В Израиле разработали «умное» дорожное покрытие, которое не боится гололеда

В основе данной технологии – особая система подогрева. Для этого используются специальные ленты шириной 2,5 сантиметра, выполненные из особого материала. Сплав обеспечивает быстрый нагрев путем прохождения по данным лентам электрического тока. Металлические вставки формируют сетку и подключаются к датчикам.

Данные датчики следят не только следят за изменениями температуры, но и изучают прогноз погоды для того, чтобы подобрать оптимальную мощность тока, необходимого для подогрева дорожного полотна.

Технологию Snowless на первом этапе внедрят в «холодных» странах Европейского континента, а также в Канаде. Пока речь идет лишь только об отдельных участках – парковках, выездах с автомагистралей и мостах.