Немцы показали, как выглядел бы сейчас «последний настоящий» Porsche

Как известно, поклонники Porsche 911 считают четвёртое поколение машины (с заводским кодом 993) последним из «настоящих» Porsche. Действительно, это был последний спорткар, сохранивший генетику и философию самого первого Porsche 911 образца 1963 года и, фактически, являлся его глубочайшей модернизацией.

В 1998 году выпуск таких машин свернули. Однако и в самой Германии, и в других странах сохранилось немало автомобилей этой серии, так что предложение Gunther Werks вызовет интерес среди некоторых владельцев этих спорткаров.

А предлагает немецкая фирма ни много ни мало полностью поменять «родной» кузов на углепластиковый, установить регулируемую подвеску, 18-дюймовые кованые колесные диски, тормозные механизмы Brembo, антикрыло и новую головную оптику. Салон — отделать кожей, алькантарой и алюминиевыми вставками.

Попутно авторы проекта готовы установить спортивные сидения на карбоновом каркасе. На центральной панели появится памятная табличка: с порядковым номером автомобиля и упоминанием, что Gunther Werks предложила свои услуги только 25 владельцам Porsche 993.

Над мотором поработала немецкая компания Roth Sport, в результате чего объём вырос до четырёх литров, а мощность — до 400 л.с. (450 Н∙м). Разумеется, не обошлось без чип-тюнинга и настройки турбокомпрессора, но это по-прежнему всё тот же старый-добрый «воздушник», за который поклонники марки так любят Porsche 993.

Сами немцы называют свой проект не обычной «прокачкой», а видением того, как выглядел бы культовый спорткар сейчас. Правда это «видение» влетит владельцам Porsche 993 в копеечку, а точнее, в 445 000 евро. Стоит оно того или нет — решать владельцам.