную карьеру. Главное отличие "гражданской" пятидверки заключается в том, что она просто-напросто не едет! Как? Да вот так, не едет! Хотя модель же женская, а мы тут со своими мужскими претензиями В данном случае речь идет о комплектации с бензиновым мотором, мощность которого составляет 82 лошадиные силы. Здесь агрегат сочетается с "роботом", хотя есть варианты данной силовой установкой с механической трансмиссией. Фото Автомир Говоря о технических характеристиках 208-го, нужно вспомнить, что есть версии и вовсе со слабеньким 1,0-литровым двигателем, который трудится в паре исключительно с МКПП. А есть топовый мотор объемом 1,6 литра. Вот как раз такое оснащение способно хоть как-то подарить драйверскую радость от вождения. Подводя итог, нужно отметить, что Пежо 208 - типичный автомобиль для милых дам, которые привыкли к плавной и неспешной езде. Высококлассная управляемость, вкусный дизайн интерьера, а также низкий расход топлива на среднем уровне в 4,8 литра на сотню километров способен удовлетворить потребности многих представительниц прекрасного пола. А ведь в этом автомобиле и вправду присутствует французский шарм, приправленный скромностью. Что еще нужно для счастья https://avtoblog.ua/overviews/obzor-novogo-mercedes-benz-glc Mercedes-Benz GLC образца 2020 года ndash; добротный внедорожный автомобиль. Пришло время познакомиться с ним поближе. Thu, 02 Apr 2020 09:00:00 +0300 Mercedes-Benz GLC образца 2020 года - добротный внедорожный автомобиль. Пришло время познакомиться с ним поближе.Mercedes-Benz GLC образца 2020 года - добротный внедорожный автомобиль. Пришло время познакомиться с ним поближе. Новый GLC предлагается покупателям в двух исполнениях - в стандартном, а также купеобразном. Немецкий автопроизводитель готов предоставить широчайшую линейку моторов, среди которых четырех-, шести и восьмицилиндровые двигатели, а также гибридная силовая установка. Водить Mercedes-Benz GLC - одно удовольствие, а дизайн интерьера отличатся особой высотой качества и роскоши. Так ли это? Давайте выясним. Что же изменилось во внедорожнике Mercedes GLC 2020 модельного года? Во-первых, автопроизводитель расширил перечень стандартного и опционального оснащения. Кроме того, базовый силовой агрегат стал мощнее, что не может не радовать. Ну и вдобавок обновление в значительной степени коснулось внешности и салона автомобиля. Бесспорно, Mercedes-Benz GLC выделяется на фоне конкурентов в своем сегменте, таких как Jaguar F-Pace, BMW X4 и X3, Audi Q5. По сути, этот "немец" подходит тем, кто нуждается в атлетичном, маневренном и резвом кроссовере. С другой стороны, тот же BMW X3 может похвастаться лучшим управлением, а также более объемным багажным отделением. Зато GLC гораздо плавнее, да и салон, как уже говорилось выше, гораздо лучше. Как бы там ни было, извечная конкуренция немецких автогигантов воплотилась и в этих внедорожных моделях, в том числе. Фото Automoto Оба типа кузова предполагают исключительно пятиместное исполнение, другого просто не дано. С уверенностью можно сказать, что сидения и переднего, и заднего ряда достаточно комфортны и просторны. Даже высокий пассажир будет не стеснен, расположившись сзади. Отделка салона выполнена из качественных материалов, которые приправлены приятным глазу дизайнов. Находясь внутри внедорожника, испытываешь самое настоящее удовольствие. Движение на любой скорости гарантирует тишину и спокойствие. Багажник - это, наверное, один из немногих недостатков. Объем пространства в этом отделении, откровенно говоря, маловат. Конечно же, сложенный задний ряд сидений способен спасти ситуацию, но, если у вас большая семья, и вы отправились в поездку на отдых со множеством багажа, могут возникнуть проблемы. Фото Automoto Обзор технических характеристик Mercedes GLC следует начать с базового 2,0-литрового турбированного мотора с четырьмя цилиндрами. Агрегат развивает мощность в 258 "скакунов". Будьте готовы, что именно с этим двигателем вас может ожидать турболаг. Пару этому мотору составляет девятидиапазонная автоматическая трансмиссия, а также система полного привода. В такой комплектации внедорожник разгоняется до ста километров в час за 6,2 с. Альтернативой данному силовому агрегату выступают силовой агрегат V8 объемом 4,0-литра в двух мощностных "прокачках" на 476 и 510 лошадиных сил. Именно последний вариант разгоняет модель GLC до 100 км в час всего-навсего за 3,8 секунд. Также компания Mercedes-Benz предлагает несколько дизельных двигателей. С любым оснащением GLC отличается изысканной плавностью ходой. В некой степени, это фишка данной модели. Фото Automoto Напоследок нельзя не упомянуть о безопасности. Когда Mercedes-Benz GLC отправили на краш-тест, проводимый организацией NHTSA в Соединенных Штатах Америки, немецкое авто не ударило в грязь лицом, набрав пять звезд из пяти возможных. Перечень стандартного оборудования представлен камерой заднего вида, системой контроля за состоянием водителя, системой активной помощи при торможении, функцией распознования дорожных камер и выявления пешеходов на дороге и многим другим. Кроме того, присутствует технология натяжки ремней безопасности, а также закрытия окон в случае невозможности избежать столкновения. В завершение хочется сказать, что Mercedes GLC - это добротный европейский внедорожник, который демонстрирует свою уверенность, плавность и высокий класс. Немецкий характер и широкие возможности выгодно выделяют этот новый внедорожник на фоне конкурентов. https://avtoblog.ua/overviews/neizmennaja-klassika-obzor-skoda-octavia-4 Компания Skoda - представительница Чехии в высшей лиге мирового автопрома. Модель Octavia признана лучшей из всех автомобилей концерна. В ноябре 2019 года прошла презентация нового поколения Scaron;koda Octavia 4. Mon, 30 Mar 2020 21:45:00 +0300 Компания Skoda - представительница Чехии в высшей лиге мирового автопрома. Модель Octavia признана лучшей из всех автомобилей концерна. В ноябре 2019 года прошла презентация нового поколения Skoda Octavia 4.Компания Skoda - представительница Чехии в высшей лиге мирового автопрома. Модель Octavia признана лучшей из всех автомобилей концерна. В ноябре 2019 года прошла презентация нового поколения Skoda Octavia 4. Изначально новая модель планировалась лишь в кузове типа лифтбэк. Позже производитель пересмотрел этот вопрос. В конечном итоге SKODA Octavia 4 представлена в двух типах кузова универсал (Combi), а также лифтбэк. Модульная платформа MQB концерна Volkswagen была доработана. В сравнении с аналогичным автомобилем предыдущего поколения, Octavia 4 лифтбэк имеет длину 4 689 мм, а разница составляет 19 мм. SKODA Octavia 4 Combi имеет точно такую же длину. Универсал удлинился на целых 22 мм. Колесная база осталась прежней, а ширина кузова увеличилась на 15 мм. Благодаря этому в салоне автомобиля стало просторнее. На панели приборов добавилось несколько экранов для управления системой мультимедиа. Рычагов и кнопок стало меньше. Инженеры решили заменить их на вращающиеся переключатели. Для управления люком была создана отдельная сенсорная панель управления, она размещена на потолке. За дополнительную плату клиент сможет получить ряд преимуществ. Например установить в автомобиле матричную оптику или проекционный дисплей, трехзонный климат-контроль, розетку и еще много чего другого. SKODA Octavia 4 способна разогнаться до 100 км/ч всего за 7,2 сек. В диапазоне 1700-5000 оборотов автомобиль достигает максимального крутящего момента в 280 Нм. Полноприводная система оснащена муфтой Haldex четвертого поколения, и это обеспечивает передачу крутящего момента на одно колесо до 85%. Даже на небезопасных участках дорог и в зимний период инженеры марки гарантируют безопасную езду. Впечатляющие возможности обеспечивает несимметричное распределение тяги в конструкции автомобиля. Обширная моторная гамма позволяет каждому выбрать модификацию себе под стать. В базовой комплектации модель доступна с двигателями 1,4 - 1,6 литра мощностью в 60 - 111 лошадиных сил соответственно. Мотор с турбонаддувом объемом 1,8 л. способен развить 150 "лошадей". Также доступна модель с дизельным силовым агрегатом, его объем составляет 1,9 л и позволяет достичь мощности в 130 "скакунов". Объем бака автомобиля варьируется от 50 до 63 л. При проведении серии краш-тестов SKODA Octavia 4 определен уровень защиты пассажиров. При лобвоом столкновении для переднего пассажира защита оказалась "достаточной", при боковом ударе - "низкой". Такие результаты нельзя назвать впечатляющими, но ситуацию спасает система автономного экстренного торможения. Именно ее безупречная работа поможет свести до минимума риск серьезных дорожно-транспортных происшествий. Автомобиль оказался максимально безопасным для детей. При тестировании Octavia 4 получила оценку в 23,2 балла (наивысшая возможная оценка 24 балла). Для пешеходов автомобиль оказался опасен. При столкновении с человеком вероятность нанесения травм составляет 3,7 балла (наивысшая оценка безопасности пешеходов - 6 баллов). В 2020 году SKODA планирует рестайлинг Octavia 4. Главным новшеством станет метановая установка (CNG) как в бензиновом, так и в дизельном двигателе. Также планируется гибридная версия Octavia 4 2020, включающая в себя электромотор и ДВС. https://avtoblog.ua/overviews/odin-litr-na-troih-obzor-suzuki-vitara Литр на троих ndash; много или в самый раз? А если на пятерых? Речь, конечно же, не об алкоголе, а об 1,0-литровом турбированном моторе с тремя цилиндрами, которым оснащается пятиместный полноприводный кроссовер Suzuki Vitara. Давайте протестируем его. Mon, 23 Mar 2020 14:15:00 +0200 Литр на троих - много или в самый раз? А если на пятерых? Речь, конечно же, не об алкоголе, а об 1,0-литровом турбированном моторе с тремя цилиндрами, которым оснащается пятиместный полноприводный кроссовер Suzuki Vitara. Давайте протестируем его.Литр на троих - много или в самый раз? А если на пятерых? Речь, конечно же, не об алкоголе, а об 1,0-литровом турбированном моторе с тремя цилиндрами, которым оснащается пятиместный полноприводный кроссовер Suzuki Vitara. Давайте протестируем его. После обновления в 2019 году внешний вид Vitara стал гораздо солиднее. В глаза бросаются декоративные хромированные элементы кузова, особенно вертикальные планки на радиаторной решетке, видоизмененные бамперы, металлизированные оттенки и прочие "фишки". Фото Auto 24 Но главное новшество - это салон Suzuki Vitara. Первое, не что стоит обратить внимание, это очень приятный мягкий пластик на передней панели, замша в материале отделки сидений и долгожданное появление подлокотника между креслами переднего ряда. Важным является и множество новых ассистентов водителя, среди которых система автономного торможения, предупреждения о выезде из полосы, технология помощи при движении задним ходом. Ну и в качестве бонуса - адаптивный круиз контроль. В целом, для сегмента компактных кроссоверов - довольно неплохое оснащение. Фото Auto 24 Когда в 2015 году Suzuki Vitara появился на отечественном авторынке, иначе как прорывом это не назвать. Кроссовер моментально занял лидерские позиции в своем классе. В первую очередь, это касается комплектации модели с агрегатом на 140 сил. Более простая версия с "атмосферником" 1,6 вряд ли способна продемонстрировать такой же "взрывной" эффект. Как следствие, именно данному двигателю пришел на смену трехцилиндровый турбированный мотор, объем которого составляет всего на всего один литр. Кого-то могут удивить такие технические характеристики, но на родине марки Suzuki малообъемные агрегаты - дело вполне обыденное. Наличие турбонаддува позволяет выжимать из маленького двигателя 112 лошадиных сил мощности, что немного меньше, чем у предшествующего атмосферника. Но, копнув глубже, замечаем главный сюрприз: новый агрегат выдает 170 Нм крутящего момента уже на 1,8 тысячах оборотов, когда вышеупомянутый 1,4-литровый мотор достигал момента в 156 Нм на показателе в 4,4 тысяч оборотов. Благодаря этому уже в базе Suzuki Vitara гораздо резвее и "веселее". Фото Auto 24 Особенно вначале движения ощущается динамика разгона. Шестидиапазонная АКПП составляет идеальную пару с силовым агрегатом. Все идет к тому, что механике здесь не место. Единственный минус - при высоких скоростях мощности "Витаре" может не хватать. Так или иначе, приходится крутить мотор. Давно не секрет, что послушность - это одно из главных преимуществ Suzuki Vitara. Небольшая масса в 1,2 тонны, а также сбитая подвеска дарит особое ощущение легкости. Высокоточное рулевое управление и шасси обеспечивают приличную маневренность. Фото Auto 24 Говоря о расходе топлива обнаружен еще один недостаток - заявленные "аппетиты" автомобиля не соответствуют реальным. При 6,5 литрах, указанных в паспорте, как не старайся, по факту кроссовер потребляет не меньше 7,5 - 8 литров бензина. Наличие шестой передачи на загородных трассах все же позволяет немного сэкономить. Suzuki Vitara - это как раз одна из тех моделей, которая наиболее наглядно демонстрирует понятие "городской кроссовер". К слову, на бездорожье машина также не пасет задних. Она имеет достаточную маневренность, прекрасный обзор с высокой посадкой. Плоские боковины и скромная ширина позволяет вклиниваться в небольшие "ниши" на светофорах. А приличный дорожный просвет в 18,5 сантиметров лишит проблем при попытках взобраться на бордюр. Именно для этого покупатели выбирают полноприводную версию модели. С другой стороны, более простой вариант с системой переднего привода и МКПП позволит сэкономить с десяток тысяч долларов - очень даже немалая сумма. Фото Auto 24 С обновлением в 2019 году японская модель обзавелась более дорогим дизайном, неслабым перечнем электронных ассистентов и вполне солидным салоном в купе с багажником. А все скептические замечания по поводу одного литра на три цилиндра можно пропустить мимо ушей, поскольку именно за такими маленькими двигателями будущее. Таковы тенденции автомобильных рынков планеты. https://avtoblog.ua/overviews/ne-bez-dushi-obzor-kia-soul Давайте поближе познакомимся с кроссовером Kia Soul третьего поколения, представленного в 2019 году. Mon, 23 Mar 2020 11:30:00 +0200 Давайте поближе познакомимся с кроссовером Kia Soul третьего поколения, представленного в 2019 году.Давайте поближе познакомимся с кроссовером Kia Soul третьего поколения, представленного в 2019 году. Очередное поколение популярной модели Soul базируется на инновационной платформе K2, которая предназначена для всех компактных автомобилей южнокорейского бренда, выпущенных в последние годы. Речь идет о таких моделях как Cerato, ProCeed, а также Ceed. Инженеры компании внесли изменения в конструкцию кузова, за счет применения особого соотношения металлов новый кузов Киа Соул стал практически на треть жестче. Фото Автомир Сравнивая модель образца 2019 года с предшественником, можно отметить, что длина автомобиля выросла на 55 мм, а прирост колесной базы составил 30 мм. Благодаря этому у водителя, а также пассажиров появилось больше свободного пространства в салоне. Немаловажный факт заключается в том, что увеличенные размеры кроссовера никак не повлияли на его проходимость. Этого удалось добиться за счет клиренса в 180 мм. Обзор интерьера Kia Soul третьего поколения хотелось бы начать с гигантского дисплея системы мультимедиа. Кроме того, со сменой генераций кроссовер обзавелся обогревом руля, а также крайне редкой для данного сегмента функцией вентиляции переднего ряда кресел. В топовых комплектациях присутствует беспроводное зарядное устройство для смартфонов, что в последние годы является желанной опцией для многих автомобилистов. Фото Автомир Как уже отмечалось выше, удлинение кузова машины подарило дополнительное свободное место в салоне, но и без этого в предшествующих версиях данный компонент никогда не был проблемой. К слову, багажник также стал объемнее, правда незначительно - всего на десять литров. Благодаря увеличенному проему процесс погрузки стал гораздо удобнее, чем это было ранее. Фото Автомир Выпуск нового поколения Kia Soul ознаменовался и обновленными техническими характеристиками. Основным силовым агрегатом по-прежнему остался 123-сильный атмосферный мотор объемом 1,6 литра. Средняя позиция досталась 2,0-литровому двигателю, отдача которого составляет 150 "скакунов". Именно он пользуется особой популярностью среди покупателей. Когда представители марки Kia устроили тест-драйв новинки на итальянских горных дорогах с участием сотрудников СМИ, данный атмосферник на 2,0 литра прекрасно справился с поставленной задачей. Двигатель без проблем вытянул при езде на подъем без перехода на высокие обороты. Особенная заслуга в этом досталась "умной" автоматической трансмиссии. Со спусками в этой ситуации и вовсе все гладко. За счет увеличенного объема мотора обеспечивается эффективное "торможение двигателем". Ну а топовые версии оснастят турбоагрегатом 1,6, прокаченным до 200 лошадиных сил. Фото Автомир В целом Киа Соул образца 2019 года ведет себя отзывчиво, бодро и послушно. Кроссовер явно обладает "душой", оправдывая свое название. Он может быть мягким и пушистым, а может и демонстрировать жесткость, особенно это ощущается при преодолении "лежачих полицейских". Кстати, о подвеске данной модели можно слагать легенды. Многие ругают Soul именно за этот жесткий элемент. Но как правило негатив испытывают те, кто привыкли к "плавающим" по дороге автомобилям. Автолюбители, которым не хватает эмоций, безусловно останутся довольны. Подводя итог, хочется сказать: Kia Soul третьего поколения предлагает достойное оснащение и дизайн, приличный перечень опций, простор в салоне, а также хорошую динамику и умеренный расход топлива. Из минусов назовем небольшой объем багажника и довольно жесткую подвеску, но это, как было сказано выше, для кого-то вполне может быть не недостатком, а достоинством. https://avtoblog.ua/overviews/obzor-elektromobilja-nissan-leaf-e-plus В 2017 году японская компания выпустила электромобиль, представивший уже 2 поколение бестселлера Nissan Leaf.nbsp; Автомобиль обладает довольно внушительными параметрами для электрокара. Mon, 23 Mar 2020 09:45:00 +0200 В 2017 году японская компания выпустила электромобиль, представивший уже 2 поколение бестселлера Nissan Leaf. Автомобиль обладает довольно внушительными параметрами для электрокара.В 2017 году японская компания выпустила электромобиль, представивший уже 2 поколение бестселлера Nissan Leaf. Автомобиль обладает довольно внушительными параметрами для электрокара. Так, через 2 года, в 2019 вышла более мощная модель Nissan Leaf e plus, которая, конечно же, превзошла предшественника. Новый хэтчбек имеет более емкую батарею, а также большую мощность. Действительно можно сказать, что японский производитель преуспел в вопросе усовершенствования экологичных автомобилей. Фото Nissan Автомобиль способен развивать скорость до 160 км/ч. Модель "Лиф e+" является самой дальнобойной версией электрокара и укомплектована усовершенствованной зарядкой мощностью в 70 кВт. Так, первое, на что следует обратить внимание в новой модели "японца" - это увеличенная емкость аккумулятора на пятьдесят процентов по сравнению с предыдущей. Она составляет 62 кВт/ч. Фото Nissan Важная деталь обзора: батарея практически не изменилась в размерах благодаря применению новейших технологий, и стала немного тяжелее. Гарантия на батарею либо 8 лет, либо пробег в 160 тысяч км. Второй очень важный момент, касающийся характеристики авто, - увеличено расстояние, которое может преодолеть электрический хэтч от Ниссана 2019 года. Так, заявлено, что он способен на одном заряде проехать 383 километра. Предыдущий leaf с 40 кВт-ной батареей на одном заряде должен был преодолевать 243 км, а по факту все 265 и более. Исходя из этого, можно предположить, что реальный запас хода нового Nissan Leaf e plus - порядка 420-ти км. Фото Nissan Внешне новый "Лиф" почти не изменился. Исключение - небольшие доработки кузова: полосы по кузову, которые имеют рельеф, декоративные накладки на корпусе бампера, а также значок "e+". Салон обновленного электромобиля столь же просторен, материалы внутренней отделки зависят от комплектации Leaf plus. На центральной консоли находится мультимедийная навигация с дисплеем в 8 дюймов и возможностью подключения к смартфону. Фото Nissan Стоит отметить, что, выбирая электрокар "Лиф плюс", не стоит гнаться за более "навороченными комплектациями", если в приоритете запас хода автомобиля. В ходе практических тестов стало известно, что в стандартной комплектации в городском режиме авто способно проехать порядка 586 километров до следующей зарядки, а более дорогие версии позволяют в этих же условиях проехать всего 531. Разница в километраже составляет 55. Эта разность объясняется меньшим весом базовой версии "Лиф плюс" по сравнению с более дорогими, "старшими братьями" по комплектации. Внешние параметры, показатели "жизни" аккумулятора, увеличенная мощность двигателя, отличная эргономика автомобиля, - все это делает его очень привлекательным для любителей дальнобойных электрокаров. https://avtoblog.ua/overviews/nemets-s-japonskoj-dushoj-obzor-mercedes-benz-x-class В 2018 году компания из немецкого Штутгарта laquo;выбросилаraquo; на рынок Европы довольно необычный для этих широт автомобиль ndash; Мерседес пикап. Fri, 20 Mar 2020 15:45:00 +0200 В 2018 году компания из немецкого Штутгарта "выбросила" на рынок Европы довольно необычный для этих широт автомобиль - Мерседес пикап.В 2018 году компания из немецкого Штутгарта "выбросила" на рынок Европы довольно необычный для этих широт автомобиль - Мерседес пикап. Автомобиль от Mercedes Х-класса модели 350 d 4matic - это пикап, показывающий статус. Он стал подобен "монстру" в сравнении с его предшественниками. Новый автомобиль имеет довольно серьезные параметры: 6-ти или 7-ми-ступенчатая коробка передач - механика или автоматика на выбор, расход топлива от 7,9 литров на "сотню", в среднем от 8,8 л, полный привод, возможность буксировки груза до 3,5 тонн, брутальный дизайн, внушительные размеры, комфортабельный салон. Грация, мощь, уровень бизнес-класса в нише пикапов, - все эти характеристики "сработали": автомобиль имеет спрос на рынке, несмотря на то, что этот вид кузова традиционно является культовым в большей степени на американском авторынке. Фото Mercedes-Benz Интересная особенность пикапа Mercedes X class - это то, что сделан он на базе автомобиля Navara компании Nissan. При этом у Navara уже есть "брат", созданный Renault на той же платформе. Модель получила название Alaskan. Судя по обзорам пикапа Мерседес Х-класса, а также по отзывам тех, кто успел "обкатать" данное авто, можно сказать, что он имеет преимущества по сравнению с французским аналогом. Эксперты уверяют: Мерседес пикап превзошел всех предшественников и соплатформенников по комфорту, интерьеру, мощности, внешнему дизайну, а также, несомненно, качеством материалов отделки. Многое в салоне автомобиля напоминает дизайн сегмента легковых автомобилей. Садясь в машину, кажется, что это никакой не пикап, а большой, просторный, мощный, брутальный внедорожник. Фото Mercedes-Benz На автомобиле Mercedes X class комфортно двигаться в городских условиях, но непревзойден он в условиях бездорожья. Особенностями Х-класса стала комфортная ходовая часть, парковочный пакет, позволяющий производить обзор в 360 градусов, функция me connect от Мерседес. Фото Mercedes-Benz Автомобиль обеспечит максимальную безопасность на дороге. Серийная комплектация предполагает семь подушек безопасности, а также современную систему по распознаванию знаков на дороге, комплекс по удержанию полосы, возможность торможения экстренным способом. Фото Mercedes-Benz Колесные арки, которые выступают, дизайн переднего бампера, специальные выступы капота, - все это создает впечатление "мужского" характера авто. При этом внутри вас будет ожидать интерьер в фирменном стиле. Дизайн пикапа, его ходовые возможности, характеристики мощности и уровня защиты, - все это не может оставить равнодушным. https://avtoblog.ua/overviews/vsled-za-trendami-vse-o-krossovere-aston-martin-dbx Прошло уже несколько лет с тех пор, как производители суперкаров подхватили laquo;кроссоверо-маниюraquo;, и компания Aston Martin не стала исключением. Давайте познакомимся с первой вседорожной моделью этого бренда, получившей название DBX. Mon, 09 Mar 2020 14:35:00 +0200 Прошло уже несколько лет с тех пор, как производители суперкаров подхватили "кроссоверо-манию", и компания Aston Martin не стала исключением. Давайте познакомимся с первой вседорожной моделью этого бренда, получившей название DBX.Прошло уже несколько лет с тех пор, как производители суперкаров подхватили "кроссоверо-манию", и компания Aston Martin не стала исключением. Давайте познакомимся с первой вседорожной моделью этого бренда, получившей название DBX. Прослеживая новейшую историю английской компании, создается впечатление, что культовая марка находится в постоянном поиске себя, при этом нередко бросаясь из одних крайностей в другие. О чем уж говорить, если Aston Martin давно перестал быть исключительно автопроизводителем. Яхты, батискафы и прочее - это все, безусловно, круто и креативно, но истинным поклонникам марки важны, в первую очередь, автомобили. Примерно пять лет назад среди автостроительных компаний, представляющих премиум-сегмент, началась "внедорожная болезнь. То Lamborghini выстрелит на весь мир со своим Urus, то Maserati презентует Levante Trofeo, даже Ferrari не устояла перед соблазном и готовит кроссовер Purosangue. Компания Aston Martin не стала исключением - так в 2015 году вышел кроссовер DBX. Фото Aston Martin Внедорожный автомобиль построен на новом клеёном алюминиевом шасси, по своей архитектуре схожим с иными моделями британского бренда. Легкость и жесткость кузова приправлена усилениями в точках крепления силового агрегата и составляющих подвески. Все это позволяет сэкономить на герметике, а также обеспечивает достаточную шумоизоляцию, параллельно со снижением массы на три десятка килограммов. Аналогичные приемы использовались и на DBS Superleggera. Фото Aston Martin Внедорожник Aston Martin обладает системой полного привода, в состав которой входит электронноуправляемая раздатка, а также задний дифференциал. По умолчанию пропорция тяги составляет соотношение 47 к 53, но имеется возможность передать полностью весь момент непосредственно на заднюю ось, когда это необходимо. Трансмиссия, в свою очередь, обладает свойством управления вектором тяги, позволяя докручивать автомобиль в поворотах с применением тормозов и активного редуктора. Фото Aston Martin Безусловно, полноценным внедорожником DBX назвать сложно, но немаловажен тот факт, что клиренс, который варьируется от 190 до 235 мм, а также характеристики автомобиля дают возможность с легкостью справляться с бездорожьем. Кроме того, как показывают обзоры, это доказано на практике. Кроссовер беспроблемно преодолел брод глубиной примерно в 50 сантиметров. Не обошлось без помощи внедорожных режимов управления - Terrain и Terrain+. Фото Aston Martin Несколько слов о моторе - под капотом английского кросса скрывается немецкий битурбированный агрегат Mercedes-AMG объемом 4,0 литра, способным выдать мощность в 550 сил. Это даже на 40 "лошадей" больше, чем у родственных DB11 и Vantage. Инженеры внесли свои изменения в конструкцию агрегата, изменив степень сжатия, доработали турбонагнетатели, а также оснастили автомобиль высокопроизводительными интеркулерами и системой выхлопа с активными заслонками. Как мы уже говорили в начале, популярность кроссоверов, захлестнувшая планету, не обошла и премиум-сегмент. Для сильных мира сего, принявших решение раскошелиться на пару сотен тысяч евро и приобрести дорогостоящее внедорожное авто, появился действительно широкий выбор, о чем еще несколько лет назад нельзя было даже мечтать. В завершение хочется сказать, что кроссовер Aston Martin DBX - это примерный англичанин с ноткой немецкой педантичности, способный верой и правдой служить своему владельцу, демонстрируя его статус и верховенство. https://avtoblog.ua/overviews/slegka-pomolodevshij-test-drajv-restajlingovogo-renault-kadjar У французского кроссовера есть одна изюминка ndash; это единственная модель на украинском авторынке, сочетающая в себе дизельный мотор с системой полного привода. Пришло время познакомиться с ним поближе. Wed, 04 Mar 2020 09:00:00 +0200 У французского кроссовера есть одна изюминка - это единственная модель на украинском авторынке, сочетающая в себе дизельный мотор с системой полного привода. Пришло время познакомиться с ним поближе.У французского кроссовера есть одна изюминка - это единственная модель на украинском авторынке, сочетающая в себе дизельный мотор с системой полного привода. Пришло время познакомиться с ним поближе. В недавнем времени возраст "Каджара Кашкаевича" достиг, так сказать, среднего конвейерного, поэтому обновление модели не заставило себя ждать. Стоит отметить, что особо глубоких изменений, по сравнению с предшественником, вы не найдете. Это касается и внешности, и интерьера кроссовера. Из новшеств можно выделить подрихтованный бампер, а также новый дисплей информационно-развлекательной системы. В остальном же, это старый добрый Рено Каджар. Не претерпела изменений и линейка моторов. По-прежнему "француз" оснащается 1,2-литровым бензиновым агрегатом, выдающий 130 "лошадей" мощности, а также парой дизелей объемом 1,5 и 1,6 литров, способных развить 110 и 130 сил соответственно. Именно последний из двигателей предлагается исключительно в сочетании с системой полного привода, и сюрприз-сюрприз механической трансмиссией. Откровенно говоря, слишком экзотический симбиоз. Хотя многие из тех, кто желают владеть именно полноприводным кроссовером, не против МКПП. Такое необычное комбо доступно только у Renault Kadjar. В целом, кроссовер обладает характеристиками, которые отлично вписываются в конъюнктуру автомобильного рынка Украины. Фото Renault Главное обновление в 2019 коснулось электронной начинки модели. Теперь Kadjar может похвастаться широким перечнем ассистентов водителя, таких как контроль рядности и слепых зон, система помощи при парковке и прочих. Ну и в качестве бонуса - поддержка Android Auto, а также Apple Carplay. Кроме того, в зависимости от комплектации, Renault предлагает стеклянную панорамную крышу большого размера и стереосистему фирмы BOSE. В таком оснащении, Рено Каджар обойдется в 870 000 гривен. Хотелось бы перейти к описанию салона. Первое, что неприятно удивляет - это не совсем комфортная посадка на кресло водителя. Всему виной - расположение рулевой колонки. Зато данный недостаток компенсируется удобными сидениями, обеспечивающими плотную боковую поддержку и просто идеальными подголовниками. Панель приборов, как и в дорестайлинговой версии, вряд ли чем-то удивит искушенного автомобилиста, но немаловажно то, что она достаточно информативна. Фото Renault И еще одно неприятное открытие - задний ряд сидений значительно проигрывает в комфорте переднему. Свободного пространства для ног пассажиров - столько же, сколько и в Renault Qashqai, что, впрочем, и не удивительно, ведь расстояние между колесными осями двух "родственных" моделей отличается аж на миллиметр. К слову, комплектация Intense отличается наличием системы Easy Break, которая позволяет складывать задний диван до идеально ровной поверхности. Это очень удобно, особенно из-за того, что запасное колесо "съедает" огромную часть багажника. Фото Renault В пути дизельный Renault Kadjar вряд ли чем-то сможет удивить, даже несмотря на заявленную динамику разгона до сотни за 10,5 секунд, что весьма неплохо. Вот только не стоит забывать, что для того, чтобы на практике добиться вышеупомянутых десяти с половиной секундой, придется немало попотеть, работая сцеплением и рычагом МКПП - передачи короткие. В остальном же, коробка не напрягает, если, конечно не считать движения в пробках, когда, хочешь - не хочешь, а придется привыкнуть к автоматическому стояночному тормозу, чтобы не глохнуть через каждые пятнадцать метров. Личное впечатление от подвески - она более жесткая и не настолько плотная, как у Кашкая. Не выдающиеся ямы и стыки - еще как-то удобоваримы, а вот с крупными неровностями на дороге лучше не пересекаться. Также ничего не поделать с целым "оркестром" звуков от ходовой, шумоизоляция - мягко говоря, далеко не самое сильное место Каджара. Когда показатели спидометра заходят за отметку в сто, ко всему прибавляется гул покрышек. Но приятный сюрприз в том, что дизельный двигатель совершенно не нагружает. Фото Renault Подводя итог, хочется сказать, что Renault Kadjar - это один из самых непритязательных и не выделяющихся кроссоверов. Он не стремиться выделяться из толпы, но при этом и не пасет задних. В общем-то именно такие модели, которым, казалось бы, особо нечем похвастаться, нередко обречены на успех. https://avtoblog.ua/overviews/rodstvennik-prado-obzor-obnovlennogo-lexus-gx-2020 В конце 2019 года японский премиальный бренд презентовал кроссовер GX образца 2020 года. Давайте выясним, чем он сможет нас порадовать.nbsp; Wed, 26 Feb 2020 08:40:00 +0200 В конце 2019 года японский премиальный бренд презентовал кроссовер GX образца 2020 года. Давайте выясним, чем он сможет нас порадовать. В конце 2019 года японский премиальный бренд презентовал кроссовер GX образца 2020 года. Давайте выясним, чем он сможет нас порадовать. До минувшего года последнее обновление кроссовера Lexus GX 460 состоялось в далеком 2014 году, а актуальное поколение модели представлено на рынке аж целое десятилетие. Так или иначе, перед автопроизводителем остро стал вопрос обновления автомобиля. Именно так в свет вышел GX 2020 модельного года. Важно отметить, что речь идет именно о рестайлинге, но никак не о смене поколений. Новую генерацию кроссовера представят лишь после того, как дебютирует новый Toyota LC Prado, который, собственно говоря, и является ближайшим "родственником" нашего Лексус GX 460. Но и это произойдет нескоро, поскольку сначала публике представят долгожданный Land Cruiser 300. Фото Автоцентр Вышесказанное свидетельствует о том, что текущее поколения кроссовера Lexus с нами еще надолго. Но это никак не помешало японской марке освежить и осовременить популярную модель. Ведь конкуренты также не сидят, сложив руки. Очевидным соперником для Lexus GX 460 смело можно назвать BMW X7. Несмотря на более высокую стоимость, практичность, технологичность и даже размеры немецкого кроссовера, "японец" не собирается пасти задних. Способность разместить такое же количество человек в салоне, сладкий привкус "люксовости" и относительно невысокий ценник всегда найдут желающих обратить взгляд именно в сторону японской модели. Ну и не стоит забывать о пресловутой надежности автомобилей бренда Lexus. Сравнивая наш SUV с вышеупомянутым X7, просто невозможно не обратить внимание на то, что оба автомобиля обладают ну просто запредельно огромными решетками радиатора - такова дизайнерская мода на стыке десятилетий, и от этого никуда не деться. Фото Автоцентр Хотелось бы перейти непосредственно к обзору обновленного Лексус GX 460. Помимо вышеуказанной увеличенной радиаторной решетки, новинка обзавелась полностью светодиодной оптикой спереди. Кроме того, благодаря опциональному пакету Sport Design, покупателю предложат диски колес 19-го радуса и обвес, который придаст более агрессивный вид автомобилю. В интерьере в глаза бросается "фирменный" трехспицевый руль, радующие глаз отделочные материалы и пара USB-разъемов для полноценного комфорта пассажиров. В целом, GX 2020 модельного года выполнен в духе современных автомобилей марки Lexus. Фото Автоцентр А вот технические характеристики кроссоверы остались неизменными. По-прежнему авто приводится в движение 4,6-литровым силовым агрегатом, способным развить 305 "лошадей", сочетающимся с шестиступенчатым "автоматом" и системой постоянного полного привода. Из новшеств можно отметить разве что расширенный перечень электронных ассистентов водителя в базовой комплектации. Это, в первую очередь, система экстренного торможения с технологией распознавания пешеходов, автоматическая активация фар, система удержания в полосе движения и адаптивный круиз-контроль. Во время тест-драйва невозможно не оценить степень комфорта пассажиров. Второй ряд сидений может быть оформлен как в виде дивана, так и пары разделенных кресел, которые, к слову, такие же удобные, как и в "водительском" ряду. Пространства в салоне более чем достаточно. Даже взрослым габаритным мужчинам здесь будет комфортно. Этого, конечно же, нельзя сказать о тех пассажирах, которые разместятся сзади. Впрочем, это скорее "головная боль" практически всех семиместных кроссоверов. Третий ряд скорее подойдет для детей и подростков либо миниатюрных девушек, но не для взрослых. Фото Автоцентр Во время поездки чувствуется, что обновленный Lexus GX способен справиться и "сгладить" каждую неровность на дороге. На железнодорожных переездах и лежачих полицейских не испытываешь никакого дискомфорта. Это достигается за счет передней независимой подвески с телескопическими гидроамортизаторами, а также зависимой рычажной конструкции сзади. Разгон до сотни занимает почти восемь с половиной секунд, но для такого кроссовера требовать больше бессмысленно. В конце концов, этого же не Bentley Bentayga или Lamborghini Urus. Фото Автоцентр Lexus GX 460 образца 2020 года прекрасно подходит тем, кто привык доверять японскому качеству и надежности, быть в тренде, но не особо гнаться за излишней роскошью и пафосом. Это добротный кроссовер для солидных людей, которые чего-то добились в жизни. https://avtoblog.ua/overviews/oh-uzh-eti-nozdri-obzor-novogo-bmw-x7 Новый BMW X7 2019 чарует своей элегантностью и, в то же время, величием. Что же нового в автомобиле серии Х? Tue, 25 Feb 2020 21:00:00 +0200 Новый BMW X7 2019 чарует своей элегантностью и, в то же время, величием. Что же нового в автомобиле серии Х?Новый BMW X7 2019 чарует своей элегантностью и, в то же время, величием. Что же нового в автомобиле серии Х? Начнем с обзора экстерьера автомобиля. Новый БМВ Х7 получил звание самого большого кроссовера этой компании, однако - не самого большого в мире. BMW X7 по своим габаритам занимает третье место, уступив Infiniti и Cadillac. Характерные "ноздри" квадратной формы стали еще больше, которые вместе с длинным капотом делают перед автомобиля очень грозным и массивным. Концепт автомобиля подчеркивает и общая архитектура бампера. Как и предшественники, X7 оснащен узкими лазерными фарами. Стоит заметить, что новый БМВ Х7 имеет самые узкие фары из всей серии Х. Отличие фар новой модели заключается в форме - теперь они имеют Х-подобную форму, а также подчеркнуты синими дизайнерскими вставками. Эти фары не только удивляют своей красотой, но и прекрасно выполняют свое предназначение - лазерные фары освещают дорогу более чем на 600 метров. Фото Car Pixel Автомобиль имеет новые 22-дюймовые диски, которые прекрасно вписываются в экстерьер. Начальник дизайнерского отдела BMW Group говорит, что новый дизайн BMW X7 определят подход компании к роскоши автомобиля. Элегантность внедорожника подчеркивается и в интерьере салона. Здесь сочетается все: комфорт, эстетическая точность, роскошь и прекрасные качественные материалы. Стеклянная крыша кроссовера открывает прекрасный вид и расширяет интерьер. Создается ощущение, что Вы находитесь в театре под открытым небом. Новый БМВ Х7 имеет насколько комплектаций по поводу сидений. В базовом варианте сзади будет расположено 3-местное сиденье. В другом варианте - два "капитанских кресла" повышенной комфортности. Также есть еще один вариант - с третьим рядом сидений. Стоит отметить и материал, который применяется для сидений - высококачественная белая кожи в комбинации с темно-синим создает исключительный внешний вид. Перейдем к электронике: сервисы BMW позволяют не только управлять автомобилем с помощью своего смартфона, но и дистанционно можно предоставить доступ третьим лицам с помощью специальной карточки бесключевого доступа или же через смартфон. Также на свой смартфон можно отправить 360-градусную панораму, чтобы узнать от окружающей обстановке. Система нового БМВ Х7 также имеют свою "фишку": датчики запоминают последние 50 метров, которые Вы проехали. Это позволит внедорожнику, к примеру, самостоятельно выехать из парковки при условии, что ничего не изменилось. Однако система и это сможет понять и предупредить Вас. Фото Car Pixel "Фишкой" X7 станет и возможность установления первого в мире пятизонного климат-контроля. Перейдем к техническим характеристикам кроссовера BMW X7 2019. Внедорожник, как мы говорили раньше, входит в тройку самых габаритных среди кроссоверов. BMW X7 2019 имеет габариты 5151х2000х1805 мм при длине колесной базы 3105 мм. Производитель также предоставляет несколько вариантов двигателей - в этом случае 4 варианта. БМВ Х7 имеет 2 комплектации с бензиновыми двигателями объемом 3.0 и 4.4 литра, 340 и 462 лошадиных сил. Также представлены дизельные двигатели объемом 3.0, но с мощностью 265 и 400 лошадиных сил. С такой мощностью новый БМВ Х7 разгоняется до сотни за 5,2 секунды. Внедорожник оснащен восьмиступеньчатой автоматической коробкой. Тест-драйв показывает, что, несмотря на свои габариты, внедорожник очень даже резвый. Этому способствуют активные стабилизаторы и полноуправляемое шасси. Фото Car Pixel Внедорожник можно заказать с дополнительным пакетом OFF-ROAD, который позволит водителю выбрать один из четырех внедорожных режима - песок, гравий, снег или камни. Стоит отметить, что система распознает и то, что автомобиль застрял. В таком случае электроника поднимает подвеску BMW X7, чтобы кроссовер мог выбраться из ямы. Однако такую функцию нельзя активировать самостоятельно - система этакие случаи расценивает как аварийную ситуацию и реагирует сама. Некоторые замечают схожесть этого внедорожника BMW X7 с главным конкурентом Mercedes-Benz GL. Однако, это замечание некоторых людей. В завершение хотелось бы отметить, что новый BMW X7 2019 выдержан в едином стиле, заявленном производителем. Экстерьер автомобиля поражает своей элегантностью и величием, но в то же время - простой дизайн и спортивный стиль создают ощущение легкости. https://avtoblog.ua/overviews/sportivnaja-ekzotika-obzor-audi-r8-spyder-v10 Серию автомобилей Audi R8 начали производить еще в 2007 году, которые сразу определялись как спортивные автомобили. Спорткары этой серии имеют несколько модификаций: R8 V8 FSI, R8 V10 FSI, R8 V10 GT, R8 V10 Plus, R8 V8/V10/GT Spyder. Сегодня речь пойдет об Audi R8 Spyder V10. Tue, 25 Feb 2020 12:55:00 +0200 Серию автомобилей Audi R8 начали производить еще в 2007 году, которые сразу определялись как спортивные автомобили. Спорткары этой серии имеют несколько модификаций: R8 V8 FSI, R8 V10 FSI, R8 V10 GT, R8 V10 Plus, R8 V8/V10/GT Spyder. Сегодня речь пойдет об Audi R8 Spyder V10.Серию автомобилей Audi R8 начали производить еще в 2007 году, которые сразу определялись как спортивные автомобили. Спорткары этой серии имеют несколько модификаций: R8 V8 FSI, R8 V10 FSI, R8 V10 GT, R8 V10 Plus, R8 V8/V10/GT Spyder. Сегодня речь пойдет об Audi R8 Spyder V10. Впервые этот спорткар увидели в фильме "Железный человек" в 2008 году. Позже, в 2009, компания все же объявила о выпуске нового автомобиля - Ауди Р8 Спайдер. На презентации сразу заметили особенность - "визитную карточку" R8 в виде панели сбоку автомобиля убрали. В 2009 году были выпущены модели первого поколения, второе поколение Ауди Р8 Спайдер презентовали в 2015 году. Этот автомобиль кардинально отличался от своего "старшего брата". Audi R8 Spyder является уникальной моделью, даже экзотической. Эти автомобили изготавливаются лишь под индивидуальный заказ. Перейдем же к обзору внешности спорткара. Во-первых, это кабриолет, поэтому крыша имеет складывающейся элемент. Верх автомобиля компактно располагается над моторным отсеком. Всего 20 секунд - и стильная тканевая крыша поднимется над автомобилем. Стоит отметить и относительную легкость такой конструкции - всего 44 кг. Также крыша может раскрыться и на ходу автомобиля, однако скорость должна быть не более 50 км/ч. Фото Pinterest Экстерьер автомобиля говорит о его истинном характере - тканевый верх, четкие линии, решетка радиатора - все это намекает на то, что под капотом скрывается настоящий зверь. Ровные и глубокие линии капота говорят о спортивном стиле, который подчеркивает и задняя часть Audi R8 Spyder. Выразительные колесные арки зачаровывают, когда в них движутся 20-дюймовые колеса. Лазерные фары Audi притягивают к себе взгляды. Что же касается салона спорткара, то он напоминает интерьер того же купе. Кожаные спортивные кресла будут идеально придерживать водителя и пассажира даже на самых крутых поворотах. Фото Motorglobe Технические характеристики соответствуют заявленному - это спортивный автомобиль. Полный привод кватро спайдер заставляет семиступенчатую коробку реагировать просто молниеносно. Под капотом располагается бензиновый двигатель V10 объемом 5.2 литра (540 лошадей). Сколько же понадобиться времени на разгон? До "сотни" Audi R8 Spyder разгоняется всего за 3,6 секунды, чтобы набрать 200 км/ч - понадобиться 11,8 секунд. Максимальная отметка на спидометре - 318 км/ч. Производители говорят, что при объеме 5.2 в смешанном режиме расход топлива составляет практически 11,7 литров. В Audi заявляют, что благодаря системе stop/start расход низкий. Также огромное влияние на расход оказывает и возможность отключения некоторых цилиндров мотора. Фото Audi.de Компания предлагает двигатель помощнее - на 610 лошадиных сил. Однако он идет в модели R8 V10 plus. Audi R8 Spyder с двигателем V10 словно переносит тебя в другую вселенную. Открытый верх позволяет полностью насладиться работой мотора. Немаловажным является и подход производителя к изготовлению спорткара. Сотрудники учитывают все индивидуальные предпочтения заказчика, а перед доставкой инженеры проводят суровый тест-драйв, чтобы удостовериться в готовности машины. Поэтому в качестве R8 Spyder V10 не стоит и сомневаться, ведь он соответствует самым жестким требованиям. https://avtoblog.ua/overviews/samoe-dorogoe-avto-sovremennosti-bugatti-la-voiture-noire--ekstremalnaja-roskosh Французский люксовый бренд Bugatti, принадлежащий концерну Volkswagen, умеет удивлять и доказывать, что нет предела совершенству. После потрясающих Veyron и Chiron компания представила единственный в своем роде гиперкар La Voiture Noire. Fri, 21 Feb 2020 13:43:00 +0200 Французский люксовый бренд Bugatti, принадлежащий концерну Volkswagen, умеет удивлять и доказывать, что нет предела совершенству. После потрясающих Veyron и Chiron компания представила единственный в своем роде гиперкар La Voiture Noire.Это самая дорогая машина в мире. Ее цена - 11 млн евро, и это до уплаты налогов. "Черный автомобиль" (именно так переводится название с французского) был выпущен к 110-летнему юбилею марки, основанной Этторе Бугатти в 1909 году. Это не серийный автомобиль, а весьма эффектное посвящение, и одновременно современная интерпретация знакового гранд-турера Bugatti Type 57 SC Atlantic из 30-х годов прошлого столетия. Уже во время презентации Bugatti La Voiture Noire на прошлогоднем автосалоне в Женеве президент компании Стефан Винкельманн заявил, что уникальная модель, выпущенная в едином экземпляре, продана за 16,5 миллионов евро, с налогами включительно. Кто же ее купил? Поначалу имя покупателя держали в секрете. Поговаривали о любителе коллекционировать дорогие автомобили Криштиану Роналду, но информация не подтвердилась. Также была информация, будто машину заказал Фердинанд Пих, внук основателя компании Porsche, но тот ушел из жизни летом 2019 года. Позже поклонник бренда, принц Саудовской Аравии Бадр ибн Сауд, известный в соцсети под ником b14, показал в Instagram несколько снимков того самого гиперкара. А вот журналисты в шутку отметили, что на La Voiture Noire мог бы мог рассекать знаменитый злодей из "Звездных войн" Дарт Вейдер. Фото instagram.com/b14/ Теперь о технических характеристиках и дизайне. Ультрасовременный автомобиль создан на основе другого гиперкара Бугатти - Chiron, и оснащён таким же мотором. У него сделанный вручную карбоновый кузов черного цвета со вставками из углепластика. La Voiture Noire укомплектован 16-цилиндровым двигателем W16 с квартетом турбин, объемом 8 л и мощностью 1500 лошадиных сил. Предположительно, машина выдает 1600 Ньютон-метров крутящего момента. Хотя о динамике производитель ничего не сообщает, но, ориентируясь на исходник, можно предугадать разгон до сотни км/ч за 2,5 секунды и максимальную скорость в 420 км/ч. Впрочем, теоретически машина может разогнаться и за 470-480 км/ч. Если беглым взглядом посмотреть на очертания "Чёрного автомобиля", можно заметить, что от семейства Широнов он далеко не ушел. А от своего исторического прообраза новинка унаследовала центральную металлическую полосу вдоль всего кузова. Фото instagram.com/b14/ Разумеется, есть и отличия: подковообразная решетка радиатора больше, чем когда-либо, устремлена вперед, в то время как светодиодные передние фары расположены над арками колес. Особенного внимания заслуживают колесные диски интересной формы. Шесть патрубков выхлопной системы с намеком на 16 цилиндров, может быть, и выглядели бы чрезмерно в любом другом случае, но только не здесь. Широкая светодиодная полоса стоп-сигнала визуально добавляет гиперкару ширины. Под ней - имя бренда, с подсветкой. Вообще, в плане деталей дизайнерскую фантазию не ограничивали. Например, нетривиальные детали оптики - это настоящее произведение искусства. Касательно того, как выглядит салон, рассказать в подробностях затруднительно. Посетители стенда компании Bugatti на выставке в Женеве поделились, что за плотно тонированными стеклами почти ничего не было видно. Вероятно, внутреннее убранство соответствовало вкусам и пожеланиям реального заказчика авто. В заключение стоит сказать, что La Voiture Noire - это, наверное, чуть больше, чем просто отсылка к Atlantic и творчеству Жана Бугатти. Перенося в новую эпоху неординарные технологии и экстремальную роскошь, создатели следуют давним традициям бренда. https://avtoblog.ua/technologies/bespilotnym-avtomobiljam-pozvoljat-razgonjatsja-do-130-kilometrov-v-chas Автономные автомобили компании Mobileye выедут на немецкие дороги. Sat, 18 Jul 2020 20:00:00 +0300 Автономные автомобили компании Mobileye выедут на немецкие дороги.Автономные автомобили компании Mobileye выедут на немецкие дороги. Немецкая экспертная организация разрешила компании Mobileye испытывать беспилотные автомобили на всех дорогах общего пользования. Машинам позволено развивать скорость до 130 км в час. Первая серия тестов уже начинается в Баварии. Компания Mobileye три года назад вошла в состав IT-гиганта Intel. Тогда сумма сделки составила 15,3 миллиарда долларов. По сути, данный разработчик беспилотных авто стал одним из первых, кому официально дали возможность испытать собственные машины в реальных условиях. Раньше подобные заезды были позволены исключительно на закрытых полигонах. https://avtoblog.ua/technologies/priduman-neverojatnyj-sposob-uvelichit-probeg-elektromobilej Компания Blink Charging разработала портативное зарядное устройство наnbsp;бензине. Mon, 13 Apr 2020 20:28:00 +0300 Компания Blink Charging разработала портативное зарядное устройство на бензине.Компания Blink Charging разработала портативное зарядное устройство на бензине. Blink Charging является одним из лидеров в области зарядки электромобилей. Чтобы увеличить мобильность таких машин, компания представила портативное зарядное устройство на случай, если у электромобиля кончился заряд, а рядом нет источников электроэнергии. Ирония заключается в том, что зарядная станция работает на бензине. Продажи электромобилей буксуют из-за небольшого запаса хода на одной зарядке и дефицита зарядных станций на улицах городов и на трассах. В последние годы эффективность аккумуляторов электромобилей значительно возросла, но запас хода все еще мал. Что произойдет, если аккумулятор разрядится посреди пути? Blink считает, что нашел решение проблемы - бензиновый генератор. В компании не указывают размеры зарядного устройства, но оно автономно и совместимо со всеми электромобилями, независимо от производителя, обеспечивая заряд до 9,6 кВт*ч. Blink полагает, что зарядное устройство идеально подойдет для компаний, оказывающих помощь на дорогах, и для личного использования. По некоторой информации, стоимость зарядного устройства Blink составит 6500 долларов https://avtoblog.ua/technologies/v-ssha-razreshili-dostavljat-edu-s-pomoschju-bespilotnyh-avtomobilej Пандемия коронавируса вынудила власти допустить беспилотные автомобили на дороги общего пользования. Thu, 09 Apr 2020 11:45:00 +0300 Пандемия коронавируса вынудила власти допустить беспилотные автомобили на дороги общего пользования.Пандемия коронавируса вынудила власти допустить беспилотные автомобили на дороги общего пользования. Неизвестно, сколько бы еще пришлось ждать того момента, когда самоуправляемые машины без водителей станут обычным явлением на дорогах. Но такие нелегкие времена, как сейчас, требуют незамедлительных решений и молниеносных действий. Так транспортный департамент штата Калифорния в оперативном порядке выдал разрешение на эксплуатацию автономных автомобилей компании Nuro. "Беспилотники" Nuro R2 призваны осуществлять доставку продуктов, лекарств, почтовых отправлений непосредственно от магазинов и складов к порогам домов заказчиков. Nuro R2 - компактный электрокар, оснащенный системой автопилота. Имея в длину всего 2700 мм и в высоту 1100 мм, этот "малыш" способен выдерживать полезную нагрузку на уровне в 200 килограмм. https://avtoblog.ua/technologies/mazda-razrabatyvaet-novoe-toplivo-iz-vodoroslej Японский бренд занимается разработкой инновационного вида биотоплива, созданного из водорослей. Tue, 07 Apr 2020 15:41:00 +0300 Японский бренд занимается разработкой инновационного вида биотоплива, созданного из водорослей.Японский бренд занимается разработкой инновационного вида биотоплива, созданного из водорослей. Давно не секрет, что традиционные бензиновые и дизельные моторы приобрели славу устаревших и опасных для экологии. В связи, с этим многие автопроизводители находятся в поисках новых решений, которые позволят снизить вредные выбросы в атмосферу. И биотопливо в данном случае - не исключение. По словам представителей компании Mazda, перспективное автомобильное топливо из водорослей обладает массой преимуществ, среди которых высокая экологичность. Его создатели утверждают, что оксид углерода, выделяемый при сгорании биотоплива поглощается теми же водорослями, из которого оно изготовлено. Сырье для производства данного топлива можно выращивать в тех местах, которые не пригодны для выращивания традиционных сельскохозяйственных культур. Кроме того, данная флора не нуждается в высококачественной воде, а также является абсолютно биоразлагаемой. В компании Mazda утверждают, что в данное время инновационная разработка находится на стадии тестировании, а о массовых выпусках автомобилей с моторами, которые будут работать на новом виде биотоплива, говорить пока рано. https://avtoblog.ua/technologies/xiaomi-razrabotala-umnyj-proektsionnyj-avtomobilnyj-displej Китайская технологическая компания Xiaomi представила свою разработку ndash; laquo;умныйraquo; проекционный экран, предназначенный для автомобилей, не имеющих такую опцию. Sun, 05 Apr 2020 20:00:00 +0300 Китайская технологическая компания Xiaomi представила свою разработку - "умный" проекционный экран, предназначенный для автомобилей, не имеющих такую опцию.Китайская технологическая компания Xiaomi представила свою разработку - "умный" проекционный экран, предназначенный для автомобилей, не имеющих такую опцию. Технология получила имя Carrobot Smart Head-Up Display, а выпуск экранов будет осуществляться партнером компании из Поднебесной - фирмой Carrobot. Проекционный экран имеет функцию голосового управления, навигацию, способность самостоятельно выстраивать будущий маршрут с выводом путевых подсказок водителю. Широкий функционал позволяет автомобилистам минимально отвлекаться от дороги, снижая риск дорожно-транспортного происшествия. Стоимость такого оборудования составляет всего-навсего 98 долларов, а те, кто станет инвестором данного проекта, сможет приобрести устройство за 70 долларов. https://avtoblog.ua/technologies/kitajskie-elektromobili-poluchat-batarei-vyderzhivajuschie-zabivanie-gvozdej Компания BYD представила новый литий-ионный аккумуshy;лятор для электроshy;мобилей, который называется Blade Battery. Thu, 02 Apr 2020 19:30:00 +0300 Компания BYD представила новый литий-ионный аккуму лятор для электро мобилей, который называется Blade Battery.Компания BYD представила новый литий-ионный аккуму лятор для электро мобилей, который называется Blade Battery. По словам разработ чиков, батарея имеет превос ходную безопас ность и она не воспламе няется, даже если забить в неё гвозди. Blade Battery относится к типу литий-железо фосфатных батарей (LFP) и обладает новой схемой соеди нения отдельных ячеек в единый блок. Все детали защищены от пере грева, а плотность повышена на 50 процентов по сравнению с использу емыми сейчас аккумуляторами. Новый аккумулятор сравнивали с прочими литий-ионными батареями: их гнули, резали, нагре вали в печи до 300 градусов и пере заряжали на 260 процентов. Во время жёстких испытаний Blade Battery не воспламе нилась ни разу. Первым аккумулятор Blade Battery получит седан BYD Han EV. Он представ лен в двух модифи кациях - с одним электро мотором мощностью 218 л.с., располо женным сзади, а также с двумя двига телями: 222-сильным на передней оси и 272-сильным сзади. Самая мощная версия проезжает на одной зарядке до 450 кило метров. BYD Han EV поступит в продажу на китайском рынке до конца 2020 года. В компании заявили, что аккуму лятором Blade Battery заинтересо вались и другие автопроизводители. https://avtoblog.ua/technologies/toyota-zapatentovala-manipuljator-dlja-legkovogo-avtomobilja Представьте ситуацию: вы направляетесь в местный магазин товаров для дома и в итоге приобретаете больше, чем можете уместить в своем грузовике. Но вместо того, чтобы арендовать трейлер или заплатить магазину за доставку ваших вещей, вы просто вызываете автономную laquo;рабочую машинуraquo;, кладете все свои вещи внутрь и просите ее следовать за вами домой. Sat, 28 Mar 2020 21:15:00 +0200 Представьте ситуацию: вы направляетесь в местный магазин товаров для дома и в итоге приобретаете больше, чем можете уместить в своем грузовике. Но вместо того, чтобы арендовать трейлер или заплатить магазину за доставку ваших вещей, вы просто вызываете автономную "рабочую машину", кладете все свои вещи внутрь и просите ее следовать за вами домой.Представьте ситуацию: вы направляетесь в местный магазин товаров для дома и в итоге приобретаете больше, чем можете уместить в своем грузовике. Но вместо того, чтобы арендовать трейлер или заплатить магазину за доставку ваших вещей, вы просто вызываете автономную "рабочую машину", кладете все свои вещи внутрь и просите ее следовать за вами домой. Это основной смысл недавно опубликованной патентной заявки от Toyota, в которой описывается "Автономная рабочая лошадка". Как и во многих патентах, этот предлагает много возможностей для решения потенциальных будущих задач. Toyota сообщает, что AV может питаться от нескольких источников энергии - аккумуляторов, топливных элементов, ископаемого топлива - и это может быть даже не колесный автомобиль. Инженеры Toyota также представили, как покупатели в Home Depot или Lowe's могут использовать этого AV-помощника, заявив, что он может следовать за покупателями, когда они перемещаются по магазину, отслеживая их движение во время ходьбы. Когда покупатель решает, что купить, загрузочные приводы (то есть руки робота) могут "облегчить перемещение объекта или объектов на платформу". По словам Toyota, AV-платформа может даже включать в себя платежный терминал, иметь заемные инструменты, такие как "воздушный компрессор, тележка или гвоздевой пистолет", и распределяться между магазинами. https://avtoblog.ua/technologies/avtomobili-ford-nauchatsja-videt-kraj-dorogi Американский бренд запатентовал новую систему помощи водителю. Mon, 16 Mar 2020 18:48:00 +0200 Американский бренд запатентовал новую систему помощи водителю.Американский бренд запатентовал новую систему помощи водителю. Суть этой технологии, получившей название RED (Road Edge Detection) в том, что автомобиль будет самостоятельно распознавать край проезжей части даже там, где отсутствует разметка. Данная разработка станет элементом системы удержания в полосе движения, поскольку будет обеспечено подруливание, если водитель допустит выезд за пределы асфальтного либо бетонного покрытия. Для этого на автомобили будут установлены специальные камеры, сканирующие край дороги. Система искусственного интеллекта сможет определить структуру изменения покрытия, то есть переход асфальта в гравий или грунт, и активировать подруливание в случае необходимости. В первую очередь, ассистент RED достанется моделям Puma, Kuga и Focus, а в будущем им будут оснащать все автомобили марки Ford. https://avtoblog.ua/technologies/seat-budet-otslezhivat-ustalost-voditelja Искусственный интеллект будет следить за усталостью водителя. Sat, 07 Mar 2020 11:50:00 +0200 Искусственный интеллект будет следить за усталостью водителя.Искусственный интеллект будет следить за усталостью водителя. Испанский автопроизводитель обратился к одной из развивающихся израильйских IT-компаний, чтобы те разработали систему искусственного интеллекта, которая будет контролировать степень усталости автомобилиста. Технология сможет не только фиксировать моменты, когда водитель начинает засыпать, но и определять насколько своевременно тот видит приближающихся пешеходов. Для этого система будет следить за его взглядом, частотой моргания и другими факторами. Также система ИИ будет обладать способностью адаптироваться под особенности и привычки каждого из людей. По мнению авторов данной затеи, новые технологии позволят снизить количество аварий на дороге. Пока нет информации, когда инновационная система появится на реальных автомобилях. https://avtoblog.ua/technologies/razrabotana-novaja-neubivaemaja-shina Компания Goodyear презентовала свою новую разработку, получившую название ReCharge. Thu, 05 Mar 2020 18:22:00 +0200 Компания Goodyear презентовала свою новую разработку, получившую название ReCharge.Компания Goodyear презентовала свою новую разработку, получившую название ReCharge. При создании инновационной шины использовали экологическую резину, в состав которой входят возобновляемые материалы, такие как, например, паучий шелк и одуванчик. По сути, ReCharhge представляет собой комплекс, который встраивается в колесо. Особая смесь способна выделяться из специального резервуара, расположенного внутри колеса. По капиллярной системе жидкость поступает на поверхность покрышки. Таким образом резина обладает самовосстанавливающимися свойствами. Пока что компания Goodyear не раскрывает подробную информацию о своей концептуальной технологии. Достоверно непонятно, сколько потребуется времени для самообновления колеса. https://avtoblog.ua/technologies/geely-sozdast-gruppirovku-sputnikov-dlja-avtonomnyh-avtomobilej Компания Geely решила подготовиться кnbsp;автономному будущему, создав наnbsp;орбите собственную группировку низкоорбитальных спутников. Wed, 04 Mar 2020 15:23:00 +0200 Компания Geely решила подготовиться к автономному будущему, создав на орбите собственную группировку низкоорбитальных спутников.Компания Geely решила подготовиться к автономному будущему, создав на орбите собственную группировку низкоорбитальных спутников. В Geely заявили о создании завода по производству спутников. В проект планируется вложить 326 миллионов долларов, после чего предприятие сможет выпускать ежегодно 500 спутников к 2025 году. Низкоорбитальные спутники способны обеспечить более точные навигационные данные, которые необходимы автономным транспортным средствам, в том числе летающим. Собственная группировка спутников даст компании в будущем значительное конкурентное преимущество, так как автономные автомобили компании смогут взаимодействовать друг с другом и с инфраструктурой, обновлять ПО и обмениваться информацией. Над проектом работают около 300 человек, а запуски спутников начнутся уже ближе к концу 2020 года. Благодаря низкой орбите, они смогут точнее определять координаты автомобилей без помощи наземных станций, а точность позиционирования составит пару сантиметров. Современные GPS-спутники находятся на высоких орбитах и погрешность позиционирования может достигать нескольких десятков метров. https://avtoblog.ua/technologies/ford-transit-nauchat-pitatsja-rastitelnym-maslom В автомобилях Transit можно будет использовать гидроочищенное растительное масло, пригодное в пищу. Mon, 24 Feb 2020 15:21:00 +0200 В автомобилях Transit можно будет использовать гидроочищенное растительное масло, пригодное в пищу.В автомобилях Transit можно будет использовать гидроочищенное растительное масло, пригодное в пищу. Если быть точным, то речь идет о специальном топливе, в основе которого и лежит отработатнное масло. Применение такой солярки позволит не только снизить в десять раз вредные выбросы и сберечь окружающуюю среду, но и сэкономить деньги владельцев машин. В качестве катализатора используется водород для того, чтобы позволить хранить топливо в течение длительного срока. Кроме того, необычный состав дает возможность снизить нагрузки на мотор в зимнее время года. Новая технология уже отработана на 2,0-литровом дизельном агрегате EcoBlue, и эксперты оставили лишь позитивные отзывы. https://avtoblog.ua/technologies/vo-frantsii-razrabotali-pauerbank-dlja-elektrokarov Устройство обойдется покупателям в 11 тысяч долларов. Sun, 23 Feb 2020 13:34:00 +0200 Устройство обойдется покупателям в 11 тысяч долларов.Устройство обойдется покупателям в 11 тысяч долларов. Французская компания EP Tender ведет работа над созданием прицепов-пауэрбанков для электрических авто. Данные приборы будут особенно полезны при длительных загородных поездках, где отсутствуют станции подзарядки. Емкость аккумулятор составляет 60 киловатт, этого будет достаточно для увеличения запаса хода более чем вдвое. За подобное устройство покупателям нужно будет заплатить сумму в 11 тысяч долларов, однако предполагается возможность арендовать прицеп. Кроме того, разработчики отметили, что для того, чтобы использовать "пауэрбанк", нужно внести изменения в конструкцию электромобиля. Это дополнительно будет стоить 650 долларов. https://avtoblog.ua/technologies/hyundai-i-kia-nadelili-intellektom-korobku-peredach Hyundai Motor Company и Kia Motors Corporation объявили о создании первой в мире коробки передач, которая умеет анализировать дорожную ситуацию. Технология получила название ICT Connected Shift System. Thu, 20 Feb 2020 22:00:00 +0200 Hyundai Motor Company и Kia Motors Corporation объявили о создании первой в мире коробки передач, которая умеет анализировать дорожную ситуацию. Технология получила название ICT Connected Shift System.Суть разработки заключается в том, что автомобиль самостоятельно выбирает оптимальную ступень в коробке передач в зависимости от конкретной ситуации - профиля дороги, дорожной обстановки и плотности транспортного потока впереди. В ходе разработки технологии зарегистрировано около 40 патентов. CT Connected Shift System с помощью интеллектуального программного обеспечения принимает и обрабатывает информацию от камер и радара интеллектуального круиз-контроля, а также 3D-навигации. Учитываются наличие спусков и подъёмов, градиент дорожного полотна, профили поворотов и разнообразные дорожные события, а также состояние транспортного потока в реальном времени. На основе полученных данных коробка передач самостоятельно выбирает нужную ступень. Испытания показали, что на участке с крутыми виражами ICT Connected Shift System снижает количество переключений трансмиссии на 43%. Частота использования тормозной системы уменьшается на 11% из-за функции автоматического торможения двигателем. В Hyundai и Kia намерены продолжить совершенствование данной системы и научить её взаимодействовать со светофорами с использованием связи стандартов LTE или 5G. В будущем планируется дополнить её функцией распознавания намерений водителя. https://avtoblog.ua/technologies/elektrokar-tesla-mozhno-obmanut-pri-pomoschi-kuska-izolenty Программу распознавания дорожных знаков американских электрокаров удалось обмануть простым способом. Thu, 20 Feb 2020 20:12:00 +0200 Программу распознавания дорожных знаков американских электрокаров удалось обмануть простым способом.Специалисты McAfee выявили несколько уязвимостей в беспилотных автомобилях и рассказали, что будущее автономного транспорта находится под угрозой из-за хакеров. Теперь стало известно, что эксперты провели простой эксперимент - наклеили на дорожный знак кусочек черного скотча, что заставило камеру в первых автомобилях Tesla неправильно его считала. Так, удлинив на знаке ограничения скорости тройку, система распознала ее как восьмерку, что автоматически позволяет электрокару разогнаться до 85 миль в час, что эквивалентно 135 км/ч. В ходе эксперимента была проведена проверка на нескольких машинах - кроссовере Model X 2016 года и седане Model S. Однако более свежие электромобили бренда комплектуются современной системой, и с ними обман не срабатывает. Для ложного срабатывания достаточно куска длинной около 5 см. https://avtoblog.ua/technologies/google-i-polestar-rasshirjaet-sotrudnichestvo-v-oblasti-avtonomnogo-transporta Бренд Polestar углубляет связи сnbsp;IT-компанией Google, чтобы сделать автомобили следующего поколения laquo;проще, безопаснее иnbsp;веселееraquo;. Tue, 18 Feb 2020 19:25:00 +0200 Бренд Polestar углубляет связи с IT-компанией Google, чтобы сделать автомобили следующего поколения "проще, безопаснее и веселее".По словам главы марки Polestar, сегодня партнеры, которые сотрудничали для оснащения модели Polestar 2 операционной системой Android, стремятся предложить более интегрированные в бортовые системы машин средства, которые автоматически адаптируются к личным предпочтениям пользователя и последним используемым приложениям. "Мы уже продемонстрировали миру, что серьезно относимся к цифровой интеграции в наших автомобилях и открыты для сотрудничества с экспертами в этих областях. Теперь мы продолжаем следовать этому направлению, разделяя видение, которое еще больше соответствует предпочтениям наших клиентов. Основываясь на информационно-развлекательной системе Android в Polestar 2, наши будущие системы сделают жизнь в наших автомобилях проще, безопаснее и веселее", - заявил генеральный директор Polestar Томас Ингенлат. Будущие автомобили марки получат более продвинутую операционную систему Android с современной технологией распознавания речи, которая включает больше языков, понимает местные акценты и самообучается. Кроме того, автомобили смогут предложить потоковое видео из популярных приложений и другие услуги для пассажиров, когда автомобиль припаркован, например, во время зарядки. Чтобы противостоять информационной перегрузке, автомобили получат усовершенствованные датчики слежения за глазами и приближения. Экраны будут изменять свою яркость и содержание в зависимости от условий и реакции водителя. Затемненные дисплеи будут увеличивать интенсивность, когда пользователи смотрят в их направлении, а приближение руки водителя или пассажира адаптирует представленные элементы управления. Система также предупредит пользователей, если они тратят слишком много времени, глядя на экран, а не на дорогу перед машиной. Кроме того, Polestar объединит свои передовые системы помощи водителю с Google Maps, что позволит обезопасить маневры на дороге. https://avtoblog.ua/technologies/avtopilot-tesla-spas-zhizni-chlenov-dvuh-semej Шокирующий инцидент произошел в Великобритании. Mon, 17 Feb 2020 19:38:00 +0200 Шокирующий инцидент произошел в Великобритании.Системы автопилота успешно среагировала на падающее дерево, благодаря чему были спасены жизни и здоровья двух семей. Перед автономно движущимся электрокаром Tesla Model X начал падать огромный 400-сильный дуб. В итоге система активировала функцию экстренного торможения, и все закончилось благополучно. По стечению обстоятельств навстречу авто ехала еще одна Tesla на автопилоте, которая также вовремя среагировала на внезапно появившееся препятствие. Пострадали лишь передние части электромобилей. Страшно даже представить, чтобы было, если б гигантское дерево упало хотя бы на одну из машин. В итоге, благодаря инновационным технологиям две семьи остались живы. https://avtoblog.ua/technologies/volkswagen-prodemonstriroval-vozmozhnosti-assistenta-parkovki Volkswagen провел эксперимент, в ходе которого провел сравнение оборудования помощи при парковке на Crafter, с навыками эксперта в новом видео. Sun, 16 Feb 2020 13:00:00 +0200 Volkswagen провел эксперимент, в ходе которого провел сравнение оборудования помощи при парковке на Crafter, с навыками эксперта в новом видео.Система Park Assist "сразилась" с мировым рекордсменом по парковке и профессиональным трюком Аластером Моффатом в битве за установку фургона длиной 5,9 метра (19,3 фута) в 7,5 метра (24,6 фута) Космос. Однако Моффату было поручено несколько более сложное задание - припарковать огромный коммерческий автомобиль с поворотом ручного тормоза. Выделив пространство картонными коробками, Моффат первым позволил фургону выполнить работу, а встроенные ультразвуковые датчики сканировали пространство, чтобы определить, достаточно ли оно велико. После выбора реверса технология затем поставила фургон в лучшее начальное положение и автоматически направилась на место. Тем временем Моффат был вынужден управлять акселератором, тормозом и сцеплением, пока фургон управлял собой. Как только технология доказала свою надежность, Моффатт взял ручное управление, чтобы сдвинуть фургон в пространство всего на метр. Хотя его боковые выходки оказались успешными, одна попытка увидела, что турбулентный воздух, оставшийся после фургона, сместил картонные коробки, разметив пространство. Сара Кокс, директор по маркетингу Volkswagen Commercial Vehicles, заявила, что установка высокотехнологичного комплекта помощи водителю, такого как Park Assist, была частью попытки бренда помочь пользователям VW van успешно ориентироваться в управлении транспортными средствами. https://avtoblog.ua/technologies/yamaha-pokazala-universalnyj-dvigatel--dlja-moto-i-avto Мощность двигателя составляет 270 л.с. иnbsp;онnbsp;уже доступен дляnbsp;заказов. Thu, 13 Feb 2020 22:00:00 +0200 Мощность двигателя составляет 270 л.с. и он уже доступен для заказов.Yamaha начала прием заказов на инновационный универсальный двигатель мощностью 270 л.с., который можно устанавливаться на разные транспортные средства. Компактный двигатель является электрическим. В нем используется технология синхронного двигателя с постоянными магнитами Yamaha. В проморолике электродвигатель Yamaha установлен на Alfa Romeo 4C. Об аккумуляторах, используемых в спорткаре, ничего не известно, но мотор прекрасно подходит для легкого спортивного автомобиля, позволяя ему ускоряться быстро и бесшумно. Yamaha не озвучила стоимость электромотора. Наверное, все зависит от количества приобретаемых двигателей. Особый упор компания делает на универсальность мотора, заявляя, что он подойдет и для автомобилей, и для мотоциклов. Маловероятно, что крупные производители автомобилей и мотоциклов станут использовать электродвигатель Yamaha для серийных моделей. Скорее всего, мотор окажется популярным среди компаний, занимающихся переоборудованием автомобилей и мотоциклов в электрические транспортные средства. Двигатель Yamaha может иметь разные настройки, а его мощность - от 47 л.с., что идеально подходит для мотороллера, до 270 л.с. https://avtoblog.ua/technologies/v-evrope-pojavitsja-pervyj-serijnyj-avtomobil-bez-bokovyh-zerkal Компания Lexus выводит на европейский авторынок седан ES, оснащенный технологией Digital Side-View Monitor. Thu, 13 Feb 2020 16:48:00 +0200 Компания Lexus выводит на европейский авторынок седан ES, оснащенный технологией Digital Side-View Monitor.Уже весной текущего года в Польше, Германии, Великобритании и Испании стартуют продажи автомобиля, оборудованного цифровыми камерами вместо зеркал по бокам. Данная модель продается в Японии уже более года. Суть технологии в следующем: компактные оптические модули транслируют изображения на экраны, расположенные в нижних частях передних стоек. Камеры можно активировать в принудительном или автоматическом режиме. Изначально первым автомобилем в Европе с подобной системой должен был стать Audi E-Tron, однако из-за проблем с поставками комплектующих его производство было отложено. Таким образом Lexus получил возможность опередить немецкую марку и вывести на рынок уже зарекомендовавшую себя модель. https://avtoblog.ua/tuning/v-seti-pokazali-neobychnyj-gelik-v-kuzove-pikap В Instagram появились фотоснимки нестандартного laquo;Гелендвагенаraquo;, запечатленного неподалеку от британского Бирмингема. Sat, 19 Sep 2020 11:47:00 +0300 В Instagram появились фотоснимки нестандартного "Гелендвагена", запечатленного неподалеку от британского Бирмингема.В Instagram появились фотоснимки нестандартного "Гелендвагена", запечатленного неподалеку от британского Бирмингема. Судя по всему, владелец внедорожника захотел превратить его в пикап, при этом не удлинняя его, в просто срезав крышу над багажным отсеком. Несмотря на такой довольно "кустарный" тюнинг, вышло вполне достойно. Вероятно, на фото красуется G-Class в версии G500. Также "Гелендваген" получил элементы дизайна внешности от G63 AMG и светодиодную "люстру" на крыше. Ну и стоит обратить внимание на необычную расцветку кузова: черный обвес, крыша и капот гармонично сочетаются с желтым кузовом. https://avtoblog.ua/tuning/kak-vygljadit-pomes-mazdy-i-zaporozhtsa В Сети показали экстраординарный автомобиль ЗАЗ-968. Fri, 18 Sep 2020 11:45:00 +0300 В Сети показали экстраординарный автомобиль ЗАЗ-968.В Сети показали экстраординарный автомобиль ЗАЗ-968. Несмотря на то, что внешне машина выглядит именно как стандартный "выпускник" Запорожского автомобилестроительного завода, внутри у нее действительно нечто кардинально иное, передает ТопЖыр. Первое, на что нужно обратить внимание - это то, что багажник у данного авто расположен сзади, а двигатель - спереди. На самом деле, умельцы просто взяли кузов от "Запорожца" и переставили его на шасси Mazda. Поэтому у ЗАЗ-968 под капотом теперь 1,7-литровый агрегат. Для его размещения машину пришлось немного расширить. За счет этого автомобиль стал более приземистым. https://avtoblog.ua/tuning/uzbekskij-vaz-2101-poluchil-optsii-kotorymi-ne-mozhet-pohvastatsja-dazhe-bentley Тюнинг по-узбекски ndash; это нечто особенное, и встретить подобное в другой стране практически невозможно. nbsp; Sat, 25 Jul 2020 13:00:00 +0300 Тюнинг по-узбекски - это нечто особенное, и встретить подобное в другой стране практически невозможно. Тюнинг по-узбекски - это нечто особенное, и встретить подобное в другой стране практически невозможно. К примеру, старенькая "копейка" обзавелась опциями, которые не снились даже Bentley. Все, что только можно, здесь открывается и складывается с помощью электроприводов. Речь идет не только о зеркалах, дверях и багажнике, но даже капоте. Не совсем привычно, учитывая, что это ВАЗ-2101. Очевидно, что в этот автомобиль вложено не мало сил и средств. Но зачем, спросите вы. Может было проще приобрести новенькое крутое авто? Все дело в том, что в Узбекистане приобрести автомобиль очень нелегко. https://avtoblog.ua/tuning/v-ukraine-zametili-edinstvennuju-v-svoem-rode-tavriju-v-dvuhdvernom-kuzove В городе Днепр запечатлели необычный тюнингованный автомобиль laquo;Таврияraquo; в кузове купе. Tue, 14 Jul 2020 18:30:00 +0300 В городе Днепр запечатлели необычный тюнингованный автомобиль "Таврия" в кузове купе.В городе Днепр запечатлели необычный тюнингованный автомобиль "Таврия" в кузове купе. Машина и вправду по-своему уникальна. Фотоснимки данного экземпляра опубликованы в сообществе "Українські автомобілі". По сообщениям, задняя часть автомобилю досталась от "Славуты". Кроме всего прочего, изменениям подверглась и передняя часть - появилась новая светотехника и радиаторная решетка с эмблемой Chevrolet, а также рейлинги на крыше. Источник: ТопЖыр https://avtoblog.ua/tuning/buhanku-prevratili-v-shestikolesnyj-kemper Из УАЗ 3303 сделали основу для дома на колесах. Wed, 20 May 2020 16:30:00 +0300 Из УАЗ 3303 сделали основу для дома на колесах.Из УАЗ 3303 сделали основу для дома на колесах. В частности, такой необычный экземпляр появился в Польше. Первое, что бросается в глаза - это вид кабины, а также наличие трех колесных осей. Третья ось функционирует за счет установки еще одного карданного вала, размещенным над средним мостом. Задние мосты дополнены пневмоподвеской. Кроме того, колесные диски машины облачены во внедорожные покрышки. Вместо традиционной двухместной кабины у этого УАЗ 3303 появилась пятиместная. Имеющаяся информация гласит, что данный проект разработан по частному заказу для некого лица из Германии. Именно он самостоятельно дополнит "буханку" жилым модулем. О изменениях в техническом оснащении автомобиля не сообщается. Скорее всего, оно осталось "родным". https://avtoblog.ua/tuning/iz-universala-subaru-outback-sdelali-strannyj-pikap Автомобиль практически лишился задней части кузова ndash; вместо нее установили стеклянную перегородку и небольшую грузовую платформу, как у пикапов. Mon, 11 May 2020 19:42:00 +0300 Автомобиль практически лишился задней части кузова - вместо нее установили стеклянную перегородку и небольшую грузовую платформу, как у пикапов.Автомобиль практически лишился задней части кузова - вместо нее установили стеклянную перегородку и небольшую грузовую платформу, как у пикапов. Стоимость авто оценивается всего в три тысячи долларов. Кроме переделки кузова, владелец "Аутбэка" поработал над мотором, оборудовал машину лебедкой и внедорожными покрышками. По его словам, система кондиционирования и вся электронная начинка пребывает в трудоспособном состоянии. Также хозяин пикапа заявил, что главная цель его детища - привлекать к себе внимание. Объявление о продаже необычного Subaru не содержит сведения о пробеге, однако очевидно, что два последних десятилетия явно не стоял без движения. https://avtoblog.ua/tuning/brazilets-popytalsja-sdelat-iz-nivy-kopiju-gelendvagena Получилось нечто странное. Thu, 30 Apr 2020 20:40:00 +0300 Получилось нечто странное.Получилось нечто странное. Тюнинг автомобилей Lada популярен не только на территории стран бывшего Союза, но и даже за океаном. Бразильский дизайнер продемонстрировал свой вариант доработки культового внедорожника. Для реализации собственного тюнинг-проекта мастер взял самую "свежую" версию модели Lada 4X4. Главная цель - превратить автомобиль в подобие "мерседесовского" G-Class. В итоге машина получила совершенно иные фары, бампер спереди, а также радиаторную решетку. Также "Ниву" наделили расширителями колесных арок и спойлером на крыше. В салоне нашлось место каркасу безопасность. Непонятно зачем, внедорожник очень сильно занизили, так что о его проходимости говорить не приходится. Можно вечно спорить о том, насколько удачно получилась переделка данного авто, однако нет сомнений, что этот "шедевр" станет объектом всеобщего внимания, где бы он не находился. https://avtoblog.ua/tuning/v-prodazhu-postupil-gelendvagen-skoroj-pomoschi Известное ателье Lorinser представило медицинский внедорожник Puch 290 GD, являющейся версией модели Mercedes G-Class. Tue, 21 Apr 2020 09:15:00 +0300 Известное ателье Lorinser представило медицинский внедорожник Puch 290 GD, являющейся версией модели Mercedes G-Class.Известное ателье Lorinser представило медицинский внедорожник Puch 290 GD, являющейся версией модели Mercedes G-Class. Такой необычный автомобиль оценили в сумму 79,9 тысяч евро. Машина была создана в далеком 1994 году и предназначалась для несения службы в вооруженных силах Швейцарии. Однажды ее списали и передали в продажу. К тому времени пробег внедорожника был ничтожным - всего чуть более 4,4 тысяч километров. Скорая помощь на базе "Гелендвагена" сохранила множество оригинальных деталей вплоть до запасного колеса, расположившегося на крыше автомобиля. В кузове можно разместить четверых пациентов - для этого на бортах разместились койки, которые откидываются. Под капотом внедорожника Puch 290 GD размещен 2,9-литровый атмосферный мотор, способный развить 95 "лошадей" мощности. Силовой агрегат трудится в сочетании с "механикой". Присутствует система подключаемого полного привода с парой механических дифференциалов. https://avtoblog.ua/tuning/v-ukraine-zametili-slavutu-kotoruju-prozvali-mashinoj-apokalipsisa laquo;Что ты за зверь такой?raquo;, - невольно возникает вопрос, когда видишь это laquo;чудо тюнингаraquo;. Thu, 16 Apr 2020 15:15:00 +0300 "Что ты за зверь такой?", - невольно возникает вопрос, когда видишь это "чудо тюнинга"."Что ты за зверь такой?", - невольно возникает вопрос, когда видишь это "чудо тюнинга". В городе Мелитополь на дороге замечен самый настоящий "монстр" автомобильной промышленности. Невооруженным взглядом можно понять, что перед нами "Таврия Славута". О целесообразности и эстетической стороне такой переделки можно спорить бесконечно. Тем временем пользователи Сети начали активно придумывать прозвища для этого шикарного автомобиля. Среди вариантов встречаются "машина времени" и "авто апокалипсиса". https://avtoblog.ua/tuning/kak-vygljadit-unikalnyj-bugatti-brabus Всемирно известное ателье Brabus славится не только тюнингом автомобилей Mercedes-Benz. Sat, 11 Apr 2020 15:20:00 +0300 Всемирно известное ателье Brabus славится не только тюнингом автомобилей Mercedes-Benz.Всемирно известное ателье Brabus славится не только тюнингом автомобилей Mercedes-Benz. Иногда компания берется за самые невообразимые проекты с машинами других брендов. Однажды Brabus занялся доработкой суперкара Brabus EB110 SS. Всего в свет вышло два таких купе, оба построены в 1993 году. На сегодняшний день, это самые настоящие раритеты. Bugatti EB110 SS от Brabus отличается от базовой версии четырьмя соплами системы выхлопа, а также отделкой интерьера из дорогостоящей синей кожи. Источник: ТопЖыр https://avtoblog.ua/tuning/kak-vygljadit-samyj-vpechatljajuschij-tjuning-gelendvagena Известное тюнинг-ателье Carlex Design провело тюнинг Mercedes-AMG G63. Mon, 06 Apr 2020 12:20:00 +0300 Известное тюнинг-ателье Carlex Design провело тюнинг Mercedes-AMG G63.Известное тюнинг-ателье Carlex Design провело тюнинг Mercedes-AMG G63. По сути, из внедорожника сделали самую настоящую яхту на колесах. Даже название соответствует - G-Yachting Limited Edition. Говоря о внешности, авто отличается от базовой версии внедорожника литыми колесными дисками на 22 дюйма, а также двухцветным окрасом кузова. А вот в салоне прошли самые настоящие кардинальные изменения. В интерьере прослеживается морская тематика. При отделке использовались дорогие кожаные материалы, а также алькантара. Пол выполненный из дерева, имитирует палубу судна. В качестве бонуса - оригинальные кресла. Техническое оснащение осталось без изменений. В движение "Гелик" приводится 4,0-литровым твин-турбированным мотором мощностью 585 лошадей. https://avtoblog.ua/tuning/samye-nelepye-primery-tjuninga Границам фантазии некоторых laquo;умельцевraquo; нет предела. Sat, 28 Mar 2020 11:30:00 +0200 Границам фантазии некоторых "умельцев" нет предела.Границам фантазии некоторых "умельцев" нет предела. Нередко люди хотят продемонстрировать свои креативные замыслы, и часто "жертвами" потока фантазии становятся автомобили. Одни это делают для того, чтобы выделяться на фоне других, иные желают наделить свое транспортное средство невиданными ранее способностями. В большинстве случаев получаются действительно самые настоящие шедевры тюнинга и кастомайза. Но иногда выходят такие "экземпляры", что невольно хватаешься за голову. Предлагаем Вашему вниманию фотоподборку наиболее нелепых переделок автомобилей. https://avtoblog.ua/tuning/v-ukraine-zamechen-unikalnejshij-gibrid-zhigulej-i-maserati Наверняка, многие автомобилисты мечтают о такой машине как Maserati. Sun, 15 Mar 2020 15:00:00 +0200 Наверняка, многие автомобилисты мечтают о такой машине как Maserati.Но что делать, если в распоряжении имеется лишь старенький ВАЗ-2105? Не отказываться же от мечты. Наверное, именно так рассуждал владелец этой "пятерки", замеченной в Киеве. Соответствующее фото опубликовал известный блогер Roma Urraco. Автор публикации саркастически отметил, что этот автомобиль, обладающий непревзойденным тюнингом, сочетает в себе все лучшее, что можно взять от отечественной и итальянской автомобильной промышленности. https://avtoblog.ua/tuning/rolls-royce-cullinan-poluchil-tsyganskij-tjuning Специалисты из ателье Mansory презентовали тюнингованную версию кроссовера Cullinan, которая вызвала немало вопросов. Mon, 09 Mar 2020 13:00:00 +0200 Специалисты из ателье Mansory презентовали тюнингованную версию кроссовера Cullinan, которая вызвала немало вопросов.Кажется, зачем дорабатывать модель, которая и так во всем безупречна? Но немецкие мастера решили поднять кроссовер еще на одну ступень выше, и откровенно говоря, вышло не очень. Творение тюнеров, получившие название Mansory Coastline, выглядит уж слишком "по-цыгански". Автомобиль обзавелся обвесом, спойлером на крыше, а также коваными колесными дисками на 24 дюйма. Помимо всего прочего, Cullinan получил иные крылья и капот, а логотип выкрашен в голубой оттенок. Такой же цвет превалирует и в салоне кроссовера, причем его настолько много, что выжигает глаза. Еще одно, как по нам, неудачное решение - занизить внедорожник. Нижнее положение пневмоподвески приводит к тому, что машина едва ли не касается "пузом" асфальта. Так или иначе, вероятно найдутся те, кому нравится такая доработка Rolls-Royce, но мы считаем, что это один из самых неудачных проектов ателье Mansory. https://avtoblog.ua/tuning/ekskljuzivnyj-pikap-na-baze-mercedes-benz-vystavili-na-prodazhu В Сети продается необычайный Mercedes, превратившийся в пикап. Sat, 29 Feb 2020 19:04:00 +0200 В Сети продается необычайный Mercedes, превратившийся в пикап.Созданием особой грузопассажирской версией Mercedes-Benz E320 занималось независимое тюнинг-ателье Karrosserie Binz. В итоге, длина автомобиля была увеличена сразу на 73,6 сантиметра, а также появилась грузовая платформа. Периметр багажного отделения установлены трубчатые перила из нержавеющей стали и светодиодные фонари. В движение пикап приводится шестицилиндровым мотором объемом 3,2 литра, в сочетании с которым трудится пятиступенчатая трансмиссия. Эксклюзивное авто оценили в 69 500 долларов США. Напомним, что единственный серийный пикап Mercedes-Benz X-Class был презентован несколько лет назад, однако совершенно недавно автопроизводитель принял решение прекратить его производство по причине низкой популярности и невостребованности. https://avtoblog.ua/tuning/kak-vygljadit-samyj-glamurnyj-v-mire-zaporozhets Очень непривычно видеть автомобиль ЗАЗ в подобном исполнении. Tue, 25 Feb 2020 08:41:00 +0200 Очень непривычно видеть автомобиль ЗАЗ в подобном исполнении.Очень непривычно видеть автомобиль ЗАЗ в подобном исполнении. Как правило, тюнеры стараются наделить свои автомобили более агрессивной внешностью, улучшенной аэродинамикой и усиленной технической "начинкой". Но данный случай совершенно из другой оперы. Этот "ушастый" лишился крыши, и получил очень яркий розовый окрас. В целом, теперь "Запорожец" больше напоминает игрушечную машинку для куклы Барби. А мы со своей стороны, посмеем назвать его самым гламурным автомобилем ЗАЗ на планете. https://avtoblog.ua/tuning/ukraintsy-sdelali-sovremennuju-pobedu-iz-mersedesa Нередко тюнеры превращают ретро автомобили в современные модели, но в последнее время популярно и обратное направление. Thu, 13 Feb 2020 16:00:00 +0200 Нередко тюнеры превращают ретро автомобили в современные модели, но в последнее время популярно и обратное направление.Ребята из украинского ателье SpecAutoTuning реализовали проект по "превращению" Mercedes-Benz CL500 в ГАЗ М-20 "Победа". Данное немецкое купе производилось в период с 1998 по 2006 год. В итоге мастера продемонстрировали сногсшибательный результат. "Победа" выглядит достаточно современно и стильно. Конечно, полностью избавиться от "мерседесовского" духа не удалось. В частности, это заметно по интерьеру автомобиля. https://avtoblog.ua/tuning/kultovyj-dodge-viper-s-dorogim-tjuningom-zamechen-v-ukraine В городе Харьков был замечен редчайший Viper SRT10 Venom 650R. Tue, 11 Feb 2020 08:54:00 +0200 В городе Харьков был замечен редчайший Viper SRT10 Venom 650R.Хоть данные фото были сделаны приблизительно полгода назад, в Сеть их выложили только сейчас. Данный Viper, построенный в 2006 году и доработанный мастерами из Hennessey, выглядит по-настоящему брутально, но в то же время и гламурно. Под его капотом силовой агрегат объемом 8,3 литра, который вместо начальных 500 л.с. способен выдать 650 л.с. мощности. Благодаря этому разгон до ста километров в час занимает всего лишь 3,0 секунды. Также ателье Hennessey наделило авто скромным обвесом и небольшим спойлером на крышке багажного отделения. https://avtoblog.ua/tuning/strannyj-ukrainskij-tjuning-vpechatlil-inostrantsev В нашей стране продают яркую тюнингованную четырехдверку Audi. Mon, 10 Feb 2020 18:54:00 +0200 В нашей стране продают яркую тюнингованную четырехдверку Audi.В нашей стране продают яркую тюнингованную четырехдверку Audi. На первый взгляд, что в этом особенного. Но все дело в том, что о машине написали авторитетные зарубежные издания. Информация об этом Audi 80 появилась на популярных сайтах Carscoops и Reddit. Западные журналисты сравнили данный седан с автомобилями из Need For Speed и из старых кинофильмов по типу "Назад в будущее". Седан Audi 80 обзавелся выпуклым капотом, большим антикрылом сзади, выразительным обвесом и расширенными крыльями. Довершает картину шильдик S-line на радиаторной решетке Источник: ТопЖыр https://avtoblog.ua/tuning/kultovyj-amerikanskij-maslkar-obretet-vtoruju-zhizn-v-ukraine В нашей стране находится очень редкий Dodge Viper RT-10 первого поколения. Thu, 06 Feb 2020 10:20:00 +0200 В нашей стране находится очень редкий Dodge Viper RT-10 первого поколения.К сожалению, родстер пребывает в крайне неблагоприятном состоянии, но стало известно, что его восстановят и подарят ему вторую жизнь, сообщает издание ТопЖыр. Фотоснимки американского маслкара опубликовал дрифт-гонщик Дмитрий Гончарук. Viper RT-10 уже целых 7 лет находится в его владении, но только сейчас "дошли руки" до этого экземпляра. Очень хочется взглянуть на результат работы над редким родстером. К слову, первое поколение Dodge Viper приводилось в движение мотором V10 рабочим объемом 8,0 литров. Мощность силового агрегата составляла приблизительно 400 лошадиных сил. https://avtoblog.ua/useful/kak-pereoformit-avtostrahovku-so-skidkoj Автогражданка - самый востребованный полис страхования среди водителей, поскольку его наличие регламентируется законом Украины Fri, 27 Aug 2021 11:30:00 +0300 Автогражданка - самый востребованный полис страхования среди водителей, поскольку его наличие регламентируется законом УкраиныАвтогражданка - самый востребованный полис страхования среди водителей, поскольку его наличие регламентируется законом Украины. То есть он имеет обязательный характер и стоит на одной ступени по важности с техпаспортом и правами. Водителям необходимо актуализировать срок действия договора ежегодно. За неимение полиса или просроченного его срока владельца транспортного средства ждет штраф до 850 грн. Исключение составляют отдельные группы лиц со льготами: люди с инвалидностью 1-й группы; водители авто, находящихся в собственности у инвалидов 1-й группы; участники АТО и боевых действий. Коротко о принципе действия ОСАГО Суть ОСАГО заключается в том, что страховщик покрывает убытки пострадавших в дорожно-транспортном происшествии вместо виновника. Жертвы получают компенсацию на лечение и на восстановление имущества в пределах следующих лимитов: 130 000 грн - по металлу; 260 000 грн - по жизни и здоровью. Все, что будет насчитано свыше нормы, ложиться на плечи виновника аварии. Однако, максимально полную финансовую защиту может обеспечить дополнительная страховка ДГО, расширяющая лимиты до 1000000 грн. Электронная автогражданка - разумная экономия Диджитализация толкает сферы предоставления услуг идти в ногу со временем. И страхование тому пример. Электронная автогражданка работает в Украине с 2018 года и уже оценена многими водителями по достоинству. Она имеет такую же юридическую силу, как и бумажный вариант бланка. Отличие заключается в том, что человек сам вводит свои данные в систему, совершает платеж картой и получает готовый полис на email в формате PDF. Документ не нуждается в печати. Его достаточно сберегать на телефоне или в приложении Дия. Следует понимать, что онлайн - это не только удобство оформления и надежное хранение, но и экономия до 40% на стоимости. Е-договор по умолчанию дешевле на 10%, потому как в цепочке покупки не участвует страховой агент, комиссия которого заложена в прайс. А пользуясь всеукраинским агрегатором hotline.finance снизить цену получится еще до 30%. Почему так? Пользователи видят общую картину страхового рынка. А значит у них есть шанс выбрать программу в соотношении цена-качество; Нет привязки к конкретной СК. Вы знакомитесь с рейтингом компаний, их слабыми и сильными сторонами и доверяетесь той, которая отвечает личным требованиям; Клиент, покупая продукт, понимает все риски. Например, при наличии франшизы часть денег при страховом событии водителю придется оплатить самостоятельно. Но при этом прайс страховки будет ниже, чем без франшизы. Возможность попасть на распродажи. Сервис регулярно проводит акции, дает промокоды на скидку. Как пользоваться электронным полисом Процесс проверки онлайн страховки очень простой. По закону водитель имеет право подтвердить актуальность ОСАГО с экрана мобильного устройства. К тому же все сведения отображаются в единой и централизованной базе Моторно-страхового бюро. Провести контроль полиция сможет, совершив запрос к системе по номеру ТС. К слову, водителю эта опция также доступна. https://avtoblog.ua/useful/kak-sekonomit-na-strahovke-avto-5-delnyh-sovetov-- Популярный агрегатор страховых и финансовых продуктовnbsp;hotline.financenbsp;поделился советами, как можно оформить полис на авто по выгодной цене и при этом не потерять в его качестве. Берите на заметку Thu, 18 Feb 2021 18:33:00 +0200 Популярный агрегатор страховых и финансовых продуктов hotline.finance поделился советами, как можно оформить полис на авто по выгодной цене и при этом не потерять в его качестве. Берите на заметкуПопулярный агрегатор страховых и финансовых продуктов hotline.finance поделился советами, как можно оформить полис на авто по выгодной цене и при этом не потерять в его качестве. Берите на заметку. №1 - Оформлять ОСАГО онлайн Официально страховым компаниям разрешено понижать ставки по электронному ОСАГО в пределах 10%, что дает шанс сэкономить водителю несколько десятков гривен. Таким образом государство поощряет процесс диджитализации. К тому же, предпочитая бумажный бланк, вы сознательно переплачиваете за его печать и работу страхового агента, комиссия которого заложена в стоимость полиса. Онлайн-страхование не предусматривает вмешательство посредников. Клиент самостоятельно подбирает программу, вносит необходимые данные и оплачивает покупку картой. №2 - Сравнивайте программы Функционал hotline.finance позволяет увидеть человеку реальную картину рынка: наполненность программ, их цены, существующие бонусы и недостатки. На маркетплейсе представлены около 89 предложений от СК Украины, вы точно найдете продукт по душе и по карману. №3 - Не бойтесь франшизы Франшиза - часть средств, которые не покрываются СК при возникновении ДТП. Однако это только звучит настораживающе. По факту, ее можно использовать, как инструмент удешевления цены полиса. Чем франшиза больше, тем ниже прайс договора. Если вы готовы ремонтировать транспорт после мелкого дорожного приключения без вмешательства страховщика, тогда франшиза то, что нужно. Или, например, вы живете в тихом городе, где аварии редкость. №4 - Покупайте автогражданку заранее Если видите акцию на страховку, но срок действия вашего договора еще не истек, не игнорируйте покупку и не надейтесь на фортуну в будущем. Как правило, удачный шанс дается только раз. Поэтому запасайтесь страховкой наперед и ездите с уверенностью в актуальном полисе. №5 - Пользуйтесь скидками для льготных категорий Законодательством установлена скидка на ОСАГО для некоторых льготных категорий. Если вы: участники войны, имеете справку об инвалидности (II группы), являетесь пострадавшим вследствие Чернобыльской катастрофы (I или II категории) или пенсионер, тогда вам полагается скидка - 50%. Как оформить страховку на hotline.finance Оформление ОСАГО на агрегаторе hotline.finance не отнимет более 5 минут. Все что нужно, это: указать тип транспортного средства; его объем двигателя; город регистрации автовладельца. Сервис подберет подходящие варианты. После того как выбор будет сделан и внесены запрашиваемые данные, клиента ждет оплата. Готовая страховка приходит на email в формате PDF. Ее можно даже не печатать, а просто хранить на почте, в Дия или в приложении от hotline.finance. https://avtoblog.ua/useful/ukrainskim-voditeljam-napomnili-o-tipichnyh-avtopodstavah-na-doroge Мошеннические схемы процветают, а водителям не стоило бы терять бдительность. Sat, 29 Aug 2020 15:12:00 +0300 Мошеннические схемы процветают, а водителям не стоило бы терять бдительность.Мошеннические схемы процветают, а водителям не стоило бы терять бдительность. Стоило бы напомнить о наиболее распространенных видах мошенничества на дорогах, именуемых в народе "автоподставами". Бывают случаи, когда во время движения автомобилист слышит удар по кузову машины, а спустя короткое время его настигает автомобиль с разбитым зеркалом. Ее водитель начинает предъявлять обвинения в создании ДТП и в качестве "выхода из ситуации" предлагает расплатиться на месте за причиненный ущерб. В 99 процентах случаев это "подстава" и вины "жертвы" в разбитом зеркале нет. При возникновении такой ситуации нужно настаивать на вызове полиции и оформлении дорожно-транспортного происшествия. В таких случаях мошенники, скорее всего, "дадут заднюю", и отстанут. Еще одна разновидность мошенничества на дорогах - "спектакль" с якобы сбитым пешеходом. Аферисты бросаются под колеса автомобиля, двигающегося на небольшой скорости, у тротуара, а затем шантажируют несчастного водителя привлечением к ответственности. В таком случае необходимо звонить по номеру 102 и вызывать скорую помощь. Как правило, не чистые на руку "автоподставщики" просто предпринят попытку к бегству. Распространенная афера - блокировка дверей или колес с оставленным номером телефона. Ни в коем случае нельзя идти на поводу у вымогателей и переводить им деньги за разблокировку. https://avtoblog.ua/useful/kak-pravilno-progrevat-dvigatel-v-letnee-vremja Важно помнить одно правило! Fri, 14 Aug 2020 11:07:00 +0300 Важно помнить одно правило!Важно помнить одно правило! Прогрев мотора в летний период не должен длиться дольше одной минуты. Перед началом поездки достаточно всего 60 секунд, чтобы прогреть двигатель. Вслед за этим уже спустя некоторые мгновения можно начинать движение. По словам эксперта, даже в жаркое время температура "холодного" силового агрегата не достигает необходимой рабочей. В связи с этим, даже тепловые зазоры достигнут нужной величины не сразу. Так или иначе, это может повлечь за собой поломку поршневых колец, зеркал цилиндров и прочим неприятностям. Также специалисты отмечают, что вязкость моторного масла при температуре в 20 градусов выше, чем при рабочей температуре мотора. Поэтому снижается скорость поступления масла. https://avtoblog.ua/useful/kak-opredelit-sostojanie-sharovyh-opor При езде по неровным дорогам, в какой-то момент, начинаете слышать глухие стуки и вибрацию. Вибрация и глухие удары особенно хорошо чувствуется в полу автомобиля. Если такое наблюдается, то в краткие сроки осмотрите состояние шаровых опор. Thu, 16 Jul 2020 10:45:00 +0300 При езде по неровным дорогам, в какой-то момент, начинаете слышать глухие стуки и вибрацию. Вибрация и глухие удары особенно хорошо чувствуется в полу автомобиля. Если такое наблюдается, то в краткие сроки осмотрите состояние шаровых опор.При езде по неровным дорогам, в какой-то момент, начинаете слышать глухие стуки и вибрацию. Вибрация и глухие удары особенно хорошо чувствуется в полу автомобиля. Если такое наблюдается, то в краткие сроки осмотрите состояние шаровых опор. Шаровая опора является постоянно нагруженным элементом, и со временем её рабочее тело вырабатывается, что приводит к ослаблению самого элемента и появлению стуков. Итак, как диагностировать нужно ли её менять? Ведь подобные звуки может издавать, к примеру, сайлентблок. Самостоятельная диагностика Есть несколько вариантов посмотреть состояние. Первым нужно пользоваться вдвоём, вторым - можно одному. Вариант без смотровой ямы Для этого способа необходим домкрат. Необходимо вывесить проверяемое колесо. Важно! Не упирайтесь домкратом в порог. Обязательно упор должен быть в нижний рычаг! Иначе шаровую опору закусит и ваше исследование будет не корректным. Далее один человек обхватывает пальцами опору и сосредотачивается на ощущениях. Второй берёт колесо руками снизу и сверху, пытаясь создать колебания в вертикальном направлении. Сначала на себя подтягивается нижняя часть колеса, потом верхняя. Если тот, кто щупает, почувствует, что верхняя шаровая опора имеет движение, люфт - замена узла. Если ничего нет, переходим к следующей. Вариант одному со смотровой ямой Вы в яме, машина над вами. Для диагностики ухватитесь двумя руками за нижний рычаг и тянете сильно на себя, потом отпускаете, и так несколько раз. Внимательно смотрите на исследуемый узел. Если нижняя шаровая опора стучит, видно люфт и пр. - под замену. Всё не так уж и сложно. Оба способа корректно работают как на верхней, так и на нижней шаровой опоре. Что может быстро вывести этот узел из строя? Первое - дешевизна детали. Сэкономили - поездили мало. Второе - пыльник шаровой опоры. Точнее его целостность и наличие. Естественно стоит понимать, что при замене шаровой всегда используется новый пыльник. Производители поставляют комплект в сборе. Но нередки случаи, когда узел заменили недавно, а пыльник пришёл в негодность: лопнул, порвался или рассыпался. Никто не отменяет брак изделия у производителя. В таком случае правильно будет поменять только сам пыльник. Можно приобрести аналоги, так как оригинальные не найдёте, они идут только в комплекте с самой опорой. Есть вариант приобрести пыльник шаровой опоры универсальный. Из названия понятно, что его использование будет уместным для многих моделей автомобилей. Не медлите с заменой! Быстрое попадание абразива, вымывание смазки приведёт к мгновенному износу шаровой опоры и опять нужно ехать на СТО. Разборные шаровые опоры Этот тип соединения делается автолюбителями самостоятельно. Существует несколько расхожих мнений на подобные устройства. Говорить, что точно нельзя применять, или точно нужно, нет никакого смысла. Каждый сам выбирает. Однако следует помнить не только о своих пожеланиях, но и о социальной ответственности перед людьми. Помните об их безопасности. https://avtoblog.ua/useful/kak-poluchit-voditelskoe-udostoverenie-bez-ocheredi Теперь получить водительские права можно получить в сервисных центрах МВД без очереди. Wed, 15 Jul 2020 12:20:00 +0300 Теперь получить водительские права можно получить в сервисных центрах МВД без очереди.Теперь водительские права можно получить в сервисных центрах МВД без очереди. Речь идет о пластиковых удостоверениях водители, передают в пресс-службе Министерства внутренних дел. Для того, чтобы получить права без очереди, их нужно заказать с помощью электронного кабинета водителя. Для этого нужно пройти процедуру авторизацию в кабинете, затем перейти в раздел Электронные услуги / Восстановление и обмен водительского удостоверения. После этого - заполнить форму и прикрепить сканкопию медицинской справки. Далее выбираем место получение удостоверения, подписываем заявление посредством электронной подписи оплачиваем услуги онлайн. Также в электронном кабинете можно отслеживать состояние готовности водительских прав. https://avtoblog.ua/useful/kak-ponjat-chto-prishlo-vremja-menjat-akkumuljator Эксперты назвали самые распространенные факторы, которые говорят о том, что пришло время менять АКБ. Mon, 13 Jul 2020 13:41:00 +0300 Эксперты назвали самые распространенные факторы, которые говорят о том, что пришло время менять АКБ.Эксперты назвали самые распространенные факторы, которые говорят о том, что пришло время менять АКБ. Важно помнить, что обычно срок службы аккумулятора составляет от четырех до двенадцати лет. Это во многом зависит от его типа. Самый легкий способ определить крайний износ АКБ - это посмотреть на рекомендованный производителем срок эксплуатации. Как правило, он составляет около пяти лет, реже - семь-восемь, еще реже - больший срок. Если аккумулятор выглядит внешне "уставшим", то скорее всего происходило замерзание электролита. Если аккумуляторная батарея получила механические повреждения, например, вследствие аварии, то лучше ее немедленно заменить. Также не нужно забывать об индикаторах на приборной панели во время запуска двигателя. Если значки светятся вяло и тускло, то пришло время проверять аккумулятор. С одной стороны, причиной может быть окисление клемм, однако, если дело не в них, то необходимо подумать о приобретении новой АКБ. https://avtoblog.ua/useful/kak-pravilno-ostanovitsja-po-trebovaniju-politsejskih-chtob-ne-narvatsja-na-shtraf Даже если вас останавливают сотрудники патрульной полиции, не нужно с головой бросаться в омут и тормозить где попало. Mon, 13 Jul 2020 12:04:00 +0300 Даже если вас останавливают сотрудники патрульной полиции, не нужно с головой бросаться в омут и тормозить где попало.Даже если вас останавливают сотрудники патрульной полиции, не нужно с головой бросаться в омут и тормозить где попало и как попало. Ведь за нарушение правил остановки даже по требованию правоохранителей можно получить законное постановление об административном нарушении. Поэтому очень важно придерживаться следующих правил, передает Дорожный адвокат: - перед съездом на край проезжей части обязательно нужно включить сигнал поворота, а после остановки - аварийную световую сигнализацию; - останавливаться исключительно в разрешенном месте. Напомним, что запрещена остановка на пешеходных переходах и на расстоянии менее 10 метров от них, на перекрестках и ближе 10 метров от них, ближе 30 метров от остановок общественного транспорта и т.д.) Каждый полицейский будет пристально следить за соблюдением этих правил, чтобы в случае чего иметь больше оснований для составления постановления. https://avtoblog.ua/useful/v-seti-pokazali-kak-udaljajut-rzhavchinu-s-kuzova-avtomobilja Даже самое бережное отношение к кузову авто не гарантирует отсутствие появления коррозии Mon, 13 Jul 2020 09:45:00 +0300 Даже самое бережное отношение к кузову авто не гарантирует отсутствие появления коррозииДаже самое бережное отношение к кузову авто не гарантирует отсутствие появления коррозии. Владельцы машин должны действовать не только на упреждение негативного воздействия окружающей среды, но и уметь устранять последствия возникшего слоя ржавчины. Нужно понять, что коррозия на кузове авто может появиться вследствие ослаблений лакокрасочного покрытия или повреждений. Именно оно предназначено дарить не только эстетическое наслаждение внешним видом автомобиля, но и защищать металл от негативных воздействий. Всегда нужно внимательно отслеживать состояние ЛКП и в случае выявления повреждений, даже незначительных сколов и царапин, необходимо немедленно его реставрировать. Не стоит забывать, что регулярная мойка машины, а также полировка кузова позволят продлить долговечность лакокрасочного покрытия. К слову, нужно также помнить о важности брызговиков. Этот банальный элемент оснащения транспортного средства повысит эффективность защиты покрытия от мелких камешков, гравия и всякой "гадости", которой обрабатывают дороги. Однако, если все же коррозия начала осуществлять свое губительное воздействие, то можно вспомнить о двух главных способов побороть ее. Механическая очистка Способ механического удаления ржавчины представляет собой процесс срезания и зачистки коррозионного слоя с помощью подручных инструментов, например, наждачной бумаги, шлифовальной машины, напильников. Когда окислившийся металл будет устранен, необходимо начать реставрационные работы - провести сварку, нанести грунтовку и новый слой ЛКП. Химическая очистка В данном случае необходимо приобрести специальные химические составы. Перед тем, как переходить к механическому способу, места, где появилась ржавчина, обрабатываются материалами. В некоторых случаев физическое вмешательство может даже и не потребоваться. Есть составы, которые самостоятельно полностью удалят коррозию с очага ее возникновения. Из минусов данного способа можно выделить то, что для работы с поврежденными участками на больших площадях он не годится. https://avtoblog.ua/useful/kak-sberech-podvesku-avtomobilja-v-tselosti-i-sohrannosti В современных автомобилях стоимость замены вышедших из строя деталей подвески иной раз исчисляется четырехзначными суммами. Давайте разберемся, как продлить жизнь этим laquo;расходникамraquo;. Sat, 04 Jul 2020 12:00:00 +0300 В современных автомобилях стоимость замены вышедших из строя деталей подвески иной раз исчисляется четырехзначными суммами. Давайте разберемся, как продлить жизнь этим "расходникам".В современных автомобилях стоимость замены вышедших из строя деталей подвески иной раз исчисляется четырехзначными суммами. Давайте разберемся, как продлить жизнь этим "расходникам". У всех машин, от древних "жигулей" до последнего поколения BMW M-серии, в подвеске присутствуют принципиально одни и те же компоненты: шаровые шарниры опор и тяг, сайлент-блоки, амортизаторы и прочее. Однотипные узлы чувствительны к одним и тем же негативным воздействиям, поэтому способы продления жизни подвески будут одни и те же для легковушки любого класса и любой ценовой ниши. Начнем с шарниров, которые применяются в рычагах подвески и тягах. Сильнее всего на их состояние влияют жесткие удары. Случающиеся, например, при преодолении ям, стыков, трамвайных путей и прочих неровностей. Чем выше скорость машины на неровностях, чем тоньше профиль покрышек, чем хуже состояние амортизаторов, тем жестче удары в подвеске и тем быстрее шарниры выходят из строя. Сайлент-блоки, считающиеся чуть ли не самыми крепкими узлами в подвеске, тоже рано или поздно выходят из строя. Прежде всего "сайленты" страдают от двух факторов: загрузки машины и состояния прочих узлов подвески. С повышенной нагрузкой все понятно, а при чем тут состояние подвески, спросите вы? Дело в том, что сайлент-блоки долго сохраняют свои рабочие качества лишь при условии, что в подвеске нет повышенных люфтов. Как только появляется болтанка, например, из-за разбитых шаровых опор, сайлентблоки начинают стремительно стареть. Кроме того, на их состояние сильно влияет агрессивная дорожная химия. Такая деталь подвески как стабилизатор поперечной устойчивости уменьшает крены в поворотах. Чем меньше машина раскачивается и наклоняется на крутых поворотах и неровностях дороги, тем дольше "живет" стабилизатор. Ресурс этого элемента особенно сильно страдает от регулярных стоянок машины на боковом уклоне или, например, когда одна ее половина оказывается на проезжей части, а другая - на бордюре. На ресурс амортизатора сильно влияют амплитуда сжатия-отбоя, загрузка автомобиля, и температура окружающей среды. Самый тяжелый вариант работы "аморта" следующий: тяжело груженая машина, жара, дорога, состоящая из сплошных ям, и относительно невысокая скорость. Чем больше факторов из этого списка мы исключаем при повседневной эксплуатации, тем дольше живет наш амортизатор. И еще нельзя забывать о грязи и пыли. Чем в более пыльных условиях работает амортизатор, тем больше абразивных частиц попадает на его шток и повреждает уплотнения. Это, в конечном счете, может привести к протечке рабочей жидкости амортизатора и выходу его из строя. Пожалуй, самая "неубиваемая" деталь подвески машины - пружина амортизаторной стойки. Ломается она редко, однако бывает и такое. Особенно если машина очень много времени ездит в условиях агрессивной дорожной химии из-за которой пружина ржавеет. Именно верхний слой металла пружины подвержен максимальным нагрузкам в процессе езды. Достаточно глубокая коррозия в одном месте пружины может привести к тому, что она лопнет. Поэтому имеет смысл покрывать слоем антикора не только днище и внутренние полости кузова авто, но и пружины. По материалам Автовзгляд https://avtoblog.ua/useful/kak-chasto-nuzhno-osuschestvljat-zamenu-toplivnogo-filtra Одни автовладельцы утверждают, что топливный фильтр следует laquo;обновлятьraquo; на каждом втором ТО. По мнению же других, этот laquo;расходникraquo; безупречно справляется со своими обязанностями на протяжении чуть ли не всего срока службы машины. Так с какой же периодичностью на самом деле нужно менять процеживающий горючку элемент? Thu, 02 Jul 2020 15:45:00 +0300 Одни автовладельцы утверждают, что топливный фильтр следует "обновлять" на каждом втором ТО. По мнению же других, этот "расходник" безупречно справляется со своими обязанностями на протяжении чуть ли не всего срока службы машины. Так с какой же периодичностью на самом деле нужно менять процеживающий горючку элемент?Одни автовладельцы утверждают, что топливный фильтр следует "обновлять" на каждом втором ТО. По мнению же других, этот "расходник" безупречно справляется со своими обязанностями на протяжении чуть ли не всего срока службы машины. Так с какой же периодичностью на самом деле нужно менять процеживающий горючку элемент? Даже самые далекие от техники водители знают, что топливный фильтр призван очищать продукт "питания" транспортного средства от всевозможных загрязнений: пыли, песчинок, мусора - в общем, от всего того, чему не место в цилиндрах двигателя. На современных машинах "проверка" топлива проходит в два этапа: сначала "грязь" отсеивает фильтр грубой очистки (мелкая капроновая сетка перед бензонасосом), а затем - фильтр тонкой очистки. Последний бывает двух видов: выносной, то есть расположенный вне топливного бака (под днищем автомобиля или под капотом), а также встроенный, являющийся частью топливного модуля или, иначе говоря, насоса. На дизельных машинах используются исключительно выносные - это обусловлено тем, что в них, помимо фильтра, прячутся датчик и пробка слива воды, а нередко и система подогрева. Что же до бензиновых авто, то в них в наши дни чаще встречаются встроенные фильтры - от выносных автостроители мало-помалу отказываются в виду несовершенства конструкции. Тем не менее, они еще есть - их широко используют такие производители, как, скажем, Volkswagen. Жаркие споры автовладельцев относительно периодичности замены топливного фильтра связаны как раз с безграмотностью "диванных экспертов" - далеко не все знают тех вещей, о которых мы говорили в предыдущих абзацах. Те же, кто о разновидностях "расходника" наслышан, понимают - срок службы элемента напрямую зависит от того, где он располагается. Так, выносные фильтры тонкой очистки изготовители, как правило, рекомендуют менять на 30 000-40 000 километров пробега, в то время как встроенные - не ранее, чем через 100 000 км, а то и вообще не трогать. Почему? Да потому что демонтаж старого элемента подразумевает разборку бензонасоса, а для этого на некоторых моделях необходимо еще и снимать топливный бак. Вот и делают их на совесть, чтобы лишний раз не лезть в систему. Стоит отметить, что к замене выносного фильтра, расположенного, как мы уже сказали, под днищем машины или под капотом, следует подходить максимально осторожно. Ведь ни тот, ни другой вариант не подразумевает "стерильности" - сколько подводящие шланги и соединения не отмывай, а песчинки и мелкая грязь все равно налипнут и, как следствие, забьют сопла топливных форсунок. Менять фильтр - не важно, выносной или встроенный - чаще, чем велит автостроитель, никакого смысла нет. Если, конечно, автомобиль не просит об этом сам повышенным расходом горючки, потерей тяги, перебоями или троением мотора. Но и "забивать" на топливный сервис крайне не рекомендуется: вы же не хотите сократить ресурс бензонасоса? https://avtoblog.ua/useful/uchenye-rasskazali-pogibnet-li-koronavirus-v-nagretom-solntsem-avtomobile Лето уже на носу, поэтому автомобилисты нередко задаются вопросом, как жара и горячие солнечные лучи повлияют на вирусы, в том числе и SARS-CoV-2. Sat, 30 May 2020 14:33:00 +0300 Лето уже на носу, поэтому автомобилисты нередко задаются вопросом, как жара и горячие солнечные лучи повлияют на вирусы, в том числе и SARS-CoV-2.Лето уже на носу, поэтому автомобилисты нередко задаются вопросом, как жара и горячие солнечные лучи повлияют на вирусы, в том числе и SARS-CoV-2. В Сети в последнее время распространилась информация, что в жарком салоне автомобиля коронавирус погибнет. Тем временем, медики расставили точки над i. По их словам, действительно при высоких температурах вирусы могут терять активность, однако возлагать большие надежды на данный эффект не стоит, поскольку такая "дезинфекция" не спасет от распространения коронавирусного заболевания. Попав в тело человека, молекулы вируса сохранятся независимо от температуры в салоне авто. Ученые просят не забывать, что главный способ передачи коронавируса - воздушно-капельный путь, поэтому риск заражения возрастет при посещении мест массового скопления людей. https://avtoblog.ua/useful/kak-voditelju-proverit-nalichie-shtrafa-za-prevyshenie-skorosti Уже со следующей недели в Украине начнет действовать система автоматической фиксации нарушений ПДД. Thu, 28 May 2020 14:34:00 +0300 Уже со следующей недели в Украине начнет действовать система автоматической фиксации нарушений ПДД.Уже со следующей недели в Украине начнет действовать система автоматической фиксации нарушений ПДД. Видеокамеры будут фиксировать нарушения, среди которых и нарушение скоростного режима, а водителям будут приходить так называемые "письма счастья" со штрафными квитанциями. Новый сайт Министерства внутренних дел, а также электронный кабинет водителя дает возможность водителю убедиться в наличии или отсутствии автоматически сформированных штрафов. Для этого, используя MobileID либо BankID, необходимо авторизоваться в системе. Там будет указан перечень всех зарегистрированных транспортных средств, а также данные водительского удостоверения. Ниже будет предоставлена информация обо всех штрафах, выписанных за нарушение правил дорожного движения. https://avtoblog.ua/useful/kak-ohladit-salon-avto-esli-net-konditsionera Не замерзните, конечно, но хоть немного остынете! Sat, 23 May 2020 22:00:00 +0300 Не замерзните, конечно, но хоть немного остынете!Каждое лето тысячи водителей и пассажиров сталкиваются с проблемой духоты в салоне автомобиля. Конечно, лучше всего охлаждать авто с помощью высокотехнологичного кондиционера, но если такого не имеется, то нужно проявлять смекалку. Первым способом обеспечения прохлады является маленький вентилятор на батарейках. Такие приборы продаются во многих хозяйственных магазинах и стоят совершенно недорого. Использовать данный вентилятор очень просто, все что нужно, так это включить его во время жары, покидая автомобиль на какое-то время. Прибор будет постоянно гонять воздух по салону, не давая ему возможности нагреться. Второй способ, наверное, самый простой и не предвидит абсолютно никаких затрат. Чтобы быстро охладить машину после того, как на нее длительное время воздействовали высокие температуры, нужно использовать метод "окна-двери". Он заключается в открытии окна, после чего стоит резко открыть и закрыть двери с противоположной стороны 5-6 раз. Например, если было открыто окно со стороны водителя (левой), то стоит двигать дверями с правой. Пускай, воспользовавшись данными советам, убрать горячий воздух из салона полностью не получится, но свою участь облегчить все же удастся. https://avtoblog.ua/useful/kak-bezopasno-proezzhat-perekrestki-na-migajuschij-zelenyj Огромное количество аварий на городских перекрестках происходит в короткий период времени, когда светофор меняет разрешающие сигналы для пересекающихся потоков. Thu, 21 May 2020 21:00:00 +0300 Огромное количество аварий на городских перекрестках происходит в короткий период времени, когда светофор меняет разрешающие сигналы для пересекающихся потоков.Почти ежедневно перед каждым водителем, регулярно ездящим по городу, встает дилемма: проскакивать перекресток при виде замигавшего зеленого сигнала светофора или нажать на педаль тормоза. На самом деле в каждой подобной ситуации есть несколько нюансов, в зависимости от которых и приходится принимать решение. Для начала разберем простейший вариант. Зеленый сигнал светофора начинает мигать в момент, когда машина находится в считанных метрах от стоп-линии. Тормозить в таком случае смысла явно нет. Вдавив в этот момент педаль тормоза в пол в условиях теплого сухого асфальта, водитель остановит авто практически посередине перекрестка. А в снег или в дождь это тем более бессмысленно, поскольку тормозной путь при таких условиях может удлиниться настолько, что "финиш" окажется уже за перекрестком. Следующий вариант - до перекрестка еще метров 50-100, а зеленый уже замигал. Для принятия решения в такой ситуации нужно иметь в виду следующее. Зеленый сигнал обычно мигает перед выключением в течение примерно 4-х секунд. После того как он погаснет окончательно, зеленый свет машинам поперечного направления загорается еще через 1-2 секунды. То есть с момент начала мигания до старта "поперечных" проходит, как минимум, 5-6 секунд. При скорости 60 км/ч за это время машина проходит 80-100 метров. А если она едет с 80 км/ч на спидометре, то за те же 5-6 секунд авто покрывает расстояние равное 110-130 метров. Учитывая эти цифры, расстояние до стоп-линии под замигавшим светофором и ширину перекрестка, прикидываем в уме: успеваем или нет. Если от вас до противоположной его стороны заметно меньше 100 метров, то проскочить можно без проблем. Если значительно больше - резко растет вероятность, что не перекрестке вы столкнетесь с начавшим движение на свой "зеленый" поперечным транспортом. Тут следует не проскакивать, а тормозить. Причем, не без нюансов. Описанный алгоритм хорош для сухого асфальта. А если на дворе зима со льдом под колесами, или льет дождь? Сцепление с дорогой в таких случаях не только минимально, но и не одинаково для каждого колеса. Резкое торможение может привести к столкновению с соседями по потоку. Таким образом, на скользкой дороге в задачке "тормозить или проскакивать" появляется дополнительный параметр. А если еще и в зеркале заднего вида маячит грузовик, то зачастую водители предпочитают рискнуть прорываться через перекресток, нежели получить бампером фуры в корму свое машины. Но такой выбор - далеко не самое лучшее решение с точки зрения последствий. Да, грузовик может "по-взрослому" смять ваш багажник. Но если при проскакивании перекрестка в вас сбоку врубится другой автомобиль? И материальные потери будут выше, да и для жизни опасно. https://avtoblog.ua/useful/kak-pomoch-svoemu-avtomobilju-perezhit-leto Многие автовладельцы скрупулезно готовят свой автомобиль только к зиме, считая, что теплую пору года машина переживет без особых сложностей. Тем не менее, это заблуждение, так как летом в эксплуатации транспортного средства есть свои нюансы и особенности, которые нельзя списывать со счетов. Tue, 19 May 2020 21:00:00 +0300 Многие автовладельцы скрупулезно готовят свой автомобиль только к зиме, считая, что теплую пору года машина переживет без особых сложностей. Тем не менее, это заблуждение, так как летом в эксплуатации транспортного средства есть свои нюансы и особенности, которые нельзя списывать со счетов.Многие автовладельцы скрупулезно готовят свой автомобиль только к зиме, считая, что теплую пору года машина переживет без особых сложностей. Тем не менее, это заблуждение, так как летом в эксплуатации транспортного средства есть свои нюансы и особенности, которые нельзя списывать со счетов. Проверяем все Конечно же, стоит начать с диагностики. Следует начать с кузова. Также необходимо уделить внимание ходовой части, тормозной системе. В особенности колодкам и амортизаторам, которые имеют свойство выходить из строя как раз после зимы, и сделать развал-схождение. Вообще, учитывая, что ноябрь-март считается периодом повышенной нагрузки для авто, перед летом целесообразно провести замену основных жидкостей (масел, тосола, залить летний омыватель стекла), а также фильтров (масляного, воздушного). Не лишним будет проверить аккумулятор, а также свечи. Если их состояние плачевное - тоже заменить. Обувь по сезону Выбор летней резины - не менее важный нюанс. Некоторые водители считают, что можно "перебросить" только ведущие колеса, оставив на двух других зимние шины. Но это ошибка. Во-первых, из-за разного типа резины идет неравномерное распределение нагрузки на подвеску, и она сильнее изнашивается. Во-вторых, в зависимости от сезона шины имеют разные эксплуатационные качества, в результате чего зимняя резина сильнее стирается летом, иначе реагирует на "плюсовую" температуру, что в итоге может привести к аварии. Кроме всего прочего, бытует заблуждение, что летом можно ездить и на "лысых" колесах. Мол, дороги же не скользкие, и на тормозной путь состояние резины не повлияет. Увы, на практике все иначе, и особенно в дождливую погоду изношенные шины могут привести к непоправимым последствиям. Чистота - залог здоровья! Не нужно пренебрегать после зимы генеральной уборкой автомобиля. Тщательно вымыть кузов и отполировать его (желательно твердым воском, который частично ликвидирует мелкие царапины и сколы), убрать грязь с днища, снизив риск коррозии, а также не забыть о помывке подкапотного пространства. Правда, эту манипуляцию нужно осуществлять на проверенной мойке, чтобы избежать повреждений электроники и залива двигателя водой. Помимо этого, стоит тщательно пропылесосить салон, проверить, как ведет себя металл под картами дверей и накладками на пороги и стойки (не заржавел ли?), вычистить обивку сидений и просушить напольное покрытие, если оно отсырело. Кстати, не помешает также смазать замки и проверить состояние резиновых накладок, которые имеют свойство трескаться из-за перепада температур. Дышим свободно Климатическая система автомобиля тоже нуждается в регулярной чистке (хотя бы раз 2-3 года), и особенно после зимы, во время которой вследствие повышенной влажности за окном может образоваться плесень, произойти отсыревание и даже подгнивание некоторых запчастей (например, фильтра салона). Не исключено также, что придется дополнительно промыть и прочистить радиатор, который накапливает в себе немало грязи и существенно влияет на охлаждение. Кроме того, в кондиционере нужно периодически менять хладагент, иначе климат-контроль будет работать на пределе, и может выйти из строя, что выльется в недешевый ремонт. https://avtoblog.ua/useful/benzinovyj-ili-dizelnyj-dvigatel-dlja-motobloka---chto-vybrat Mon, 18 May 2020 16:00:00 +0300 Мотоблок - это незаменимый сельскохозяйственный инструмент для всех фермерских хозяйств. С помощью него обрабатывают и культивируют почву. При его выборе возникает вопрос: купить бензиновый мотоблок или дизельный. Оба имеют ряд различий. Но какой из них лучше и предпочтительнее выбрать для каждого конкретного случая? Бензиновый двигатель мотоблока Бензиновые модели подойдут для работы на малых участках земли. Они достаточно мобильные и быстрые. Для них чаще всего используется бензин 92 марки, но подойдет и более дешевый. Преимущества бензинового двигателя заключаются в том, что он будет заводиться при любой температуре, в то время, как у дизельного начинает загустевать горючее при низкой температуре. Также к его плюсам относится меньшая цена. Бензиновый мотоблок стоит меньше и обслуживать его будет дешевле. Такой машиной удобнее управлять, потому что ее руль почти не вибрирует. Машина с бензиновым двигателем намного меньше шумит, чем с дизельным. Кроме того, он заведется в любую погоду и ему не нужен электрический стартер. Для этой машины не трудно найти горючее. Даже если топливо закончится внезапно, наверняка бензин найдется у соседа, который имеет автомобиль, или на ближайшей заправке. Тем не менее, у этого агрегата все же есть свои недостатки: машина не сможет обработать участок земли больше 20 соток. Ей не под силу большие нагрузки; бензиновой мотоблок работает только на высоких оборотах. Он не будет держать низкие обороты; воздушное охлаждение. Пользоваться машиной нельзя слишком долго, иначе она перегреется. Дизельный двигатель мотоблока Такая техника предназначена для работы на больших территориях: от 1 до 4 гектаров и имеет большую мощность. Дизельный мотоблок хорошо работает на низких оборотах. Поэтому он отлично подойдет для культивации, окучивания и чтобы пахать целину. Дизельная машина будет работать дольше бензиновой без остановки. Перед использованием такую машину нужно обкатать, чтобы притереть детали. Преимущества дизельного мотоблока: водяная система охлаждения, что позволяет работать дольше, удобство в обслуживании и эксплуатации, работа на стабильных оборотах, хорошее сцепление с землей (не понадобятся утяжелители), дешевое топливо, экономный расход топлива. К недостаткам можно отнести его высокую цену. Также зимой горючее в дизельном мотоблоке может загустевать: понадобился специальное масло и топливо. Какой двигатель выбрать для мотоблока Харатеристики двигателя для мотоблока зависит от конкретных целей, под которые он предназначается. Бензинового достаточно для небольших территорий и единичных задач. Дизельные понадобятся для обработки больших территорий. У дизельной машины больший функционал. Она подойдет, если нужно не только обработать землю, но и покосить траву, почистить снег, посеять семена. Сказать, какая машина лучше - невозможно, потому что каждая предназначенная для своих задач. Купить бензиновый или дизельный двигатель для мотоблока можно на сайте Benzo-Pila. У нас вы найдете недорогое сельскохозяйственное оборудование. https://avtoblog.ua/useful/ukrainskim-voditeljam-napomnili-o-vazhnom-pravile-dorozhnogo-dvizhenija С 1 мая автомобилисты не обязаны включать ближний свет в дневное время суток. Thu, 30 Apr 2020 19:15:00 +0300 С 1 мая автомобилисты не обязаны включать ближний свет в дневное время суток.С 1 мая автомобилисты не обязаны включать ближний свет в дневное время суток. Для тех, кто подзабыл, напомним, что в Украине в период с 1 октября по 30 апреля действует правило, в соответствии с которым автомобили за пределами населенных пунктов должны двигаться с включенным ближним светом фар в любое время суток. Данная норма была введена для того, чтоб в условиях короткого светового дня и неблагоприятных погодных условий улучшить видимость транспортных средств для других участников движения, а также пешеходов. За нарушение данного правила сотрудники полиции могут составить постановление. По словам юристов, хоть пренебрежение этой нормой и считается административным нарушением, единственным наказанием за него может быть лишь предупреждение. https://avtoblog.ua/useful/kak-pomyt-avtomobil-bez-vody Специалисты рассказали о том, как можно осуществить мойку автомобиля без воды. Sat, 25 Apr 2020 16:30:00 +0300 Специалисты рассказали о том, как можно осуществить мойку автомобиля без воды.Специалисты рассказали о том, как можно осуществить мойку автомобиля без воды. В нынешних реалиях многие автомобилисты столкнулись с трудностями в вопросе мойки своих транспортных средств. Езда на грязном авто может повлечь за собой немало негативных последствий: в первую очередь, это влияет на здоровье непосредственно водителя и пассажиров, во-вторых, ухудшает техническое состояние машины, ну и вдобавок, за эксплуатацию автомобиля с загрязненными номерами можно получить штраф. Эксперты поделились способами "сухой" мойки авто. Для очищения номеров, стекол и фар можно использовать специальные средства, предназначенные для сухой мойки. Пригодится автошампунь-полироль на основе геля, а также микрофибра. Вода в данном случае не требуется. Средство наносится на поверхность равномерным слоем на несколько минут. Затем с помощью тряпки нужно счистить его в одном направлении. Важно почаще менять тряпку, чтоб сберечь лакокрасочное покрытие машины. Недостаток данного способа заключается в том, что он не позволяет устранять слишком сильные загрязнения, а также не доступен для арок колес и полостей. Метод сухой мойки силового агрегата имеет ряд преимуществ, поскольку мотор не поддается воздействию воды. Кроме того, подобный способ гораздо лучше очищает двигатель, чем традиционная "влажная" мойка. https://avtoblog.ua/useful/kakuju-opasnost-tait-zaschita-kartera-dvigatelja Многие автомобилисты после приобретения автомобиля осуществляют установку металлической защиты картера двигателя. Mon, 20 Apr 2020 20:00:00 +0300 Многие автомобилисты после приобретения автомобиля осуществляют установку металлической защиты картера двигателя.Многие автомобилисты после приобретения автомобиля осуществляют установку металлической защиты картера двигателя. Дело в том, что многие автопроизводители защиту не ставят. Это связано с тем, что на многие модели кроссоверов ее даже физически установить невозможно. В кустарных условиях нередко стальной лист крепят к пластиковым рамкам радиатора. В случае "срабатывания" защиты от рамок останутся "рожки да ножки" и может серьезно пострадать сам радиатор, что впоследствии приведет к дорогостоящему ремонту радиатора. Кроме всего прочего, в теплое время года металлическая пластина негативно влияет на бензиновый мотор. Такое вмешательство в конструкцию препятствует охлаждению и приводит к перегреву силового агрегата. Не стоит забывать, что защита картера двигателя на несколько миллиметров уменьшает дорожный просвет автомобиля. Еще одна немаловажная опасность заключается в том, что при фронтальном столкновении металлический лист может не дать мотору "уйти вниз" и тот оказывается в салоне. Думаем о тяжести последствий этого лишний раз можно не говорить. В случае, когда все же есть желание защитить мотор, как правило, применяют пластину из армированного пластика или композитных материалов. Он гораздо легче, достаточно крепок и в случае чего не разлетается на мелкие осколки.