Модифицированный BMW получил новую выхлопную систему, которая на 50% легче стандартной заводской. Вместо нее установили фирменную титановую систему выхлопа Tuner Motorsports, которая заставляет BMW звучать совершенно по-особенному.
Клиренс автомобиля сократился на 2 см в передней части и на 1,5 в задней, благодаря спортивным пружинам H&R и А-образным передним рычагам. Все это обеспечило гибридному спорткару небольшой отрицательный развал.
Внешней выразительности модифицированному BMW придают не только яркие контрастные тона, но и внимание к деталям. Главный акцент во внешности - 10-спицевые диски Forgeline AR1 синего сочного цвета, контрастирующие с огненно-желтым цветом кузова.
Стоимость прокачанного BMW i8, как для США очень солидная - $145 000